一种通用化前端模块、机舱总成及汽车制造技术

本申请公开了一种通用化前端模块、机舱布置及汽车，涉及汽车设计技术领域，包括：所述前端模块为矩形框架结构，其位于顶端的水平长边设置两阶高度不同的机罩锁芯安装面，且位于高处的机罩锁芯安装面为SUV机罩锁芯安装面，位于低处的机罩锁芯安装面为Sedan机罩锁芯安装面。一种机舱总成，所述机舱总成包含前防撞梁总成、纵梁总成及上述的前端模块。一种汽车，所述汽车采用上述机舱总成。本申请的前端模块、机舱布置及汽车，针对Sedan汽车和SUV汽车设计一种通用化强的前端模块，节省开发成本，缩短开发周期。开发周期。开发周期。

【技术实现步骤摘要】
一种通用化前端模块、机舱总成及汽车


[0001]本申请涉及汽车设计
，具体涉及一种通用化前端模块、机舱总成及汽车。

技术介绍

[0002]在汽车结构设计的过程中，前端模块的结构设计尤为重要。前端模块是汽车前端的框架结构，前端模块上面主要安装散热器总成、机罩锁总成及前防撞梁总成。
[0003]相关技术中，前端模块的框架结构主要有两种结构形式，第一种结构形式是由多个冲压钣金件焊接到车身上形成的框架结构，该结构工艺复杂、成本高、尺寸链繁琐也无法实现集成供货。第二种结构形式是目前最常见的塑料前端模块框架结构，此结构前端模块是一体成型结构，能够实现集成供货，并减轻车身的重量来提升汽车的续航能力。
[0004]最常见的前端模块框架结构在汽车结构中的安装爆炸图如图1所示，该结构下前端模块能为发动机罩锁提供安装点，同时冷凝系统也是固定到前端模块上面。但是，塑料前端模块的框架结构采用的是注塑成型工艺，其一体成型，集成度高，导致不同车型的前端模块无法共用，每一个车型都要开发一套全新的前端模块框架，每一次结构调整都需要重新开发一套模具。而开发一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用化前端模块，其特征在于：所述前端模块(1)为矩形框架结构，其位于顶端的水平长边设置两阶高度不同的机罩锁芯安装面，且位于高处的机罩锁芯安装面为SUV机罩锁芯安装面(13)，位于低处的机罩锁芯安装面为Sedan机罩锁芯安装面(14)。2.如权利要求1所述的一种通用化前端模块，其特征在于：所述前端模块(1)的矩形框架结构还包含两条竖直短边，两条竖直短边均开设向内凹陷的弧形避位孔(100)。3.如权利要求1所述的一种通用化前端模块，其特征在于：所述前端模块(1)的矩形框架结构的后端面开设若干用于对接冷凝系统(4)的安装孔。4.一种机舱总成，其特征在于：所述机舱总成(16)包含前防撞梁总成(15)、纵梁总成(160)以及如权利要求1所述的前端模块(1)，所述纵梁总成(160)的两块纵梁端板(1600)分别对接于所述前防撞梁总成(15)的两根安装立柱；所述前防撞梁总成(15)的两根安装立柱将前端模块(1)夹持固定，且前端模块(1)所在平面垂直于两根安装立柱。5.如权利要求4所述的一种机舱总成，其特征在于：所述机舱总成还包含用于匹配发动机罩的机罩锁扣(2)的机罩锁芯(3)，所述机罩锁芯(3)安装于SUV机罩锁芯安装面(13)或Sedan机罩锁芯安装面(14)，且机罩锁芯(3)的中间开口对齐于前端模块(1)的锁芯孔(101)。6.如权利要求5所述的一种机舱总成，其特征在于：所述机舱总成(16)还包含Sedan支撑支架(7)或SUV支撑支架(11)；当机舱总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，袁东，周中彪，侯春生，瞿刚，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：