本发明专利技术公开了一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，包括安装槽、支撑杆一、支撑杆二、弧形槽和限位架，所述安装槽对称平行设置有2个，所述固定板的顶端外表面平行设置有支撑板，所述安装槽两端的支撑板之间对称设置有连接柱。该用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，通过限位架的设置，当汽车停稳后通过，通过限位架和固定套管的抬升，从而将汽车的轮胎四周进行限位固定，防止车辆在抬升的过程中，发生滑动偏移，提高安全性，同时通过限位架与固定套管之间的伸缩连接，从而能够将轮胎的两侧滚动端进行限位固定，同时能够对不同型号的轮胎进行限位，操作简单，实用性高，同时稳定性高。同时稳定性高。同时稳定性高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置
[0001]本专利技术涉及汽车生产
，具体为一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置。
技术介绍
[0002]随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车为现代人们出行的常见交通工具，汽车的主要结构包括车身、底盘、发动机和轮胎等，车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
[0003]一、现有的汽车在生产的过程中需要将汽车整体进行抬升，抬升后需要对其底板进行检测和安装相关零部件，而现有的抬升装置大多数利用液压顶杆将汽车底端凸起的棱进行抵触，从而将汽车顶起，这种抬升方式在使用的过程中稳定性差，容易发生滑落的危险，安全性差。
[0004]二、同时现有逇抬升装置，在使用的过程中，需要多次进行调节，确保与地盘凸出的棱进行抵触后才能进行抬升，效率低，当操作人员没有准确抵触后抬升会将汽车的底盘损伤，影响使用。
[0005]三、现有的一种平台式抬升装置在使用的过程中没有提供将汽车轮胎进行限位的装置，导致操作人员将汽车开上去后，忘记拉手刹，可能在抬升的过程中滑落，发生危险，造成损失。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的抬升装置在使用的过程中稳定性差，容易发生滑落的危险，同时现有的抬升装置在使用的过程中没有提供将汽车轮胎进行限位的装置，可能在抬升的过程中滑落，发生危险，造成损失的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，包括安装槽、支撑杆一、支撑杆二、弧形槽和限位架，所述安装槽对称平行设置有2个，且安装槽的底端内部均对称设置有支撑柱，并且支撑柱的顶端外表面连接设置有安装板，同时安装板的顶端外表面对称设置有固定板，所述固定板的顶端外表面平行设置有支撑板，且支撑板的顶端外表面对称设置有限位架，并且两侧限位架之间平行设置有固定套管，所述安装槽两端的支撑板之间对称设置有连接柱，且连接柱之间设置有空腔柱，并且连接柱的一端均滑动卡合安装在空腔柱的内部，同时连接柱的另一端安装在支撑板的一侧外表面，并且连接柱和空腔柱的顶端外表面均嵌入安装有纹路垫。
[0008]优选的，所述安装板的内部开设有卡槽，所述固定板靠近安装板的一侧连接设置有滑块，所述滑块与卡槽均为凸形状，且滑块卡合滑动安装在卡槽的内部，所述固定板靠近安装槽的一侧嵌入式安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的另一端嵌入式安装在安装槽的一侧内部；
采用上述技术方案使得液压伸缩杆能够推动滑块在安装板上进行滑动，从而改变两个滑块之间的距离，能够进行短距离微调，从而能够对不同轴距的车辆进行限位抬升。
[0009]优选的，所述固定板的顶端内部设置有凹槽，且凹槽的内部横向设置有液压推杆，并且液压推杆的两侧外表面均对称设置有固定块，同时液压推杆的输出端顶端连接设置有连接环，并且连接环的内部贯穿固定设置有连接轴，同时连接轴与液压推杆之间为垂直设置，所述连接轴的两端均转动连接设置有滑轮，所述固定板内部凹槽的两侧内壁上开设有限位滑槽，且限位滑槽与滑轮卡合滑动连接；采用上述技术方案使得液压推杆在伸缩的过程中能够带动连接轴通过滑轮的设置在限位滑槽内部进行滑动。
[0010]优选的，所述固定板内部凹槽远离连接轴的固定安装有固定轴，且固定轴与连接轴为平行设置，所述连接轴的两端外表面贯穿转动连接设置有支撑杆一，且固定轴的两端外表面贯穿转动连接设置有支撑杆二，并且支撑杆二与支撑杆一为倾斜交叉设置，同时支撑杆二与支撑杆一之间形成“X”形状，并且支撑杆二与支撑杆一的交错处转动贯穿连接设置有转轴；采用上述技术方案通过液压推杆的伸缩改变支撑杆二与支撑杆一之间的夹角，从而能够抬升和下降支撑板。
[0011]优选的，所述支撑板的底端外表面内部设置有与固定板顶端内部相对应的凹槽，且支撑板底端内部凹槽的两侧内壁上设置有限位滑槽，并且限位滑槽的内部均滑动卡合连接设置有滑轮，同时滑轮之间连接设置有连接轴，并且连接轴的两端外表面与支撑杆二远离固定板的一端转动贯穿连接；采用上述技术方案使得固定板内部的连接轴在移动的同时支撑板内部的连接轴也同时移动，从而是的支撑杆二与支撑杆一之间挤压，从而改变夹角进行升降。
[0012]优选的，所述支撑板底端内部的凹槽远离滑轮的一端贯穿设置有固定轴，且固定轴的两端外表面连接与支撑杆一远离固定板的一端转动贯穿连接；采用上述技术方案使得支撑杆二与支撑杆一的一端为固定，另一端为活动，从而使得支撑杆二与支撑杆一之间的的夹角能够改变，从而实现抬升和下降。
[0013]优选的，所述支撑板的顶端外表面设置有凸起结构的凸块，且凸块的顶端外表面嵌入式安装有摩擦垫，并且凸块的中间位置设置有弧形槽，同时弧形槽的内部中间位置嵌入式设置有距离传感器；采用上述技术方案通过弧形槽的设置能够起到一定的限位作用，降低轮胎滚动的可能性，同时通过距离传感器能够保证轴距的准确性。
[0014]优选的，所述支撑板的顶端两侧中间位置均对称贯穿设置有伸缩式液压缸，且伸缩式液压缸的输出端顶端均嵌入式安装在固定套管的底端内部，所述固定套管和限位架的内表面均与凸块的外表面贴合，且固定套管的顶端外表面与凸块的顶端外表面在同一水平面上；采用上述技术方案使得伸缩式液压缸的伸缩能够将固定套管和限位架的内表面与凸块的外表面贴合和脱离，贴合时不妨碍车辆的驶入，脱离时能够对车辆的轮胎进行限位，同时起到防护限位的作用，防止车辆滑移，保证安全性。
[0015]优选的，所述固定套管的内部为空腔设置，且固定套管的内部中间位置固定安装
有双杆液压缸，并且双杆液压缸的两侧输出端顶端分别与固定套管两侧限位架的一端连接固定，同时限位架与固定套管之间为伸缩连接，并且限位架一侧内表面嵌入式设置有挤压垫；采用上述技术方案使得限位架能够进行收缩，从而那个对不同规格的车轮进行限位，同时稳定性更高。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置：1.通过限位架的设置，当汽车停稳后通过，通过限位架和固定套管的抬升，从而将汽车的轮胎四周进行限位固定，防止车辆在抬升的过程中，发生滑动偏移，提高安全性，同时通过限位架与固定套管之间的伸缩连接，从而能够将轮胎的两侧滚动端进行限位固定，同时能够对不同型号的轮胎进行限位，操作简单，实用性高，同时稳定性高；2.通过安装槽的设置能够将整个抬升装置隐藏于地下，与地面平行，便于将汽车的驶入和驶出，不会影响其正常的行驶，通过支撑杆一和支撑杆二之间的交叉变化，便于调节不同的高度，更加稳定，安全性更高，同时通过卡槽和滑块的设置使得滑块能够带动上端抬升装置进行横向水平移动，从而改变支撑板之间的距离，便于对不同轴距的车辆进行抬升检测，能够进行微调，保证车辆停靠的稳定性；3.通过弧形槽的设置使得操作人员在将车辆开上抬升架上时，当到达指定位置后能够感受到一定的掉落感，用来提醒操作人员车辆以停放到准确位置，同时也具备一定的限位作用，防止轮胎偏移滚本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，包括安装槽（1）、支撑杆一（11）、支撑杆二（12）、弧形槽（19）和限位架（24），其特征在于：所述安装槽（1）对称平行设置有2个，且安装槽（1）的底端内部均对称设置有支撑柱（2），并且支撑柱（2）的顶端外表面连接设置有安装板（3），同时安装板（3）的顶端外表面对称设置有固定板（6），所述固定板（6）的顶端外表面平行设置有支撑板（14），且支撑板（14）的顶端外表面对称设置有限位架（24），并且两侧限位架（24）之间平行设置有固定套管（22），所述安装槽（1）两端的支撑板（14）之间对称设置有连接柱（15），且连接柱（15）之间设置有空腔柱（16），并且连接柱（15）的一端均滑动卡合安装在空腔柱（16）的内部，同时连接柱（15）的另一端安装在支撑板（14）的一侧外表面，并且连接柱（15）和空腔柱（16）的顶端外表面均嵌入安装有纹路垫（28）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述安装板（3）的内部开设有卡槽（4），所述固定板（6）靠近安装板（3）的一侧连接设置有滑块（5），所述滑块（5）与卡槽（4）均为凸形状，且滑块（5）卡合滑动安装在卡槽（4）的内部，所述固定板（6）靠近安装槽（1）的一侧嵌入式安装有液压伸缩杆（7），且液压伸缩杆（7）的另一端嵌入式安装在安装槽（1）的一侧内部。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述固定板（6）的顶端内部设置有凹槽，且凹槽的内部横向设置有液压推杆（8），并且液压推杆（8）的两侧外表面均对称设置有固定块（30），同时液压推杆（8）的输出端顶端连接设置有连接环（26），并且连接环（26）的内部贯穿固定设置有连接轴（9），同时连接轴（9）与液压推杆（8）之间为垂直设置，所述连接轴（9）的两端均转动连接设置有滑轮（10），所述固定板（6）内部凹槽的两侧内壁上开设有限位滑槽（29），且限位滑槽（29）与滑轮（10）卡合滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述固定板（6）内部凹槽远离连接轴（9）的固定安装有固定轴（13），且固定轴（13）与连接轴（9）为平行设置，所述连接轴（9）的两端外表面贯穿转动连接设置有支撑杆一（11），且固定轴（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄燕，
申请(专利权)人：黄燕，
类型：发明
国别省市：
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