一种物料配送料架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装配物料配送技术领域，尤其涉及一种物料配送料架，其包括：固定料架和减力装置，所述减力装置设于所述固定料架上，所述减力装置包括推力装置、受力装置和活动平台，所述推力装置活动安装于所述固定料架上，所述受力装置与所述推力装置活动连接，所述受力装置上设有所述活动平台，所述活动平台的前端与所述固定料架活动连接；本实用新型专利技术提供的物料配送料架采用推力装置推动受力装置向上抬升，使得物料从活动平台流入前端固定料架内，减低了作业人员的劳动强度，搬运便捷且提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种物料配送料架


[0001]本技术涉及汽车装配物料配送
，尤其涉及一种物料配送料架。

技术介绍

[0002]目前实现物料自动化配送上线的汽车装配行业内使用的物料运输方法为手动搬运物料箱，各个工位之间距离较短，无法设置大型搬运设备，常见的搬运方法为手动搬运，且搬运时零件笨重，有些料架后端过高，作业人员搬运困难，劳动强度高，且工作效率低。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种物料配送料架，旨在解决作业人员搬运困难且劳动强度高的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出一种物料配送料架，包括：固定料架和减力装置，所述减力装置设于所述固定料架上，所述减力装置包括推力装置、受力装置和活动平台，所述推力装置活动安装于所述固定料架上，所述受力装置与所述推力装置活动连接，所述受力装置上设有所述活动平台，所述活动平台的前端与所述固定料架活动连接。
[0005]优选地，所述固定料架上设有第一流道、第二流道和取料口，所述第一流道和所述第二流道固定安装于所述固定料架上，所述取料口活动安装于所述固定料架的前端。
[0006]优选地，所述受力装置包括受力杆和加强杆，所述受力杆的一端与所述活动平台连接，所述受力杆的另一端与所述推力装置活动连接，所述受力杆和所述活动平台之间设有所述加强杆。
[0007]优选地，所述活动平台包括活动框架、平台流道，所述活动框架上安装有所述平台流道，所述活动框架的前端与所述固定料架的后端活动连接。
[0008]优选地，所述活动框架的后端安装有阻挡杆。
[0009]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果：本技术提供的物料配送料架采用推力装置推动受力装置向上抬升，使得物料从活动平台流入前端固定料架内，减低了作业人员的劳动强度，搬运便捷且提高了工作效率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0011]图1为本技术提供的物料配送料架的结构示意图；
[0012]图2为本技术提供的物料配送料架的俯视示意图。
[0013]【附图标记说明】
[0014]标号名称标号名称
1固定料架41活动框架2推力装置42平台流道3受力装置5第一流道31受力杆6第二流道32加强杆7取料口4活动平台8阻挡杆
具体实施方式
[0015]为了更好的解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术作详细描述。
[0016]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0017]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]本技术提供一种物料配送料架，如图1和图2所示，其包括固定料架1和减力装置，减力装置设于固定料架1上，减力装置包括推力装置2、受力装置3和活动平台4，推力装置2活动安装于固定料架1上，受力装置3与推力装置2活动连接，受力装置3上设有活动平台4，活动平台4的前端与固定料架1活动连接。其中，推力装置2可选为气缸，实现推力气缸推动受力装置3减少作业人员搬运困难，减低劳动强度，提高经济效率等。
[0020]本技术提供的物料配送料架采用推力装置2推动受力装置3向上抬升，使得物料从活动平台4流入前端固定料架1内，减低了作业人员的劳动强度，搬运便捷且提高了工作效率。
[0021]在一种优选的实施方式中，固定料架1上设有第一流道5、第二流道6和取料口7，第一流道5和第二流道6固定安装于固定料架1上，取料口7活动安装于固定料架1的前端，第一流道5位于第二流道6的上方。
[0022]优选的，受力装置3包括受力杆31和加强杆32，受力杆31的一端与活动平台4连接，受力杆31的另一端与推力装置2活动连接，受力杆31和活动平台4之间设有加强杆32，受力杆31的两边均设置有加强杆32，加强杆32倾斜设置，起到加强作用。
[0023]优选的，活动平台4包括活动框架41、平台流道42，活动框架41上安装有平台流道42，平台流道42可采用多个滚筒组成，以便于物料滑动，活动框架41的前端与固定料架1的后端活动连接。
[0024]优选的，活动框架41的后端安装有阻挡杆8。
[0025]采用本技术提供的物料配送料架的工作过程为：物料放置在活动平台4上，推力气缸推动受力装置3向上实现自动上升，物料从活动平台4流入前端固定料架1的第一流道5内，推理气缸缩回拉取阻挡杆8下压收回活动平台4，从而完成上料作业。
[0026]需要理解的是，以上对本技术的具体实施例进行的描述只是为了说明本技术的技术路线和特点，其目的在于让本领域内的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，但本技术并不限于上述特定实施方式。凡是在本技术权利要求的范围内做出的各种变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料配送料架，其特征在于，所述物料配送料架包括：固定料架和减力装置，所述减力装置设于所述固定料架上，所述减力装置包括推力装置、受力装置和活动平台，所述推力装置活动安装于所述固定料架上，所述受力装置与所述推力装置活动连接，所述受力装置上设有所述活动平台，所述活动平台的前端与所述固定料架活动连接。2.根据权利要求1所述的物料配送料架，其特征在于：所述固定料架上设有括第一流道、第二流道和取料口，所述第一流道和所述第二流道固定安装于所述固定料架上，所述取料口活动安装于所述固定料架的前端。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭靖，徐学友，刘冬，潘安定，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：