本实用新型专利技术公开是关于一种基于RFID技术的横杆防撞监测装置，涉及防撞检测技术领域。壳体的正面前嵌装有触控屏，壳体的右侧设置有安装框，安装框内活动安装有转轴，转轴上设置有发射天线，壳体的内部安装有读写器，读写器与所述发射天线电连接；壳体的内部安装有控制器，触控屏与控制器电连接，控制器与所述读写器电连接；所述触控屏一侧的壳体上安装有电子标签，所述壳体的下端安装有通讯装置，所述电子标签和通讯装置均与控制器电连接。该基于RFID技术的横杆防撞监测装置能够实现预装后自动检测模具与端拾器是否匹配，若不匹配，发布提示信息，不仅可以代替人工作业，实现自动化检查，而且大大提高了检查效率和准确率。而且大大提高了检查效率和准确率。而且大大提高了检查效率和准确率。
【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID技术的横杆防撞监测装置
[0001]本技术公开涉及防撞检测
，尤其涉及一种基于RFID技术的横杆防撞监测装置。
技术介绍
[0002]冲压生产线是冲压车间的核心设备，能够自动完成拉延、整形、冲裁等冲压工艺。生产线一般包含拆垛区域、压机区域、线尾区域。主要成型过程发生在压机区域。板材在各序模具完成不同的成型工艺，在各序模具之间，由机械手完成板材的传输工作，机械手的末端是一根轻质碳纤维横杆，端拾器安装在横杆上，靠末端吸盘吸合板材。
[0003]在更换生产品种之前，需要预装下套模具和端拾器，启动更换时自动换入，执行生产任务。机械手运行的轨迹是根据不同的模具干涉性制作而成，从而决定了端拾器和模具的一一对应关系。如果预装了错误的端拾器，运行时会与模具干涉、相撞，导致碳纤维横杆受力断裂，其价格昂贵。避免危险出现的唯一方法就是检查是否正确。然而，当前只能依靠人工检查，效率低下，且无法彻底避免风险。
技术实现思路
[0004]为克服相关技术中存在的问题，本技术公开实施例提供了一种基于 RFID技术的横杆防撞监测装置。所述技术方案如下：
[0005]该基于RFID技术的横杆防撞监测装置设置有壳体，所述壳体的正面前嵌装有触控屏，所述壳体的右侧设置有安装框，所述安装框内活动安装有转轴，所述转轴上设置有发射天线，所述壳体的内部安装有读写器，所述读写器与所述发射天线电连接；
[0006]所述壳体的内部安装有控制器，所述触控屏与控制器电连接，所述控制器与所述读写器电连接；所述触控屏一侧的壳体上安装有电子标签，所述壳体的下端安装有通讯装置，所述电子标签和通讯装置均与控制器电连接；所述壳体的顶部安装有报警终端，所述报警终端与控制器电连接。
[0007]在一个实施例中，所述触控屏下端的壳体上嵌装有端拾扫码枪，所述端拾扫码枪与控制器电连接。
[0008]在一个实施例中，所述壳体的上端设置有第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，所述第一安装杆的顶部嵌装有粉尘浓度传感器，所述第二安装杆的顶部嵌装有气体浓度传感器，所述第三安装杆的顶部嵌装有温湿度传感器；所述温湿度传感器、气体浓度传感器和粉尘浓度传感器均与控制器电连接。
[0009]在一个实施例中，所述壳体的下端安装有多个通讯接口，该通讯接口与控制器电连接。
[0010]在一个实施例中，所述控制器的上端设置有若干散热格栅，所述散热格栅内插装有防护网。
[0011]在一个实施例中，所述控制器的侧面设置有充电孔，所述控制器的下端安装有蓄
电池，所述蓄电池经充电孔通过电源线与外部供电装置电连接，所述壳体的侧壁上设置有供电源线通过的导线孔。
[0012]在一个实施例中，所述壳体的后端活动卡装有背板，所述背板的两侧一体设置有卡板；所述壳体上设置有与卡板相匹配的容置槽。
[0013]本技术公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0014]该基于RFID技术的横杆防撞监测装置能够实现预装后自动检测模具与端拾器是否匹配，若不匹配，发布提示信息，不仅可以代替人工作业，实现自动化检查，而且大大提高了检查效率和准确率。
[0015]当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]图1是本技术提供的基于RFID技术的横杆防撞监测装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术提供的发射天线打开状态下的结构示意图；
[0019]图3是本技术提供的安装杆打开状态下的结构示意图；
[0020]图4是本技术提供的背板的结构示意图；
[0021]图5是本技术提供的控制器的结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、壳体；2、触控屏；3、电子标签；4、通讯接口；5、端拾扫码枪；6、通讯装置；7、读写器；8、转轴；9、发射天线；10、安装框；11、报警终端；12、温湿度传感器；13、气体浓度传感器；14、粉尘浓度传感器；15、第一安装杆；16、第二安装杆；17、第三安装杆；18、背板；19、容置槽；20、导线孔；21、卡板；22、散热格栅；23、控制器；24、充电孔；25、蓄电池。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本技术所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0026]除非另有定义，本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本技术中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本技术所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]该基于RFID技术的横杆防撞监测装置设置有壳体1，所述壳体1的正面前嵌装有触控屏2，所述壳体1的右侧设置有安装框10，所述安装框10内活动安装有转轴8，所述转轴8上设置有发射天线9，可通过转轴8对发射天线9的使用角度和使用方向进行调节。所述壳体1的内部安装有读写器7，所述读写器7 与所述发射天线9电连接；通过触控屏2向控制器23输入指令信息，控制器23 对读写器7中的数据进行设定；读写器7通过发射天线9发送特定频率的射频信号，当端拾器上安装的电子标签3进入有效工作区域时产生感应电流，从而获得能量被激活，使得电子标签3将自身编码信息通过内置天线发射出去，并进行数据的匹配，从而实现自动检测。
[0028]所述壳体1的内部安装有控制器23，所述触控屏2与控制器23电连接，所述控制器23与所述读写器7电连接；所述触控屏2一侧的壳体1上安装有电子标签3，所述壳体1的下端安装有通讯装置6，所述电子标签3和通讯装置6均与控制器23电连接；所述壳体1的顶部安装有报警终端11，所述报警终端11与控制器23电连接。控制器23内部安装有型号为FT232RL的主控芯片，提高响应速度和稳定性。所述触控屏2下端的壳体1上嵌装有端拾扫码枪5，端拾扫码枪5 能够对端拾器上的二维码数据进行读取，获取端拾器的ID、工序号、工位号信息，若上述信息匹配正确，则向控制器23发出指令本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于RFID技术的横杆防撞监测装置，其特征在于，该基于RFID技术的横杆防撞监测装置设置有壳体，所述壳体的正面前嵌装有触控屏，所述壳体的右侧设置有安装框，所述安装框内活动安装有转轴，所述转轴上设置有发射天线，所述壳体的内部安装有读写器，所述读写器与所述发射天线电连接；所述壳体的内部安装有控制器，所述触控屏与控制器电连接，所述控制器与所述读写器电连接；所述触控屏一侧的壳体上安装有电子标签，所述壳体的下端安装有通讯装置，所述电子标签和通讯装置均与控制器电连接；所述壳体的顶部安装有报警终端，所述报警终端与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的基于RFID技术的横杆防撞监测装置，其特征在于，所述触控屏下端的壳体上嵌装有端拾扫码枪，所述端拾扫码枪与控制器电连接。3.根据权利要求1所述的基于RFID技术的横杆防撞监测装置，其特征在于，所述壳体的上端设置有第一安装杆、第二安装杆和第三安装杆，所述第一安装杆的顶部嵌装有粉尘浓度传...
【专利技术属性】
技术研发人员：连杰，高解放，李海明，孟鲁海，王磊，
申请(专利权)人：连杰，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。