本实用新型专利技术提供一种市政道路施工用平整度检测装置，涉及道路检测装置技术领域，解决了现有装置不方便更换耗材与无法直观的表达测量结果的问题。一种市政道路施工用平整度检测装置，包括横架，横架两端均设有支撑组件，横架上设有电机与支撑板，支撑板上设有定位组件与固定组件，固定组件与支撑板之间设有记录板；横架上开设有滑槽，滑槽内卡设有滑动块与牵引组件，滑动块内穿设有移动柱，移动柱底端设有滚轮，移动柱上套设有压缩弹簧，移动柱顶端设有夹持组件，夹持组件之间设有签字笔；通过定位组件与固定组件的设置，使装置可快速方便的进行耗材更换，通过牵引组件、滑动块、移动柱与签字笔的设置，使装置可直观的反映出检测结果。结果。结果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用平整度检测装置
[0001]本技术属于道路检测装置
，更具体地说，特别涉及一种市政道路施工用平整度检测装置。
技术介绍
[0002]市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，随着我国公路事业的不断的发展和进步，对道路平整度的要求也越来越高，道路平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，需要采用专门的检测装置对道路平整度进行检测，确保其符合国家标准。
[0003]如申请号：CN202020039762.3公开了一种道路施工用平整度检测装置，该装置通过螺纹杆、螺帽、尺杆与刻度标识等组件的设置，使工作人员可观察到道路平整度情况，但是类似于上述申请的一种道路施工用平整度检测装置目前还存在以下几点不足：
[0004]一个是，各组件大多采用螺栓或焊接的方式进行连接，使装置无法快速的进行耗材更换；再者是，需要工作人员时刻观察刻度尺进行记录，装置无法直观的将测量结果表达出来。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种市政道路施工用平整度检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种市政道路施工用平整度检测装置，以解决现有装置不方便更换耗材与无法直观的表达测量结果的问题。
[0007]本技术一种市政道路施工用平整度检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种市政道路施工用平整度检测装置，包括横架，所述横架两端均设置有支撑组件，所述横架上分别设置有电机与支撑板，所述支撑板上分别设置有定位组件与固定组件，所述固定组件与所述支撑板之间设置有记录板；所述横架上开设有滑槽，所述滑槽内分别卡设有滑动块与牵引组件，所述滑动块内穿设有移动柱，所述移动柱底端设置有滚轮，所述移动柱上套设有压缩弹簧，所述移动柱顶端设置有夹持组件，所述夹持组件之间设置有签字笔。
[0009]进一步的，所述支撑组件包括固定柱与伸缩柱，所述固定柱底端设置有固定板，所述伸缩柱穿设在所述固定柱内，所述伸缩柱顶端设置有连接座，所述连接座与连接块连接，所述连接块设置在所述横架两端。
[0010]进一步的，所述固定柱顶端套设有锁紧套，所述固定板内分别穿设有伸缩板与锁紧钉，所述锁紧钉末端与所述伸缩板表面接触。
[0011]进一步的，所述定位组件包括定位销与定位弹簧，所述定位弹簧与所述定位销一端连接，所述定位销另一端穿设在所述横架内。
[0012]进一步的，所述固定组件包括压板与挤压弹簧，所述挤压弹簧设置在所述压板上，所述压板位于所述记录板表面。
[0013]进一步的，所述牵引组件包括绕线轮、钢丝绳与拉伸弹簧，所述拉伸弹簧与所述滑动块一侧连接，所述滑动块另一侧与所述钢丝绳一端连接，所述钢丝绳另一端缠绕在所述绕线轮上，所述绕线轮与所述电机转轴连接。
[0014]进一步的，所述夹持组件包括两组夹持片与锁紧弹簧，所述锁紧弹簧设置在所述夹持片一侧，所述夹持片穿设在所述移动柱顶端，所述夹持片另一侧设置有橡胶片，所述橡胶片与所述签字笔接触。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1.支撑板通过定位组件固定在横架上，将定位组件退出横架即可转动支撑板，记录板通过固定组件固定在支撑板上，拉起固定组件即可将记录板从支撑板取下，通过定位组件与固定组件的设置，使装置可快速方便的进行耗材更换。
[0017]2.电机带的牵引组件移动，使得滑动块在滑槽内移动，从而带动移动柱移动，滚轮在压缩弹簧的作用下，紧贴地面，使移动柱随地面横截面移动，从而使签字笔在记录板上刻画出横截面曲线，通过牵引组件、滑动块、移动柱与签字笔的设置，使装置可直观的反映出检测结果。
附图说明
[0018]图1为本技术一种市政道路施工用平整度检测装置的整体图。
[0019]图2为本技术一种市政道路施工用平整度检测装置的爆炸图。
[0020]图3为图2中A区域的放大示意图。
[0021]图4为图2中B区域的放大示意图。
[0022]图5为本技术一种市政道路施工用平整度检测装置中部分组件示意图。
[0023]图6为本技术一种市政道路施工用平整度检测装置中夹持组件示意图。
[0024]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0025]1、固定板；2、固定柱；3、伸缩柱；4、横架；5、滑槽；6、绕线轮；7、电机；8、钢丝绳；9、滑动块；10、滚轮；11、移动柱；12、压缩弹簧；13、伸缩板；14、锁紧钉；15、锁紧套；16、拉伸弹簧；17、连接座；18、连接块；19、记录板；20、支撑板；21、定位销；22、定位弹簧；23、压板；24、挤压弹簧；25、锁紧弹簧；26、夹持片；27、橡胶片；28、签字笔。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0027]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例：
[0030]如附图1至附图6所示：
[0031]本技术提供一种市政道路施工用平整度检测装置，包括横架4，横架4两端均设置有支撑组件，横架4上设置有电机7与支撑板20，支撑板20上设置有定位组件与固定组件，固定组件与支撑板20之间设置有记录板19，通过支撑组件将装置固定在被测地面，并且支撑组件可进行折叠，使装置方便收纳，支撑板20通过定位组件固定在横架4上，将定位组件退出横架4，即可转动支撑板20，拉起固定组件即可解除对记录板19的压紧，使工作人员可发生方便的更换耗材。
[0032]横架4上开设有滑槽5，滑槽5内卡设有滑动块9与牵引组件，滑动块9内穿设有移动柱11，移动柱11底端设置有滚轮10，移动柱11上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：包括横架（4），所述横架（4）两端均设置有支撑组件，所述横架（4）上分别设置有电机（7）与支撑板（20），所述支撑板（20）上分别设置有定位组件与固定组件，所述固定组件与所述支撑板（20）之间设置有记录板（19）；所述横架（4）上开设有滑槽（5），所述滑槽（5）内分别卡设有滑动块（9）与牵引组件，所述滑动块（9）内穿设有移动柱（11），所述移动柱（11）底端设置有滚轮（10），所述移动柱（11）上套设有压缩弹簧（12），所述移动柱（11）顶端设置有夹持组件，所述夹持组件之间设置有签字笔（28）。2.如权利要求1所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述支撑组件包括固定柱（2）与伸缩柱（3），所述固定柱（2）底端设置有固定板（1），所述伸缩柱（3）穿设在所述固定柱（2）内，所述伸缩柱（3）顶端设置有连接座（17），所述连接座（17）与连接块（18）连接，所述连接块（18）设置在所述横架（4）两端。3.如权利要求2所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述固定柱（2）顶端套设有锁紧套（15），所述固定板（1）内分别穿设有伸缩板（13）与锁紧钉（14），所述锁紧钉（14）末端与所述伸缩板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟坤宏，韦政，孔令威，欧国杰，江庆波，黄路云，韦荣涛，
申请(专利权)人：钟坤宏，
类型：新型
国别省市：
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