一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统及处理方法技术方案

本发明专利技术提出了一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统及处理方法，采用余度设计来保证其安全性和可靠性，及故障工作的容错要求。针对大气数据计算机的性能要求与技术指标，采用冗余并列型非相似双余度CPU工作方式的架构，有效地抑制软件和硬件可能的共模故障，以保证大气数据计算机的可靠性和安全性要求，并利用故障树对其进行安全性评估和分析。并利用故障树对其进行安全性评估和分析。并利用故障树对其进行安全性评估和分析。

【技术实现步骤摘要】
一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统及处理方法


[0001]本专利技术属于航空航天大气数据采集处理
，具体地说，涉及一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统及处理方法。

技术介绍

[0002]民用客机大气数据计算机利用测量气压压力的原理，实时测量飞机的高度、速度等参数的系统和设备，是影响飞机飞行安全和实现自主导航不可或缺的重要系统，安全保证等级为DAL A级(最高)。当前某型客机的安全性指标为：丧失单个ADC输出的空速/高度信号的失效率应不大于2e
‑
5/hr，目前常用器件的平均失效率大致在10
‑6～10
‑5，单余度设计无法满足该安全性指标。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术的上述缺陷和需求，提出了一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统及处理方法，采用余度设计来保证其安全性和可靠性，及故障工作的容错要求。针对大气数据计算机的性能要求与技术指标，采用冗余并列型非相似双余度CPU工作方式的架构，有效地抑制软件和硬件可能的共模故障，以保证大气数据计算机的可靠性和安全性要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统，采集大气数据，并对大气数据进行处理后传输给上位机；其特征在于，所述处理系统包括压力传感器组、中央处理机组A、中央处理机组B；所述压力传感器组包括静压传感器、全压传感器；所述中央处理机组A和中央处理机组B中都包括CPU模块、A/D转换模块、电桥、F/D转换模块、总线接口、离散量接口、存储器；所述CPU模块分别与A/D转换模块、F/D转换模块、总线接口、离散量接口、存储器连接；所述电桥模块与A/D转换模块连接；所述压力传感器组与F/D转换模块和电桥模块连接；所述中央处理机组A和中央处理机组B通过总线接口与所述上位机连接，输出处理后的大气数据；所述中央处理机组A和中央处理机组B之间通过总线接口连接；所述总线接口包括ARINC429总线接口、RS
‑
422总线接口。2.如权利要求1所述的一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统，其特征在于，所述中央处理机组A和中央处理机组B之间还通过交叉通道数据链路( Cross Channel Data Link，CCDL)进行数据交互连接，所述交叉通道数据链路由RS
‑
422总线构建。3.如权利要求1或2所述的一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统，其特征在于，所述中央处理机组A为主余度平台，中央处理机组B为副余度平台。4.如权利要求3所述的一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统，其特征在于，所述中央处理机组A的CPU模块采用DSP处理器TMS320F28335PGFA。5.如权利要求3所述的一种民用客机非相似双余度大气数据处理系统，其特征在于，所述中央处理机组B的CPU模块采用ARM处理器STM32H7A3LIH6Q。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旻珺，何恩祥，谢波，杨德祥，章德生，刘璐，
申请(专利权)人：成都凯天电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：