一种舷外机发动机的进气机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种舷外机发动机的进气机构，包含机座、进气座组件、节气门组件和节气门控制机构；节气门控制机构包含油门摇臂组件、油门连杆、前摇臂、钢索组件、后摇臂和节气门连杆；油门连杆的一端铰接在油门摇臂组件，油门连杆的另一端与前摇臂的一端铰接，前摇臂的另一端与钢索组件的一端连接，钢索组件的另一端与后摇臂的一端连接，后摇臂的另一端与节气门连杆的一端铰接，节气门连杆的另一端与节气门组件中的节气门板配合；本方案通过钢索配合多个摇臂对节气门板进行精确控制，保证进气控制的稳定性，并使机构可以围绕进气座组件进行合理布置，减少机构的空间占用，保证了发动机的稳定性和工作效率。机的稳定性和工作效率。机的稳定性和工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种舷外机发动机的进气机构


[0001]本技术涉及一种舷外机发动机的进气机构，属于舷外机


技术介绍

[0002]舷外机的动力总成包含进气机构，进气机构包括节气门及其控制机构；现有的节气门控制机构，有的结构过于复杂，操作繁琐，不能合理的利用动力总成内空间，导致整体结构臃肿；有的结构过于简单，不能对节气门板进行精确控制，导致进气量控制不稳定，进而影响发动机工作。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提出了一种舷外机发动机的进气机构。
[0004]本技术的技术解决方案是这样实现的：一种舷外机发动机的进气机构，包含机座、进气座组件、节气门组件和节气门控制机构，进气座组件设置在机座上，节气门组件设置在进气座组件上；所述节气门控制机构包含油门摇臂组件、油门连杆、前摇臂、钢索组件、后摇臂和节气门连杆；所述油门连杆的一端铰接在油门摇臂组件，油门连杆的另一端与前摇臂的一端铰接，前摇臂的另一端与钢索组件的一端连接，钢索组件的另一端与后摇臂的一端连接，后摇臂的另一端与节气门连杆的一端铰接，节气门连杆的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷外机发动机的进气机构，其特征在于：包含机座（1）、进气座组件（2）、节气门组件（4）和节气门控制机构，进气座组件（2）设置在机座（1）上，节气门组件（4）设置在进气座组件（2）上；所述节气门控制机构包含油门摇臂组件（11）、油门连杆（12）、前摇臂（13）、钢索组件（14）、后摇臂（15）和节气门连杆（16）；所述油门连杆（12）的一端铰接在油门摇臂组件（11），油门连杆（12）的另一端与前摇臂（13）的一端铰接，前摇臂（13）的另一端与钢索组件（14）的一端连接，钢索组件（14）的另一端与后摇臂（15）的一端连接，后摇臂（15）的另一端与节气门连杆（16）的一端铰接，节气门连杆（16）的另一端与节气门组件（4）中的节气门板配合。2.根据权利要求1所述的舷外机发动机的进气机构，其特征在于：所述进气座组件（2）的前后两侧分别设置有前钢索支架（17）和后钢索支架（18），钢索组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏坚，顾勇，钟桂金，朱宇翔，
申请(专利权)人：苏州百胜动力机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：