一种城市道路洒水车的喷嘴制造技术

本申请涉及喷射装置的领域，尤其是涉及一种城市道路洒水车的喷嘴，其包括基体和设置在基体底端的多孔盖板，基体内设有连接框，连接框内设有过滤网。基体的侧壁上开设有更换孔，更换孔内设有用于封闭更换孔的封口板。本申请具有减少喷嘴出水口堵塞的情况出现的效果。具有减少喷嘴出水口堵塞的情况出现的效果。具有减少喷嘴出水口堵塞的情况出现的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路洒水车的喷嘴


[0001]本申请涉及喷射装置的领域，尤其是涉及一种城市道路洒水车的喷嘴。

技术介绍

[0002]目前，城市建设中，大多为的沥青混凝土路面，在炎热的夏季，需要对路面进行洒水降温，来对路面进行保养保护，延长道路的使用寿命。一般采用洒水车对道路进行洒水，并利用雨水天气收集的雨水作为洒水车的水源。
[0003]为了扩大喷嘴喷淋的面积，会使用花洒喷嘴对路面进行喷淋，但是由于采用雨水作为水源，雨水中存在较多的固体颗粒物，容易将花洒的喷淋头堵塞。

技术实现思路

[0004]为了减少喷嘴出水口堵塞的情况出现，本申请提供一种城市道路洒水车的喷嘴。
[0005]本申请提供的一种城市道路洒水车的喷嘴，采用如下的技术方案：
[0006]一种城市道路洒水车的喷嘴，包括基体和设置在基体底端的多孔盖板，所述基体内设有连接框，所述连接框内设有过滤网，所述基体的侧壁上开设有更换孔，所述更换孔内设有用于封闭更换孔的封口板。
[0007]通过采用上述技术方案，过滤网对基体内的水流进行过滤，减少进入多孔盖板的水流中的固体颗粒，减少出现多孔盖板被固体颗粒堵塞的情况。开设更换孔，能够从更换孔中快速拆装过滤网，方便过滤网安装。
[0008]可选的，所述连接框包括连接环和多根连接杆，多根所述连接杆均匀间隔排布在连接环上，所述连接杆远离连接环一端设有安装环。
[0009]通过采用上述技术方案，过滤网滤出的固体颗粒积聚在过滤网形成的腔室内，取出过滤网的同时，将固体颗粒一并取出，减少基体内残留的固体颗粒，进一步减少出现多孔盖板被堵塞的情况出现。
[0010]可选的，所述安装环内设有透水板，所述透水板上贯穿有多个透水孔。
[0011]通过采用上述技术方案，透水板阻挡过滤网内的固体颗粒在水流作用下浮动，提升对固体颗粒的收集效率，进一步减少基体内残留的固体颗粒，进一步减少出现多孔盖板被堵塞的情况出现。
[0012]可选的，所述透水板的侧壁上设有连接块，所述连块间隔设置有多块，所述安装环上开设有供连接块滑动的滑槽，所述滑槽的内壁上开设有限位槽。
[0013]通过采用上述技术方案，旋动透水板即可快速打开或关闭过滤网形成的腔室，提升过滤网的更换效率。
[0014]可选的，所述透水孔的直径由下至上逐渐减小，每个所述透水孔内均设有止回片。
[0015]通过采用上述技术方案，止回片卡接在透水孔内，出现空气或水流倒灌时，止回片和透水孔形成单向阀，阻挡倒灌的空气和水流。
[0016]可选的，所述基体的内壁上开设有供连接框卡接的卡槽。
[0017]通过采用上述技术方案，卡槽的内壁阻挡连接框在基体内上下晃动的趋势，提升过滤网在基体内的稳定性。
[0018]可选的，所述封口板上设有用于封闭封口板与更换孔之间间隙的密封圈。
[0019]通过采用上述技术方案，密封圈提升封口板与更换孔之间的密封性，减少出现封口板与更换口之间间隙漏水的情况出现。
[0020]可选的，所述连接框上设有连接片，所述连接片的底端开设有连接槽，所述封口板朝向连接框一面上开设有供连接片插接的让位槽。
[0021]通过采用上述技术方案，连接框和封口板通过连接片可拆卸连接，方便快速更换过滤网。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过设置过滤网对基体内的水流进行过滤，减少进入多孔盖板的水流中的固体颗粒，减少出现多孔盖板被固体颗粒堵塞的情况；
[0024]2.过滤网滤出的固体颗粒积聚在过滤网形成的腔室内，取出过滤网的同时，将固体颗粒一并取出，减少基体内残留的固体颗粒，进一步减少出现多孔盖板被堵塞的情况出现。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]图2体现基体内部结构的示意图。
[0027]图3是体现连接框结构的爆炸图。
[0028]图4是图3中A处的局部放大示意图。
[0029]附图标记说明：1、基体；2、多孔盖板；3、连接框；31、连接环；32、连接杆；33、安装环；4、封口板；5、密封圈；6、透水板；7、透水孔；8、止回片；9、连接块；10、滑槽；11、限位槽；12、过滤网；13、让位槽；14、连接片；15、连接槽；16、更换孔；17、卡槽。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种城市道路洒水车的喷嘴。参照图1和图2，城市道路洒水车的喷嘴包括基体1和设置在基体1底端的多孔盖板2，多孔盖板2螺纹连接在基体1的底端。
[0032]参照图1和图2，基体1内设有连接框3，基体1的内壁上开设有供连接框3卡接的卡槽17。连接框3卡接在卡槽17内，卡槽17阻挡连接框3在水流作用下上下浮动的趋势，提升连接框3在基体1内的稳定性。
[0033]参照图3，连接框3包括连接环31和多根连接杆32，多根连接杆32竖直固定在连接环31上，连接杆32的顶端水平固定有安装环33。连接环31内和相邻连接杆32之间设有过滤网12。从喷嘴喷出的水先经过过滤网12的过滤，减少流经多孔盖板2的水体中夹杂的固体颗粒，减少固体颗粒堵塞多孔盖板2的情况出现。
[0034]参照图3，安装环33内设有透水板6，透水板6的侧壁上一体成型有多块连接块9，多块连接块9沿透水板6的圆周方向均匀间隔排布。安装环33的内壁上开设有供连接块9滑动的滑槽10，滑槽10沿竖直方向延伸，每条滑槽10的内壁上均开设有限位槽11，限位槽11沿安
装环33的圆周方向延伸。连接块9从滑槽10滑入限位槽11内，透水板6卡接在安装环33内，转动透水板6，使连接块9在限位槽11内滑动，连接块9卡接在限位槽11内，阻挡透水板6从安装环33内脱出的趋势，提升透水板6与安装环33连接的稳定性。
[0035]参照图3，透水板6上贯穿有多个透水孔7，透水孔7的直径沿竖直方向由下到上逐渐缩小，每个透水孔7内均设有止回片8，止回片8与透水板6一体成型。喷水进行喷水作业时，水压推动止回片8向下弯折，水流从透水孔7中快速通过。停止喷水时，止回片8在弹性作用下自动回弹，将透水孔7封闭，即使出现气流或水流倒灌的情况，止回片8将透水孔7封闭，阻挡流体通过，实现止回。
[0036]参照图3和图4，连接框3的侧壁上竖直固定有多片连接片14，每片连接片14的底端均开设有向上延伸的连接槽15。基体1的侧壁上开设有更换孔16，更换孔16内设有用于封闭更换孔16的封口板4，封口板4的侧壁上开设有多条用于容纳连接片14的让位槽13。连接片14插入让位槽13内，让位槽13的侧壁卡接在连接槽15内，方便连接框3与封口板4快速连接。通过拆装封口板4，方便从基体1内拆装过滤网12，方便过滤网12更换。
[0037]参照图1，封口板4的侧壁上固定连接有密封圈5，密封圈5将封口板4与更换孔16内壁之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路洒水车的喷嘴，包括基体(1)和设置在基体(1)底端的多孔盖板(2)，其特征在于：所述基体(1)内设有连接框(3)，所述连接框(3)内设有过滤网(12)，所述基体(1)的侧壁上开设有更换孔(16)，所述更换孔(16)内设有用于封闭更换孔(16)的封口板(4)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路洒水车的喷嘴，其特征在于：所述连接框(3)包括连接环(31)和多根连接杆(32)，多根所述连接杆(32)均匀间隔排布在连接环(31)上，所述连接杆(32)远离连接环(31)一端设有安装环(33)。3.根据权利要求2所述的一种城市道路洒水车的喷嘴，其特征在于：所述安装环(33)内设有透水板(6)，所述透水板(6)上贯穿有多个透水孔(7)。4.根据权利要求3所述的一种城市道路洒水车的喷嘴，其特征在于：所述透水板(6)的侧壁上设有连接块(9)，所述连接块(9)间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡怀云，
申请(专利权)人：南京晨全机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：