一种公路桥梁用防护桥墩制造技术

本实用新型专利技术公开的属于公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩，桥墩外侧壁顶部固接所有桥墩上部，桥墩上部内侧壁开设有四个竖直凹槽，桥墩外侧壁设置防撞板，桥墩上部内侧壁安装防共振组件，防共振组件包括弹簧和环形固定板，桥墩内侧壁安装多个加强筋板，防撞板对桥墩进行防护，防止汽车撞击在桥墩上，造成桥墩损伤，弹簧分为四簧式、六簧式和八簧式，分别安装在不同的桥墩内，形成四簧式桥墩、六簧式桥墩和八簧式桥墩且间隔安装，使的车辆充桥梁上通过时各桥墩的振动评率各不相同，互相之间不会产生共振从而对桥梁进行了防共振保护，通过设置的加强筋板增加桥墩的强度，防腐蚀层可防止桥墩在风吹日晒中免受侵蚀。侵蚀。侵蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用防护桥墩


[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁用防护桥墩。

技术介绍

[0002]桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构，桥墩主要由顶帽、墩身组成，桥墩分为实体墩、柱式墩和排架墩等，按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
[0003]桥墩上的了桥梁上有车辆通行时，某些特定的振动会与桥梁形成共振，对桥梁造成损伤，桥墩附近的车辆发生车祸庄撞在桥墩上时，在强大的撞击力下桥墩和车辆都会受到严重的损伤，影响桥墩的使用寿命，因此需要研发一种公路桥梁用防护桥墩。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于现有公路桥梁用防护桥墩中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种公路桥梁用防护桥墩，能够解决桥墩上的了桥梁上有车辆通行时，某些特定的振动会与桥梁形成共振，对桥梁造成损伤，桥墩附近的车辆发生车祸庄撞在桥墩上时，在强大的撞击力下桥墩和车辆都会受到严重的损伤，影响桥墩的使用寿命的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种公路桥梁用防护桥墩，其包括桥墩、防撞板、防共振组件和加强筋板，所述桥墩外侧壁顶部固接所有桥墩上部，所述桥墩上部内侧壁开设有四个竖直凹槽，所述桥墩外侧壁设置所述防撞板，所述桥墩上部内侧壁安装所述防共振组件，所述防共振组件包括弹簧和环形固定板，所述竖直凹槽内安装所述弹簧，所述弹簧顶部固接所述环形固定板，所述桥墩内侧壁安装多个所述加强筋板，且所述加强筋板顶端延伸至所述桥墩上部内侧壁顶部。
[0009]作为本技术所述的一种公路桥梁用防护桥墩的一种优选方案，其中：所述桥墩外侧壁涂覆防腐蚀层。
[0010]作为本技术所述的一种公路桥梁用防护桥墩的一种优选方案，其中：所述桥墩上部外侧壁顶部中央位置安装有连接板，且所述连接板与所述环形固定板通过固定杆相连接。
[0011]作为本技术所述的一种公路桥梁用防护桥墩的一种优选方案，其中：所述防
撞板外侧壁粘接有多个荧光带，多个所述荧光带沿所述防撞板外侧壁呈线形从上到下等距排列。
[0012]作为本技术所述的一种公路桥梁用防护桥墩的一种优选方案，其中：所述弹簧位于所述加强筋板外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：防撞板对桥墩进行防护，防止汽车撞击在桥墩上，造成桥墩损伤，同时防撞板也可以在汽车撞击在桥墩上时对汽车起到缓冲的作用，弹簧分为四簧式、六簧式和八簧式，分别安装在不同的桥墩内，形成四簧式桥墩、六簧式桥墩和八簧式桥墩，且四簧式桥墩、六簧式桥墩和八簧式桥墩间隔安装，使的车辆充桥梁上通过时各桥墩的振动评率各不相同，互相之间不会产生共振从而对桥梁进行了防共振保护，增加桥梁的使用寿命，通过设置的加强筋板增加桥墩的强度，增加桥墩支撑的稳定性，防腐蚀层可防止桥墩在风吹日晒中免受侵蚀，增加桥墩的使用寿命。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术正面结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术桥墩截面结构示意图。
[0018]图中：100桥墩、110桥墩上部、111竖直凹槽、120连接板、200防撞板、210荧光带、300防共振组件、310弹簧、320环形固定板、400加强筋板、500防腐蚀层。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0021]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0023]本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁用防护桥墩，在使用过程中，防撞板对桥墩进行防护，防止汽车撞击在桥墩上，造成桥墩损伤，同时防撞板也可以在汽车撞击在桥墩上时对汽车起到缓冲的作用。
[0024]请参阅图1至图3，桥墩100、防撞板200、防共振组件300、加强筋板400和防腐蚀层
500；
[0025]请再次参阅图1至图3，桥墩100外侧壁顶部固接所有桥墩上部110，桥墩上部110内侧壁开设有四个竖直凹槽111，竖直凹槽111用于安装弹簧310，桥墩上部110外侧壁顶部中央位置安装有连接板120，且连接板120与环形固定板320通过固定杆(图中未标识)相连接，通过能连接板120将桥墩上部110与桥梁相连接，从而对桥梁进行支撑；
[0026]请再次参阅图1，桥墩100外侧壁螺接有防撞板200，防撞板200外侧壁粘接有多个荧光带210，多个荧光带210沿防撞板200外侧壁呈线形从上到下等距排列，通过防撞板200对桥墩200进行防护，防止汽车撞击在桥墩100上，造成桥墩100损伤，同时防撞板200也可以在汽车撞击在桥墩100上时对汽车起到缓冲的作用；
[0027]请再次参阅图2，桥墩上部110内侧壁安装防共振组件300，防共振组件300包括弹簧310和环形固定板320，竖直凹槽111内螺接有弹簧310，且四组弹簧320的规格均不相同，弹簧310位于加强筋板400外侧，弹簧310顶部螺接环形固定板320，汽车在桥梁上通行时产生的振动通过环形固定板320传送至弹簧310，弹簧310分为四簧式、六簧式和八簧式，把分别安装在不同的桥墩100内，形成四簧式桥墩、六簧式桥墩和八簧式桥墩，且四簧式桥墩、六簧式桥墩和八簧式桥墩间隔安装，使的车辆充桥梁上通过时各桥墩100的振动评率各不相同，互相之间不会产生共振从而对桥梁进行了防共振保护，增加桥梁的使用寿命；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：包括桥墩(100)、防撞板(200)、防共振组件(300)和加强筋板(400)，所述桥墩(100)外侧壁顶部固接所有桥墩上部(110)，所述桥墩上部(110)内侧壁开设有四个竖直凹槽(111)，所述桥墩(100)外侧壁设置所述防撞板(200)，所述桥墩上部(110)内侧壁安装所述防共振组件(300)，所述防共振组件(300)包括弹簧(310)和环形固定板(320)，所述竖直凹槽(111)内安装所述弹簧(310)，所述弹簧(310)顶部固接所述环形固定板(320)，所述桥墩(100)内侧壁安装多个所述加强筋板(400)，且所述加强筋板(400)顶端延伸至所述桥墩上部(110)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘予笋，
申请(专利权)人：刘予笋，
类型：新型
国别省市：