本实用新型专利技术属于修剪技术领域，尤其为一种高速公路绿化修剪装置，包括主体和传动块，所述主体为便于移动的载具，所述主体外端设有用于存放传动块作用的方形槽，所述主体内设有便于传动块上下左右距离调节移动作用的限位槽，通过传动齿轮的设置，电机传动齿轮转动，传动齿轮带动传动带转动，传动带通过传动带带动伸缩杆升降，该设置起便于调节一号刀头高度的作用，从而对不同的草木进行修剪，固定支撑快内设有固定块内的同理装置，使一号刀头能够左右移动，从而使修剪装置能够适应不同的方位，通过二号刀头的设置，二号刀头设在一号刀头的下端，该设置起到对一号刀头修剪后的植被进行修磨的作用，确保植被修剪的高度一致。确保植被修剪的高度一致。确保植被修剪的高度一致。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿化修剪装置
[0001]本技术属于修剪
，具体涉及一种高速公路绿化修剪装置。
技术介绍
[0002]绿化修剪的目的在于剪除病虫枝，使植物健康，剪除内堂枝和徒长枝有利于植物叶片采光，整形修剪，有利于植株整体景观效果。
[0003]原有一种高速公路绿化修剪装置大多为人工手持绿篱修剪机对灌木墙进行修剪，这样修剪距离远、作业宽度大时需要的人工劳动量也就大，而人工修剪时并不能准确定位绿化带修剪的高度，修剪后的绿化灌木墙高度会有落差，还存在不安全因素，原有的一种高速公路绿化修剪装置修剪的效果不是很好，修剪处毛糙，不利植被的快速修复生长。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种高速公路绿化修剪装置，具有结构简单，连接紧凑，减少人力的输出，效率高，修剪效果好的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路绿化修剪装置，包括主体和传动块，所述主体为便于移动的载具，所述主体外端设有用于存放传动块作用的方形槽，所述主体内设有便于传动块上下左右距离调节移动作用的限位槽，还设有用于调节伸缩杆高度作用的电机，所述主体电机通过传动齿轮与传动带相连接，所述传动带通过固定齿轮与限位槽相连接，所述限位槽通过固定支撑快与连接杆相连接，所述传动块处设有用于修剪作用的电机，所述传动块通过电机与传动轴相连接。
[0006]作为本技术的一种高速公路绿化修剪装置优选技术方案，所述限位槽通过焊接与固定块相连接，所述固定块内设有用于伸缩杆升降作用的矩形槽，所述固定块通过矩形槽与伸缩杆相连接，所述伸缩杆下端设有用于连接作用的固定齿轮，所述固定齿轮的一端与伸缩杆固定连接，另一端与传动齿轮啮合连接。
[0007]作为本技术的一种高速公路绿化修剪装置优选技术方案，所述固定块内设有用于传动带转动作用的矩形槽，所述固定块矩形槽通过转轴与传动带相连接，所述传动带下端通过啮合连接与传动齿轮相连接，所述传动齿轮通过电机限位在主体内。
[0008]作为本技术的一种高速公路绿化修剪装置优选技术方案，所述传动块的左端与连接杆固定连接，所述连接杆的另一端通过内部齿轮与固定支撑快啮合连接，所述固定支撑快的另一端通过焊接与限位槽相固定。
[0009]作为本技术的一种高速公路绿化修剪装置优选技术方案，所述传动块通过传动轴与一号刀头相连接，所述一号刀头处设有用于修剪作用的刀齿，所述刀齿呈三角锯齿形。
[0010]作为本技术的一种高速公路绿化修剪装置优选技术方案，所述一号刀头的下端设有用于修模作用的二号刀头。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过传动齿轮的设置，电机传动齿轮
转动，传动齿轮带动传动带转动，传动带通过传动带带动伸缩杆升降，该设置起便于调节一号刀头高度的作用，从而对不同的草木进行修剪，固定支撑快内设有固定块内的同理装置，使一号刀头能够左右移动，从而使修剪装置能够适应不同的方位，通过二号刀头的设置，二号刀头设在一号刀头的下端，该设置起到对一号刀头修剪后的植被进行修磨的作用，确保植被修剪的高度一致。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中工作时的结构示意图；
[0015]图3为本技术中刀头处的结构示意图；
[0016]图4为本技术中伸缩杆处的结构示意图；
[0017]图中：1、主体；2、伸缩杆；3、限位槽；4、固定支撑快；5、连接杆； 6、方形槽；7、传动块；8、一号刀头；9、刀齿；10、传动轴；11、固定齿轮；12、传动带；13、传动齿轮；14、二号刀头；15、固定块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供以下技术方案：一种高速公路绿化修剪装置，包括主体1和传动块7，主体1为便于移动的载具，主体1外端设有用于存放传动块7作用的方形槽6，主体1内设有便于传动块7上下左右距离调节移动作用的限位槽3，还设有用于调节伸缩杆2高度作用的电机，主体1电机通过传动齿轮13与传动带12相连接，传动带12通过固定齿轮11与限位槽3 相连接，限位槽3通过固定支撑快4与连接杆5相连接，传动块7处设有用于修剪作用的电机，传动块7通过电机与传动轴10相连接。
[0021]具体的，限位槽3通过焊接与固定块15相连接，固定块15内设有用于伸缩杆2升降作用的矩形槽，固定块15通过矩形槽与伸缩杆2相连接，伸缩杆2下端设有用于连接作用的固定齿轮11，固定齿轮11的一端与伸缩杆2固定连接，另一端与传动齿轮13啮合连接，本实施例中传动齿轮13起便于调节一号刀头8高度的作用，从而对不同的草木进行修剪。
[0022]具体的，固定块15内设有用于传动带12转动作用的矩形槽，固定块15 矩形槽通过转轴与传动带12相连接，传动带12下端通过啮合连接与传动齿轮13相连接，传动齿轮13通过电机限位在主体1内，本实施例中固定块15 起支撑限位的作用，传动带12起传动的作用。
[0023]具体的，传动块7的左端与连接杆5固定连接，连接杆5的另一端通过内部齿轮与固定支撑快4啮合连接，固定支撑快4的另一端通过焊接与限位槽3相固定，本实施例中传动快7起便于调节定位的作用，通过固定支撑快4 内设有15内的同理装置，使8能够左右移动，从
而使修剪装置能够适应不同的方位。
[0024]具体的，传动块7通过传动轴10与一号刀头8相连接，一号刀头8处设有用于修剪作用的刀齿9，刀齿9呈三角锯齿形，本实施例中刀齿9起增加修剪的效率。
[0025]具体的，一号刀头8的下端设有用于修模作用的二号刀头14，本实施例中二号刀头14起对一号刀头8修剪后的植被进行修磨的作用，确保植被修剪的高度一致。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：本实用新通过主体1将装置至载至合适的位置，将主体1内部电机启动，电机传动齿轮13转动，传动齿轮13 带动传动带12转动，传动带12通过传动带12带动伸缩杆2升降，将传动块 7调节至合适的高度，固定支撑快4设有相同装置，同理调节传动块7的左右距离，适调节后，停止电机转动，将传动块7处的电机启动，通过传动块7 处电机带动传动轴10转动环，传动轴10带动一号刀头8和二号刀头14转动，对植被进行修剪。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿化修剪装置，其特征在于：包括主体(1)和传动块(7)，所述主体(1)为便于移动的载具，所述主体(1)外端设有用于存放传动块(7)作用的方形槽(6)，所述主体(1)内设有便于传动块(7)上下左右距离调节移动作用的限位槽(3)，还设有用于调节伸缩杆(2)高度作用的电机，所述主体(1)电机通过传动齿轮(13)与传动带(12)相连接，所述传动带(12)通过固定齿轮(11)与限位槽(3)相连接，所述限位槽(3)通过固定支撑快(4)与连接杆(5)相连接，所述传动块(7)处设有用于修剪作用的电机，所述传动块(7)通过电机与传动轴(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化修剪装置，其特征在于：所述限位槽(3)通过焊接与固定块(15)相连接，所述固定块(15)内设有用于伸缩杆(2)升降作用的矩形槽，所述固定块(15)通过矩形槽与伸缩杆(2)相连接，所述伸缩杆(2)下端设有用于连接作用的固定齿轮(11)，所述固定齿轮(11)的一端与伸缩杆(2)固定连接，另...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗晨，
申请(专利权)人：江西鸿业生态环境建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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