一种儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童推车，包括推车车架、车轮组件和具有刹车和解刹状态的刹车机构，推车车架包括推杆组件和与推杆组件转动连接的推把，刹车机构包括活动设置的刹车销组件，儿童推车还包括驱动机构，驱动机构包括活动设置在推杆组件上并与推把相配合或活动连接的驱动件和柔性连接件，柔性连接件的两端部分别与刹车销组件和驱动件连接，当人手握持推把使推把转动驱动驱动件相对推杆组件运动时，柔性连接件沿第一方向被拉伸使刹车机构解刹。该儿童推车当人手未握持推把时，刹车机构即刹车，以阻止儿童推车行进，从而避免出现儿童推车失控的事故，当人手握持推把并使推把转动时，可使刹车机构解刹，儿童推车即可随意前行或后退。或后退。或后退。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车


[0001]本技术涉及儿童用品
，具体涉及一种儿童推车。

技术介绍

[0002]儿童推车为大人携带较小的儿童进行户外活动提供了很大的方便，因此儿童推车逐渐成为大人携带儿童进行外出活动的一种必需品，因而，儿童推车使用时的安全性问题必须重视。
[0003]为提高儿童推车使用时的安全性能，儿童推车上一般都设置有刹车机构。目前市场上的儿童推车的刹车机构一般有手动式或电子感应式两种，对于手动式的刹车机构，当儿童推车停止行进时，需要额外的动作操作刹车机构来锁定车轮组件，当家长由于疏忽忘记操作刹车机构时，儿童推车就会存在失控的风险；对于电子感应式的刹车机构，家长在使用前需检查电池电量及线路功能是否正常，否则，在使用过程中可能会出现线路
‘
断电
’
使刹车机构的功能异常的情况，儿童推车同样存在失控的风险。因此，无论是采用手动式或电子感应式的刹车机构，儿童推车均存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种改进的儿童推车。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种儿童推车，包括推车车架、设置在所述推车车架底部的车轮组件和设置在所述车轮组件上的刹车机构，所述推车车架包括推杆组件和在推行所述儿童推车时用于人手握持的推把，所述刹车机构具有刹车和解刹状态，所述刹车机构包括活动设置的刹车销组件，所述推把与所述推杆组件相转动连接，所述儿童推车还包括用于驱使所述刹车机构在刹车状态和解刹状态之间相互转换的驱动机构，所述驱动机构包括活动设置在所述推杆组件上并与所述推把相配合或活动连接的驱动件和柔性连接件，所述柔性连接件的两端部分别与所述刹车销组件和所述驱动件连接，当人手握持所述推把使所述推把转动驱动所述驱动件相对所述推杆组件运动时，所述柔性连接件沿第一方向被拉伸使所述刹车机构解刹。
[0007]优选地，所述驱动件能够转动地设置在所述推杆组件上。
[0008]进一步地，所述推把上固定设置有第一齿轮，所述驱动件上固定设置有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合。
[0009]更进一步地，所述驱动件上设置有连接部，所述柔性连接件与所述驱动件的连接处位于所述连接部上，所述驱动件与所述推杆组件转动连接的转轴和所述连接部分别位于所述驱动件的相对两侧，所述第一齿轮的分度圆直径大于所述第二齿轮的分度圆直径。
[0010]进一步地，所述推把与所述驱动件相转动连接，所述推把与所述驱动件转动连接的转轴固定设置在所述推把和所述驱动件两个部件中的一个部件上，并能够相对另一个部件滑动地设置。
[0011]更进一步地，所述驱动件上设置有连接部，所述柔性连接件与所述驱动件的连接
处位于所述连接部上，在所述驱动件上，所述驱动件与所述推杆组件转动连接的转轴和所述连接部分别位于所述驱动件的相对两侧，所述驱动件与所述推杆组件转动连接的转轴和所述连接部之间的距离大于所述推把与所述驱动件转动连接的转轴、所述驱动件与所述推杆组件转动连接的转轴之间的距离。
[0012]优选地，所述驱动机构还包括用于对所述柔性连接件的走向进行导向的导向件，所述导向件能够转动地设置在所述推杆组件内，所述柔性连接件绕经所述导向件。
[0013]优选地，所述驱动机构还包括当松开所述推把时用于驱使所述刹车机构从解刹状态向刹车状态复位的第一弹性件，所述第一弹性件的两端部分别设置在所述刹车销组件和所述推车车架上，松开所述推把时，所述第一弹性件的弹性力驱使所述柔性连接件沿与所述第一方向相反的第二方向被拉伸使所述推把相对所述推杆组件转动复位。
[0014]优选地，所述驱动机构还包括在松开所述推把时用于驱使所述推把复位的第二弹性件，所述第二弹性件的两端部分别设置在所述推把和所述推杆组件上。
[0015]优选地，所述推杆组件包括从前向后向上倾斜延伸到位于所述推把下方的推杆，当推行所述儿童推车时，所述推把向下转动与所述推杆相靠拢，当松开所述推把时，所述推把向上转动远离所述推杆。
[0016]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的儿童推车结构简单，当人手未握持推把时，刹车机构即刹车，以阻止儿童推车行进，从而避免出现儿童推车失控的事故，大大提高了儿童推车使用时的安全性能，当人手握持推把并使推把转动时，可驱动与推把相配合或连接的驱动件相对推杆组件转动，从而可通过柔性连接件拉动刹车机构，使刹车机构解刹，儿童推车即可随意前行或后退，使得儿童推车的使用非常方便。
附图说明
[0017]附图1为本技术的儿童推车的结构示意图；
[0018]附图2为本技术的儿童推车的推把部位的结构示意图（实施例1，刹车机构处于刹车状态）；
[0019]附图3为本技术的儿童推车的车轮组件部位的结构示意图（实施例1，刹车机构处于刹车状态）；
[0020]附图4为本技术的儿童推车的推把部位的结构示意图（实施例1，刹车机构处于解刹状态）；
[0021]附图5为本技术的儿童推车的车轮组件部位的结构示意图（实施例1，刹车机构处于解刹状态）；
[0022]附图6为本技术的儿童推车的推把部位的分解图（实施例1）；
[0023]附图7为本技术的儿童推车的推把部位的结构示意图（实施例2，刹车机构处于刹车状态）；
[0024]附图8为本技术的儿童推车的车轮组件部位的结构示意图（实施例2，刹车机构处于刹车状态）；
[0025]附图9为本技术的儿童推车的推把部位的结构示意图（实施例2，刹车机构处于解刹状态）；
[0026]附图10为本技术的儿童推车的车轮组件部位的结构示意图（实施例2，刹车机构处于解刹状态）；
[0027]附图11为本技术的儿童推车的推把部位的分解图（实施例2）。
[0028]其中：1、推车车架；11、推把；111、第一齿轮；12、推杆组件；121、推杆；122、固定座；13、后轮接头；21、前轮组件；22、后轮组件；3、刹车把；41、驱动件；411、第二齿轮；412、连接部；413、滑槽；42、柔性连接件；51、第一弹性件；52、第二弹性件；61、第一轴；62、第二轴；63、第三轴；7、导向件。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0030]实施例1
[0031]如图1所示，本技术的儿童推车包括推车车架1、设置在推车车架1的底部的车轮组件和用于对车轮组件进行制动以阻止儿童推车行进的刹车机构。
[0032]推车车架1包括推杆组件12和在推行儿童推车时用于供人手握持的推把11，推把11与推杆组件12通过第一轴61相转动连接。
[0033]推杆组件12包括推杆121，推杆121从前向后向上倾斜延伸到位于推把11的下方，推把11能够相对推杆组件12转动与推杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括推车车架、设置在所述推车车架底部的车轮组件和设置在所述车轮组件上的刹车机构，所述推车车架包括推杆组件和在推行所述儿童推车时用于人手握持的推把，所述刹车机构具有刹车和解刹状态，所述刹车机构包括活动设置的刹车销组件，其特征在于：所述推把与所述推杆组件相转动连接，所述儿童推车还包括用于驱使所述刹车机构在刹车状态和解刹状态之间相互转换的驱动机构，所述驱动机构包括活动设置在所述推杆组件上并与所述推把相配合或活动连接的驱动件和柔性连接件，所述柔性连接件的两端部分别与所述刹车销组件和所述驱动件连接，当人手握持所述推把使所述推把转动驱动所述驱动件相对所述推杆组件运动时，所述柔性连接件沿第一方向被拉伸使所述刹车机构解刹。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述驱动件能够转动地设置在所述推杆组件上。3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述推把上固定设置有第一齿轮，所述驱动件上固定设置有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合。4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述驱动件上设置有连接部，所述柔性连接件与所述驱动件的连接处位于所述连接部上，所述驱动件与所述推杆组件转动连接的转轴和所述连接部分别位于所述驱动件的相对两侧，所述第一齿轮的分度圆直径大于所述第二齿轮的分度圆直径。5.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述推把与所述驱动件相转动连接，所述推把与所述驱动件转动连接的转轴固定设置在所述推把和所述驱动件两个部件中的一个部件上，并能够相对另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新军，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：