连接器制造技术

本公开的连接器具备阴端子模块(70)和与阴端子模块(70)嵌合的阳端子模块(30)，阴端子模块(70)具有阴侧内导体(71)、阴侧电介质(80)、阴侧外导体(90)，阴侧外导体(90)以夹设了阴侧电介质(80)的状态收容阴侧内导体(71)。阳端子模块(30)具有阳侧内导体(31)、阳侧电介质(40)、阳侧外导体(50)，阳侧外导体(50)以夹设了阳侧电介质(40)的状态收容阳侧内导体(31)，并且与阴侧外导体(90)连接。阴侧电介质(80)的阴侧嵌合部(84)与阳侧电介质(40)的阳侧嵌合部(44)凹凸嵌合。阳侧内导体(31)具有阳型连接部(32)，阳型连接部(32)进入阴侧嵌合部(84)内而与阴侧内导体(71)连接。(84)内而与阴侧内导体(71)连接。(84)内而与阴侧内导体(71)连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】连接器


[0001]本公开涉及连接器。

技术介绍

[0002]例如，日本特开2005
‑
317267号公报公开有搭载于车辆的高频信号用的连接器。该连接器具备：阴连接器，具有外导体，上述外导体以夹设了电介质的状态收容与同轴线缆连接的内导体；及阳连接器，具有接地体，上述接地体以夹设了阳侧的电介质的状态收容与基板连接的芯线端子。
[0003]若使阴连接器与阳连接器嵌合，则该连接器成为阴连接器的电介质与阳连接器的电介质在嵌合方向上相向的状态，并且通过从阳连接器的电介质向前方突出的芯线端子进入阴连接器的电介质内而将芯线端子与内导体连接。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2005
‑
317267号公报

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的课题
[0008]另外，通常，在高频信号的传输路径中，通过将特性阻抗设定为预定值而实现阻抗匹配。因此，从上述的连接器的同轴线缆到内导体、芯线端子也实现阻抗匹配。然而，在上述的连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种连接器，具有阴端子模块和与所述阴端子模块嵌合的阳端子模块，所述阴端子模块具有导电性的阴侧内导体、绝缘性的阴侧电介质、导电性的阴侧外导体，所述阴侧外导体以夹设了所述阴侧电介质的状态收容所述阴侧内导体，所述阳端子模块具有导电性的阳侧内导体、绝缘性的阳侧电介质、导电性的阳侧外导体，所述阳侧外导体以夹设了所述阳侧电介质的状态收容所述阳侧内导体，并且在所述阴端子模块与所述阳端子模块嵌合的状态下，与所述阴侧外导体连接，所述阴侧电介质具有阴侧嵌合部，所述阳侧电介质具有阳侧嵌合部，在所述阴端子模块与所述阳端子模块嵌合的状态下，所述阴侧嵌合部与所述阳侧嵌合部在所述阴端子模块与所述阳端子模块的嵌合方向上凹凸嵌合，所述阳侧内导体具有阳型连接部，所述阳型连接部从所述阳侧嵌合部朝向所述阴端子模块侧延伸而形成，在所述阴端子模块与所述阳端子模块嵌合的状态下，所述阳型...

【专利技术属性】
技术研发人员：村林赖一，儿玉博之，小林和也，山岸杰，高野豊久，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：