一种车桥用矫正装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车桥矫正技术领域，公开了一种车桥用矫正装置，包括基座和安装壳，所述基座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，所述滑块的顶部固定安装有V型支撑台，所述基座的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均转动连接有夹板，所述基座顶部的四角处均固定安装有立柱，所述安装壳固定安装在立柱的顶端，所述安装壳的一侧固定安装有驱动电机，所述安装壳的内部转动连接有丝杆，所述驱动电机的驱动端与丝杆的右端固定连接。本发明专利技术解决了现有的车桥矫正装置矫正精度较差的问题，具有结构简单，操作方便一级适用性广的特点，有利于企业的使用。有利于企业的使用。有利于企业的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥用矫正装置


[0001]本专利技术涉及车桥矫正
，尤其涉及一种车桥用矫正装置。
技术背景
[0002]在汽车车桥的生产中，如果所生产的车桥存在一定的缺陷时，就会导致车桥因尺寸的不准确，无法保证车轮定位参数的准确，更无法确保车辆安全，需要对车桥进行矫正。现有的车桥矫正装置通常都是放置在支撑台上进行校正，由于缺乏固定，导致无法精确对接，会导致在矫正时产生偏差，进而产生矫正偏差，降低矫正精度，需要重复矫正，降低了矫正的效率，增加了工作人员的劳动量，为此，我们提出一种车桥用矫正装置解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种车桥用矫正装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种车桥用矫正装置，包括基座和安装壳，所述基座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，所述滑块的顶部固定安装有V型支撑台，所述基座的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均转动连接有夹板，所述基座顶部的四角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥用矫正装置，其特征在于：包括基座和安装壳，所述基座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，所述滑块的顶部固定安装有V型支撑台，所述基座的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均转动连接有夹板，所述基座顶部的四角处均固定安装有立柱，所述安装壳固定安装在立柱的顶端，所述安装壳的一侧固定安装有驱动电机，所述安装壳的内部转动连接有丝杆，所述驱动电机的驱动端与丝杆的右端固定连接，所述丝杆上螺纹连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有导向块，所述安装壳的内顶壁上开设有供导向块滑动的导向槽，所述支撑块的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定安装有压头。2.根据权利要求1所述的一种车桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：康晓敏，王子，吕凤林，邵佳伟，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：发明
国别省市：