一种载人潜水器压载铁安装专用小车制造技术

本申请公开了一种载人潜水器压载铁安装专用小车，包括具有通槽的车本体、插于车本体上端面凹槽内的多个弹簧、安装于通槽内且下端面压于弹簧的上端面的导向装置、安装于导向装置上的千斤顶、安装于千斤顶上部用于放置压载铁的顶板，导向装置可在通槽内上下运动，当千斤顶压力小于弹簧弹力时，导向装置在弹簧弹力作用下，导向装置的底面与地面具有间隙；当千斤顶压力大于弹簧弹力时，导向装置向下运动，以使导向装置的底面与地面接触，所述导向装置的底部安装有底部防滑木块(12)，所述底部防滑木块(12)与地面接触。该载人潜水器压载铁安装专用小车可在复杂海况和狭窄空间内，实现转运和提升压载铁的功能，从而安全、高效地安装压载铁。载铁。载铁。

【技术实现步骤摘要】
一种载人潜水器压载铁安装专用小车


[0001]本申请涉及潜水器
，特别是涉及一种载人潜水器压载铁安装专用小车。

技术介绍

[0002]深海载人潜水器是人类实现开发深海、利用海洋的一项重要技术手段。它能够运载科学家、工程技术人员和各种电子装置以及特种设备快速、精确地到达各种深海复杂环境，进行高效的勘探、科学考察和开发作业。载人潜水器下潜和上浮过程一般采用无动力潜浮的模式，即通过安装和抛弃压载铁产生浮力差以实现载人潜水器下潜或上浮。比如“深海勇士”号载人潜水器压载铁分为2组：终止下潜压载铁和上浮压载铁。每组2块，共4块。单块压载铁的尺寸(长
×
宽
×
高)为300
×
300
×
500mm，最大质量达300kg。安装压载铁时，首先需要把压载铁转运到挂钩的正下方，然后再将压载铁提升约100mm的高度，进行挂钩。
[0003]现有技术中，电动叉车可以用来安装压载铁，电动叉车可以实现转运和提升压载铁的功能。但电动叉车体积庞大，对压载铁安装空间有苛刻要求，载人潜水器安装压载铁的区域位于机库内，空间狭窄，难以满足电动叉车作业空间需求；同时电动叉车质量大，恶劣海况时不易操控，容易出现滑动，是安全隐患。手动叉车也可以实现转运和提升压载铁的功能，手动叉车比电动叉车轻便，但载人潜水器安装压载铁的位置位于平板车上，平板车空间不足以操作手动叉车。
[0004]综上所述，如何有效地解决在复杂海况和狭窄空间内，压载铁不易转运和提升等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种载人潜水器压载铁安装专用小车，该载人潜水器压载铁安装专用小车可以在复杂海况和狭窄空间内，实现转运和提升压载铁的功能，从而安全、高效地安装压载铁。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0007]一种载人潜水器压载铁安装专用小车，包括具有通槽的车本体、插于所述车本体上端面凹槽内的多个弹簧、安装于所述通槽内且下端面压于所述弹簧的上端面的导向装置、安装于所述导向装置上的千斤顶、安装于所述千斤顶上部用于放置压载铁的顶板，所述导向装置可在所述通槽内上下运动，当千斤顶压力小于弹簧弹力时，导向装置在弹簧弹力作用下，所述导向装置的底面与地面具有间隙；当千斤顶压力大于弹簧弹力时，导向装置向下运动，以使所述导向装置的底面与地面接触，所述导向装置的底部安装有底部防滑木块，所述底部防滑木块与地面接触。
[0008]优选地，所述导向装置为具有封底的导向槽，所述千斤顶下沉安装于所述导向槽的封底上。
[0009]优选地，所述导向槽的材质为尼龙。
[0010]优选地，所述导向装置的侧壁上有用于安装限位销的限位孔，所述限位销与车本
体的边框下面接触。
[0011]优选地，所述千斤顶与顶板采用焊接固定，所述千斤顶的底部与底板采用螺栓固定，所述底板通过螺栓固定在所述导向槽的封底上。
[0012]优选地，所述顶板的上表面固定有顶部防滑木块。
[0013]优选地，所述车本体的材质为铝合金材料，所述车本体的一端安装有扶手。
[0014]优选地，所述车本体在靠近扶手的一侧底部安装有万向轮，远离扶手的一侧底部安装有定向轮。
[0015]本申请所提供的载人潜水器压载铁安装专用小车，包括车本体、多个弹簧、导向装置、千斤顶以及顶板。车本体的中部具有通槽，边框的上端面具有多个凹槽，每个凹槽内插有一个弹簧，弹簧的轴线方向沿竖直方向。导向装置安装于通槽内，导向装置的下端面压于弹簧的上端面，弹簧对导向装置具有支撑作用。千斤顶安装于导向装置上，千斤顶与导向装置相对固定。千斤顶的上部安装有顶板，压载铁放置于顶板上，通过千斤顶提升压载铁。
[0016]导向装置可在通槽内上下运动，即导向装置在千斤顶压力或者弹簧弹力作用下，可在车本体的通槽内弹力作用下保持在上位，导向装置的底面与地面具有间隙，导向装置与地面不接触，进行转运压载铁；当千斤顶压力大于弹簧弹力时，导向装置向下运动到下位，即导向装置的底面与地面接触，进行提升压载铁。
[0017]导向装置的底部安装有底部防滑木块，底部防滑木块与地面接触，当导向装置的底面与地面接触时，底部防滑木块与地面的接触摩擦力较大，防滑效果较好；导向装置与地面之间具有缓冲，不是刚性接触，增强专用小车的运动平稳性
[0018]本申请所提供的载人潜水器压载铁安装专用小车，从安装压载铁的实际需求出发，基于载人潜水器压载铁质量大、安装环境摇晃、安装位置高、安装空间狭窄等特定需求进行设计，专用小车要有防滑功能，在复杂海况和狭窄空间内提升压载铁时，不会因船舶摇晃而滑动，转运和提升压载铁较为安全、可靠、高效。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本申请中一种具体实施方式所提供的载人潜水器压载铁安装专用小车的结构示意图；
[0021]图2为图1的主视图；
[0022]图3为图1的后视图；
[0023]图4为载人潜水器压载铁安装专用小车中导向槽在上位的示意图；
[0024]图5为载人潜水器压载铁安装专用小车中导向槽在在下位的示意图。
[0025]附图中标记如下：
[0026]车本体1、万向轮2、定向轮3、扶手4、千斤顶5、顶板6、底板7、导向槽8、弹簧9、限位销10、顶部防滑木块11、底部防滑木块12、螺栓 13。
具体实施方式
[0027]本申请的核心是提供一种载人潜水器压载铁安装专用小车，该载人潜水器压载铁安装专用小车可以在复杂海况和狭窄空间内，实现转运和提升压载铁的功能，从而安全、高效地安装压载铁。
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]请参考图1至图5，图1为本申请中一种具体实施方式所提供的载人潜水器压载铁安装专用小车的结构示意图；图2为图1的主视图；图3为图 1的后视图；图4为载人潜水器压载铁安装专用小车中导向槽在上位的示意图；图5为载人潜水器压载铁安装专用小车中导向槽在在下位的示意图。
[0030]在一种具体实施方式中，本申请所提供的载人潜水器压载铁安装专用小车，包括具有通槽的车本体1、插于车本体1上端面凹槽内的多个弹簧9、安装于通槽内且下端面压于弹簧9的上端面的导向装置、安装于导向装置上的千斤顶5、安装于千斤顶5上部用于放置压载铁的顶板6，导向装置可在通槽内上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载人潜水器压载铁安装专用小车，其特征在于，包括具有通槽的车本体(1)、插于所述车本体(1)上端面凹槽内的多个弹簧(9)、安装于所述通槽内且下端面压于所述弹簧(9)的上端面的导向装置、安装于所述导向装置上的千斤顶(5)、安装于所述千斤顶(5)上部用于放置压载铁的顶板(6)，所述导向装置可在所述通槽内上下运动，当千斤顶(5)压力小于弹簧(9)弹力时，导向装置在弹簧(9)弹力作用下，所述导向装置的底面与地面具有间隙；当千斤顶(5)压力大于弹簧(9)弹力时，导向装置向下运动，以使所述导向装置的底面与地面接触，所述导向装置的底部安装有底部防滑木块(12)，所述底部防滑木块(12)与地面接触。2.根据权利要求1所述的载人潜水器压载铁安装专用小车，其特征在于，所述导向装置为具有封底的导向槽(8)，所述千斤顶(5)下沉安装于所述导向槽(8)的封底上。3.根据权利要求2所述的载人潜水器压载铁安装专用小车，其特征在于，所述导向槽(8)的材质为尼龙。4.根据权利要求1所述的载人潜水...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治强，李航洲，叶延英，李保生，杨扬，苏静，陈晓虎，罗红武，孙李，张康乐，邓玉清，
申请(专利权)人：中国科学院深海科学与工程研究所，
类型：新型
国别省市：