本实用新型专利技术公开了一种架空单轨运输装置，包括架空轨道和运输车，所述架空轨道包括立柱、横杆一和横杆二；所述横杆一和所述横杆二固定在所述立柱上，且所述横杆一与所述横杆二平行，所述横杆一下表面呈齿状，所述横杆二上开有导向槽；所述运输车包括车架、滚轮一、马达、齿轮和滑块；所述滚轮一旋转安装在所述车架上，并且所述滚轮一适配的沿着所述横杆一上表面滚动；所述马达的定子与所述车架固定，所述马达的转子连接所述齿轮，所述齿轮与所述横杆一的下表面啮合；所述滑块滑动安装在所述导向槽内，并且所述滑块与所述车架连接,占地空间小，适合山地行走。适合山地行走。适合山地行走。
【技术实现步骤摘要】
一种架空单轨运输装置
[0001]本技术涉及轨道运输装置
，尤其是涉及一种架空单轨运输装置。
技术介绍
[0002]在中国农村，尤其是南方的农村，或者因为山路陡峭，或者因为田地密集，很多地区没有可以供运输车辆到达田地的道路，导致农业机械化进程缓慢。此外，在山地果园中，也会因为没有道路导致采摘的水果不易运输的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种占地空间小，适合山地行走的运输装置。
[0004]本技术提供了一种架空单轨运输装置，一种架空单轨运输装置，包括架空轨道和运输车，
[0005]所述架空轨道包括立柱、横杆一和横杆二；所述横杆一和所述横杆二固定在所述立柱上，且所述横杆一与所述横杆二平行，所述横杆一下表面呈齿状，所述横杆二上开有导向槽；
[0006]所述运输车包括车架、滚轮一、马达、齿轮和滑块；所述滚轮一旋转安装在所述车架上，并且所述滚轮一适配的沿着所述横杆一上表面滚动；所述马达的定子与所述车架固定，所述马达的转子连接所述齿轮，所述齿轮与所述横杆一的下表面啮合；所述滑块滑动安装在所述导向槽内，并且所述滑块与所述车架连接。
[0007]进一步，所述横杆一上表面设置有凸起条，所述滚轮一上开有与所述凸起条适配的环形槽。
[0008]进一步，所述横杆一上表面设置有凹槽，所述滚轮一上开有与所述凹槽适配的环形凸起。
[0009]进一步，所述滚轮一设置有两个，两个所述滚轮一分别位于齿轮前侧上方和齿轮后侧上方。
[0010]进一步，所述马达为电机，所述车架上还固定有用于为所述电机提供电力的电池。
[0011]进一步，所述立柱由下而上依次为竖直段一、向后弯曲段和竖直段二，所述横杆一和所述横杆二固定在所述竖直段二的前表面。
[0012]进一步，所述横杆二上下表面各设置一个所述导向槽，且每个导向槽内都滑动安装一个所述滑块，两个所述滑块之间以连接件连接；所述连接件上设置有轴颈，所述轴颈前后端各固定有直径大于所述轴颈的限位板，所述车架下方固定一个连接板，所述连接板上开有一个宽度与所述轴颈直径适配且纵向设置的长孔，所述轴颈安装在所述长孔内。
[0013]进一步，所述滑块上安装有若干滚轮二。
[0014]本技术的有益效果是：由于是架空的单轨结构，降低的占地面积；在山地使用时，只需要铺设一条架空轨道即可，相比于修路，大幅度的降低成本。由横杆一单独连接运输车的话，容易在架空轨道出故障的时，导致运输车可能出现侧翻等安全事故。横杆二的设
置，不仅实现了双重保障，而且保护了运输车不向侧面倾斜，使得本技术整体更加安全。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中滑块及连接件结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合实施方式对本技术作进一步的说明。
[0018]如图1和图2所示，本实施例公开了一种架空单轨运输装置，包括架空轨道和运输车，
[0019]所述架空轨道包括立柱11、横杆一12和横杆二13；所述横杆一12和所述横杆二13固定在所述立柱11上，且所述横杆一12与所述横杆二13平行，所述横杆一12下表面呈齿状，所述横杆二13上开有导向槽；
[0020]所述运输车包括车架21、滚轮一22、马达23、齿轮24和滑块25；所述滚轮一22旋转安装在所述车架21上，并且所述滚轮一22适配的沿着所述横杆一12上表面滚动；所述马达23的定子与所述车架21固定，所述马达23的转子连接所述齿轮24，所述齿轮24与所述横杆一12的下表面啮合；所述滑块25滑动安装在所述导向槽内，并且所述滑块25与所述车架21连接。
[0021]所述横杆一12上表面设置有凸起条，所述滚轮一22上开有与所述凸起条适配的环形槽。
[0022]所述横杆一12上表面设置有凹槽，所述滚轮一22上开有与所述凹槽适配的环形凸起。
[0023]所述滚轮一22设置有两个，两个所述滚轮一22分别位于齿轮24前侧上方和齿轮24后侧上方。
[0024]所述马达23为电机，所述车架21上还固定有用于为所述电机提供电力的电池26。
[0025]所述立柱11由下而上依次为竖直段一、向后弯曲段和竖直段二，所述横杆一12和所述横杆二13固定在所述竖直段二的前表面。
[0026]所述横杆二13上下表面各设置一个所述导向槽，且每个导向槽内都滑动安装一个所述滑块25，两个所述滑块25之间以连接件27连接；所述连接件27上设置有轴颈，所述轴颈前后端各固定有直径大于所述轴颈的限位板，所述车架21下方固定一个连接板211，所述连接板211上开有一个宽度与所述轴颈直径适配且纵向设置的长孔，所述轴颈安装在所述长孔内。
[0027]所述滑块25上安装有若干滚轮二251。
[0028]本技术的有益效果是：由于是架空的单轨结构，降低的占地面积；在山地使用时，只需要铺设一条架空轨道即可，相比于修路，大幅度的降低成本。由横杆一单独连接运输车的话，容易在架空轨道出故障的时，导致运输车可能出现侧翻等安全事故。横杆二的设置，不仅实现了双重保障，而且保护了运输车不向侧面倾斜，使得本技术整体更加安全。
[0029]以上仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种架空单轨运输装置，包括架空轨道和运输车，其特征在于，所述架空轨道包括立柱(11)、横杆一(12)和横杆二(13)；所述横杆一(12)和所述横杆二(13)固定在所述立柱(11)上，且所述横杆一(12)与所述横杆二(13)平行，所述横杆一(12)下表面呈齿状，所述横杆二(13)上开有导向槽；所述运输车包括车架(21)、滚轮一(22)、马达(23)、齿轮(24)和滑块(25)；所述滚轮一(22)旋转安装在所述车架(21)上，并且所述滚轮一(22)适配的沿着所述横杆一(12)上表面滚动；所述马达(23)的定子与所述车架(21)固定，所述马达(23)的转子连接所述齿轮(24)，所述齿轮(24)与所述横杆一(12)的下表面啮合；所述滑块(25)滑动安装在所述导向槽内，并且所述滑块(25)与所述车架(21)连接。2.根据权利要求1所述的一种架空单轨运输装置，其特征在于，所述横杆一(12)上表面设置有凸起条，所述滚轮一(22)上开有与所述凸起条适配的环形槽。3.根据权利要求1所述的一种架空单轨运输装置，其特征在于，所述横杆一(12)上表面设置有凹槽，所述滚轮一(22)上开有与所述凹槽适配的环形凸起。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，
申请(专利权)人：王旭，
类型：新型
国别省市：
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