一种用于无人机脚架的减震结构及其方法技术

本发明专利技术公开了一种用于无人机脚架的减震结构及其方法，涉及无人机技术领域，为解决现有提出无人机在使用时因需要频繁降落或升起，而脚架的减震效果不够好，导致内部设备零部件易受损，影响使用寿命的问题。第一支架和第二支架内均开设有开口，第一支架和第二支架上端均设置有对称的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支架下端设置有第二软垫，第二支架下端设置有第一软垫，第一软垫和第二软垫上端均设置有第三支撑杆，第二支架两侧均设置有第一活动板，第一支架两侧均设置有第二活动板，第一支架和第二支架上端均开设有第一凹槽，第一凹槽内均设置有第二活动板，两个第二活动板上端均设置有对称的第一弹簧。有对称的第一弹簧。有对称的第一弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机脚架的减震结构及其方法


[0001]本专利技术涉及无人机
，具体为一种用于无人机脚架的减震结构及其方法。

技术介绍

[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。
[0003]随着无人机的不断发展和进步开始不仅仅使用在军工业，在人们的日常生活中也开始适用在这个方面，但现有无人机在使用时因需要频繁降落或升起，而脚架的减震效果不够好，导致内部设备零部件易受损，影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于无人机脚架的减震结构及其方法，以解决上述
技术介绍
中提出无人机在使用时因需要频繁降落或升起，而脚架的减震效果不够好，导致内部设备零部件易受损，影响使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于无人机脚架的减震结构，包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架内均开设有开口，所述第一支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机脚架的减震结构，包括第一支架(1)和第二支架(2)，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(2)内均开设有开口(3)，所述第一支架(1)和第二支架(2)上端均设置有对称的第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)，所述第一支架(1)下端设置有第二软垫(7)，所述第二支架(2)下端设置有第一软垫(6)，所述第一软垫(6)和第二软垫(7)上端均设置有第三支撑杆(8)，所述第二支架(2)两侧均设置有第一活动板(9)，所述第一支架(1)两侧均设置有第二活动板(10)，所述第一支架(1)和第二支架(2)上端均开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)内均设置有第三活动板(12)，两个所述第三活动板(12)上端均设置有对称的第一弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于无人机脚架的减震结构，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(2)内均开设有对称的第一滑槽(14)，两个所述第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)下端通过第一滑槽(14)均设置有第一滑块(15)，四个所述第一滑块(15)下端均设置有第二弹簧(16)。3.根据权利要求1所述的一种用于无人机脚架的减震结构，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(2)两侧均开设有第二凹槽(17)，所述第一支架(1)和第二支架(2)内均开设有第二滑槽(18)，两个所述第三支撑杆(8)上端通过第二滑槽(18)均设置有第二滑块(19)。4.根据权利要求3所述的一种用于无人机脚架的减震结构，其特征在于：两个所述第二滑块(19)上端均设置有多个等距分布的第三弹簧(20)，两个所述第二滑槽(18)内壁两侧均设置有第一活动块(21)和第二活动块(22)，两个所述第二滑槽(18)内壁两侧均开设有对称的第三滑槽(23)和第四滑槽(24)，四个所述第三滑槽(23)和第四滑槽(24)与第一活动块(21)和第二活动块(22)活动连接。5.根据权利要求4所述的一种用于无人机脚架的减震结构，其特征在于：两个所述第三滑槽(23)和第四滑槽(24)内均开设有第五滑槽(25)，两个所述第一活动块(21)和第二活动块(22)内均设置有第三滑块(26)，两个所述第一活动板(9)和第二活动板(10)内侧均开设有第六滑槽(27)。6.根据权利要求5所述的一种用于无人机脚架的减震结构，其特征在于：两个所述第三滑槽(23)和第四滑槽(24)内均设置有卡块(28)，四个所述卡块(28)与第一活动块(21)和第二活动块(22)活动连接，四个所述卡块(28)前端通过第六滑槽(27)均设置有第四滑块(29)，四个所述第四滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晓刚，毕振帅，吴谢辉，彭钉淋，
申请(专利权)人：南京拓恒无人系统研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：