一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁设计技术领域，具体为一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架，包括装置主体，所述装置主体包括桥面本体，所述桥面本体的一侧开设有拼接插入槽，所述桥面本体的另一侧固定安装有拼接插入块。本实用新型专利技术通过设置有拼接插入槽、拼接插入块、第一限位槽、第二限位槽、限位基座、限位安装槽、限位安装杆、拉动板和复位弹簧，利用拼接插入块对准并插接至拼接插入槽的内部，而后通过限位安装杆插入至第一限位槽的内部，从而完成对桥面本体尺寸的改变，从而有的解决了现有的桥梁模型框架中桥面都是作为单个个体存在的，不具有连接结构，尺寸无法进行变化，使用起来灵活性较差的问题，且本实用新型专利技术的操作简单，易于推广，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架


[0001]本技术涉及桥梁设计
，具体为一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架。

技术介绍

[0002]在桥梁设计的过程中需要使用到桥梁模型框架，桥梁模型框架是一种用于研究桥梁结构组成及其受力分析的桥梁模型，桥梁模型一般由上部构造、下部结构、和支座成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
[0003]上部结构中的桥面是上部结构中最主要的部分，在搭建悬臂桥、桁梁式桥等桥面是水平面的桥梁模型时，桥面的尺寸是最主要的，现有的桥梁模型框架中桥面都是作为单个个体存在的，不具有连接结构，尺寸无法进行变化，使用起来灵活性较差。
[0004]基于上述，需要设计一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的桥梁模型框架中桥面都是作为单个个体存在的，不具有连接结构，尺寸无法进行变化，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括桥面本体(110)，所述桥面本体(110)的一侧开设有拼接插入槽(111)，所述桥面本体(110)的另一侧固定安装有拼接插入块(112)，所述拼接插入块(112)的正面和背面皆开设有第一限位槽(113)，所述桥面本体(110)的正面和背面皆开设有第二限位槽(114)，所述第二限位槽(114)的内部皆插入安装有限位安装杆(117)，所述桥面本体(110)的正面和背面皆固定安装有限位基座(115)，且限位基座(115)的数量皆为两个，所述限位基座(115)上皆开设有限位安装槽(116)，所述限位安装杆(117)相互远离的一端皆固定安装有拉动板(118)，且拉动板(118)的两端皆延伸至限位安装槽(116)的内部，所述限位安装槽(116)的内部皆固定安装有复位弹簧(119)，且复位弹簧(119)皆与拉动板(118)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用具有连接机构的模型框架，其特征在于：所述拼接插入槽(111)内部的顶端和底端皆开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志良，曾林威，
申请(专利权)人：福建省迅捷交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：