一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了土木工程建筑技术领域的一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，包括导水槽、橡胶垫、弹簧、膨胀螺丝、加强型卡箍，橡胶垫抵接于导水槽的外侧壁上，弹簧固接于导水槽内侧，加强型卡箍套设于导水槽的外侧下方，膨胀螺丝贯穿加强型卡箍。本实用新型专利技术可针对不同工程调整导水装置长度，灵活性强，而且在实际应用中简化施工工序，减少人工费用，提高经济效益，避免水的渗漏，使其具有很好的导水效果，橡胶垫和导水槽内的弹簧可调整导水槽随双柱的水平、竖直变形而变形，保证其正常工作，可分别在相交立柱之间的不同高度垂直方向分别设置导水装置，解决因变形缝垂直相交而无法导水难题。而无法导水难题。而无法导水难题。

【技术实现步骤摘要】
一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置


[0001]本技术涉及土木工程建筑
，具体为一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置。

技术介绍

[0002]我国城乡一体化进程不断加快，城市人口密度逐年增大，对居住空间带来了巨大的挑战，也对城市停车位数量的要求越来越高。同时随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求越来越高。地面停车场建设因为占地空间大逐渐被取代，这促使了地下车库的发展。
[0003]地下车库工程是建筑设计及施工过程中一个难度较大的工程，它对防水施工工艺的要求极高，特别是在车库顶板防水方面。变形缝是针对地下车库顶板变形而预留的构造缝，是地下车库防水的薄弱环节。通常地下车库工程埋置比较深，有些地方的地下水位较高，一旦出现渗水漏水，这问题将十分复杂，处理起来十分困难。地下工程在防水方面要“排”和“防”结合。因此，对地下车库变形缝进行引水是地下车库防水工程的重要环节。
[0004]现有的技术中，公告号为CN109537635A专利技术了一种地下车库顶板变形缝防水节点及其建造方法。该专利中包括从下而上依次连接的结构基层、梯形的防水凸出层、梯形的防水卷材附加层、梯形的防水层、构造层和覆土层。建造方法主要采用后浇中埋的方法，解决了传统防水处理节点过于繁杂不利于施工，以及施工后如效果不好，则返修难度大等技术问题。技术CN211257095U公开了一种地下车库顶板防水施工结构，本技术结构简单，在混凝土垫层顶面上铺贴防水材料层，并在防水材料层上设置自防水钢筋混凝土层，且防水材料层包括防水卷材层和阴角防水层，通过防水材料层与防水钢筋混凝土层之间的紧密配合，施工简单，能够增强地下车库顶板的防水效果，使用效果好。
[0005]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在实际应用中，现有技术均未考虑地下车库顶板变形缝防水构造，由于剪切或轴向变形过大、保护不力、长期使用老化等因素而丧失防水功能，而双柱间顶板变形缝处未设置导水装置进行及时引水，这会造成地下车库渗水漏水的情况。
[0006]基于此，本技术设计了一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]在实际应用中，地下车库顶板变形缝防水构造，由于剪切或轴向变形过大、保护不力、长期使用老化等因素而丧失防水功能，而双柱间顶板变形缝处未设置导水装置进行及时引水，这会造成地下车库渗水漏水的问题。现有技术均未考虑这个问题；而本技术的目的在于提供一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，以彻底解决该问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，包括导水槽、橡胶垫、弹簧、膨胀螺丝，所述所述橡胶垫抵接于所述导水槽
的外侧壁上，所述弹簧固接于所述导水槽内侧，所述加强型卡箍套设于所述导水槽的外侧下方，所述膨胀螺丝贯穿所述加强型卡箍，所述导水槽位于双柱间变形缝处。
[0009]优选的，所述导水槽设置于地下车库混凝土顶板变形缝的两组立柱之间，所述导水槽的材质为铝合金或不锈钢，其厚度为3至5mm，便于对地下车库双立柱间变形缝渗漏的水。
[0010]优选的，所述橡胶垫设置于所述导水槽与立柱之间，且所述橡胶垫的厚度为10至15mm，填充导水槽与立柱之间的缝隙，起到止水作用。
[0011]优选的，所述弹簧设置于伸出立柱之外的所述导水槽中，可调节导水槽的伸缩变形，使导水槽与立柱贴合紧密，避免渗水。
[0012]优选的，所述加强型卡箍为在卡箍固定的螺丝孔处外加一层金属铆片，所述加强型卡箍通过所述膨胀螺丝与立柱相连接，用于固定导水槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术地下车库双柱间变形缝导水装置，可实现模块化（可组装）拆卸，可针对不同工程调整导水装置长度，灵活性强，而且在实际应用中简化施工工序，减少人工费用，提高经济效益。
[0015]2、该导水装置通过卡扣、膨胀螺丝和橡胶垫，将导水槽与立柱挤紧，避免水的渗漏，使其具有很好的导水效果，考虑常规防水结构未考虑双柱间变形缝引水的问题，可做到在出现渗漏时能够及时引流。
[0016]3、在双柱受外界因素作用下（温度作用，基础不均匀沉降和上部结构不均匀变形）产生变形时，橡胶垫和导水槽内的弹簧可调整导水槽随双柱的水平、竖直变形而变形，保证其正常工作。
[0017]4、当变形缝垂直相交时，相接的立柱有四根，可分别在相交立柱之间的不同高度垂直方向分别设置导水装置，解决因变形缝垂直相交而无法导水难题。
[0018]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术俯视图；
[0022]图3为本技术导水槽结构示意图；
[0023]图4为本技术侧视图；
[0024]图5为本技术膨胀螺丝结构示意图；
[0025]图6为本技术变形缝垂直相交时结构示意图；
[0026]图7为本技术变形缝垂直相交时侧视图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1‑
导水槽，2
‑
橡胶垫，3
‑
弹簧，4
‑
加强型卡箍，5
‑
膨胀螺丝，6
‑
地下车库混凝土顶
板，7
‑
现浇钢筋混凝土板，8
‑
密封层，9
‑
立柱。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，包括导水槽1、橡胶垫2、弹簧3、膨胀螺丝5，橡胶垫2抵接于导水槽1的外侧壁上，弹簧3固接于导水槽1内侧，加强型卡箍4套设于导水槽1的外侧下方，膨胀螺丝5贯穿加强型卡箍4，导水槽1位于双柱间变形缝处。
[0031]进一步的，导水槽1设置于地下车库混凝土顶板6变形缝的两组立柱9之间，导水槽1的材质为铝合金或不锈钢，其厚度为3至5mm，便于对地下车库双立柱9间变形缝渗漏的水。
[0032]进一步的，橡胶垫2设置于导水槽1与立柱9之间，且橡胶垫2的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，包括导水槽（1）、橡胶垫（2）、弹簧（3）、膨胀螺丝（5）、加强型卡箍（4），其特征在于：所述橡胶垫（2）抵接于所述导水槽（1）的外侧壁上，所述弹簧（3）固接于所述导水槽（1）内侧，所述加强型卡箍（4）套设于所述导水槽（1）的外侧下方，所述膨胀螺丝（5）贯穿所述加强型卡箍（4），导水槽（1）位于双柱间变形缝处。2.根据权利要求1所述的一种可组装地下车库双柱间变形缝的导水装置，其特征在于：所述导水槽（1）设置于地下车库混凝土顶板变形缝的两组立柱之间，所述导水槽（1）的材质为铝合金或不锈...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓静，马宇，周骏宇，
申请(专利权)人：福州市宇心建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：