一种材料运输车制造技术

本发明专利技术公开一种材料运输车，包括主支架、活动支架、第一铰接杆、第二铰接杆、拉动部件和载物部件。主支架上连接有车轮；活动支架设置在主支架顶部；第一铰接设置在活动支架的一端，且第一铰接杆的两端分别与主支架和活动支架相铰接；第二铰接杆设置在活动支架的另一端，且第二铰接杆的第一端和活动支架铰接，第二铰接杆的中部通过中部铰接件和主支架相连接；拉动部件和第二铰接杆的第二端固定连接；载物部件支撑于活动支架上；拉动部件具有拉动状态和释放状态，在拉动状态下，第二铰接杆转动，提升活动支架和载物部件，在释放状态下，第二铰接杆反向转动，下放活动支架和载物部件，使得载物部件支撑在地面上。省时省力，提升效率，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种材料运输车


[0001]本专利技术涉及运输车
，具体地说，涉及一种材料运输车。

技术介绍

[0002]在建筑施工时经常会用到人力材料运输车，但是现有的材料运输车车斗的位置固定且较高，在将材料装车或卸车时非常费时费力。
[0003]有鉴于此，特提出本专利技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种材料运输车，解决将材料装车或卸车时需要抬高，非常费时费力的问题。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本申请提供的材料运输车，包括：主支架，所述主支架上连接有车轮；活动支架，所述活动支架设置在主支架顶部；第一铰接杆，所述第一铰接设置在活动支架的一端，且所述第一铰接杆的两端分别与所述主支架和活动支架相铰接；第二铰接杆，所述第二铰接杆设置在活动支架的另一端，且所述第二铰接杆的第一端和所述活动支架铰接，所述第二铰接杆的中部通过中部铰接件和所述主支架相连接；拉动部件，所述拉动部件和所述第二铰接杆的第二端固定连接；载物部件，所述载物部件支撑于所述活动支架上；所述拉动部件具有拉动状态和释放状态，在所述拉动状态下，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种材料运输车，其特征在于，包括：主支架，所述主支架上连接有车轮；活动支架，所述活动支架设置在主支架顶部；第一铰接杆，所述第一铰接设置在活动支架的一端，且所述第一铰接杆的两端分别与所述主支架和活动支架相铰接；第二铰接杆，所述第二铰接杆设置在活动支架的另一端，且所述第二铰接杆的第一端和所述活动支架铰接，所述第二铰接杆的中部通过中部铰接件和所述主支架相连接；拉动部件，所述拉动部件和所述第二铰接杆的第二端固定连接；载物部件，所述载物部件支撑于所述活动支架上；所述拉动部件具有拉动状态和释放状态，在所述拉动状态下，所述第二铰接杆转动，提升所述活动支架和载物部件，在所述释放状态下，所述第二铰接杆反向转动，下放所述活动支架和载物部件，使得所述载物部件支撑在地面上。2.如权利要求1所述的一种材料运输车，其特征在于，所述拉动部件具有主拉杆，所述主拉杆和所述第二铰接杆倾斜连接，且所述主拉杆和所述第二铰接杆的夹角为锐角。3.如权利要求2所述的一种材料运输车，其特征在于，还包括辅助杆，所述辅助杆的一端和所述主拉杆相连接，所述辅助杆的另一端连接于所述第二铰接杆上，位于所述第一端和所述中部铰接件之间。4.如权利要求2所述的一种材料运输车，其特征在于，所述拉动部件还包括拉手杆，所述拉手杆和所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱天送，刘小飞，杨瑞增，姜桃红，江小斌，郭梦涛，汪静，宁明肖，舒晓霞，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：发明
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