【技术实现步骤摘要】
一种刹车片卡圈附件安装工装
[0001]本技术属于刹车片安装工装
,特别是涉及一种刹车片卡圈附件安装工装。
技术介绍
[0002]刹车片在制造时需安装有各种附件,刹车片的卡圈附件就是众多附件中比较常见的一种。刹车片卡圈附件的中间设有安装卡孔,卡孔周边有多个小卡爪伸向卡孔内部,将刹车片卡圈附件安装卡孔套在刹车片的凸台上,安装卡孔周边的小卡爪卡住凸台,刹车片卡圈附件压在刹车片三爪附件的上方,从而将刹车片三爪附件固定。
[0003]现有的刹车片卡圈安装工艺中,一般使用管状的冲头工装下压安装卡圈附件的周圈,使刹车片卡圈附件卡入凸台。但由于冲头工装下压时往往不能完全垂直于凸台方向,易造成卡圈附件上不同小卡爪的折弯程度不同,致使卡圈附件卡孔周圈不能均衡受力,出现倾斜或断裂,进而导致卡圈附件下方的三爪附件无法移动或松动。而刹车片卡圈附件安装不到位会导致刹车片三爪附件相对凸台的牢固度低或三爪附件不能移动,在刹车片制动过程中存在脱落或卡住的风险,带来严重的后果。对于安装不合格的刹车片卡圈附件需要重新返修,甚至多次返修才能实现刹车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车片卡圈附件安装工装,其特征在于,包括,外壳体,所述外壳体内侧设有限位块,所述限位块上设有第一通孔,所述外壳体内限位块的一侧设有安装孔,所述外壳体内限位块的另一侧设有第一连接孔,所述第一连接孔背离所述限位块的一端设置有限位台阶;连接体,其包括固定件和第一弹性件,所述固定件的一端设置有阻挡部,所述阻挡部的另一端设置有连接柱,所述连接柱穿过所述第一通孔伸入至所述第一连接孔内,所述第一弹性件安装在所述连接柱上,且一端抵靠在所述限位块朝向所述第一连接孔一侧的端面上;内轴体,其设在所述第一连接孔内,所述内轴体上设置有止挡结构,所述止挡结构的一侧设有第二连接孔,所述止挡结构的另一侧设有第二通孔,所述第二连接孔与所述第一弹性件相接触,所述第二通孔的底部设有定位齿,所述定位齿伸出所述内轴体外,所述定位齿的中部设置有第三通孔;吸附体,其设在所述第二通孔内,所述吸附体包括吸附件和第二弹性件,所述第二弹性件的一端靠在所述止挡结构上,所述吸附件吸附在所述第二弹性件的另一端上,并能够从所述第三通孔内通过。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘卫亮,杨康,桑飞,甄明晖,
申请(专利权)人:山东金麒麟股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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