本实用新型专利技术提供一种尾气真空度自动调节装置。尾气真空度自动调节装置，包括：尾气箱；底座，所述底座设置在所述尾气箱的顶部；调节箱，所述调节箱固定安装在所述底座的顶部；活塞，所述活塞滑动安装在所述调节箱的内壁上；滑杆，所述滑杆固定安装在所述活塞的顶部，所述滑杆的顶端延伸至所述调节箱的上方；框板，所述框板固定安装在所述滑杆的顶端；电机，所述电机固定安装在所述调节箱的顶部；圆盘，所述圆盘固定安装在所述电机的输出轴上，所述圆盘与所述框板转动连接。本实用新型专利技术提供的尾气真空度自动调节装置具有使用方便、操作简单，提高工作效率的优点。提高工作效率的优点。提高工作效率的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种尾气真空度自动调节装置
[0001]本技术涉及真空度调节
，尤其涉及一种尾气真空度自动调节装置。
技术介绍
[0002]尾气是汽车从排气管排出的废气，它是空气污染的重大因素，在长时间的使用汽车的过程中，经常需要对尾气中的真空度进行检测，而真空度并不稳定，因此需要对其进行调节工作。
[0003]然而，传统的在对尾气真空度进行调节时，通常是工作人员先使用真空计对其进行检测，检测完毕后，再将真空计拆除然后再对尾气真空度进行调节，导致操作较为繁琐，调节不便，降低了工作效率。
[0004]因此，有必要提供一种尾气真空度自动调节装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单，提高工作效率的尾气真空度自动调节装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的尾气真空度自动调节装置，包括：尾气箱；底座，所述底座设置在所述尾气箱的顶部；调节箱，所述调节箱固定安装在所述底座的顶部；活塞，所述活塞滑动安装在所述调节箱的内壁上；滑杆，所述滑杆固定安装在所述活塞的顶部，所述滑杆的顶端延伸至所述调节箱的上方；框板，所述框板固定安装在所述滑杆的顶端；电机，所述电机固定安装在所述调节箱的顶部；圆盘，所述圆盘固定安装在所述电机的输出轴上，所述圆盘通过圆轴与所述框板滑动配合；抽气管，所述抽气管固定安装在所述调节箱的底部，所述抽气管的底端延伸至所述尾气箱内；排气管，所述排气管固定安装在所述调节箱的一侧外壁上；真空计，所述真空计固定安装在所述调节箱的一侧外壁上；密封机构，所述密封机构设置在所述尾气箱上。
[0007]优选的，所述密封机构包括通口、两个腔体、两个压缩弹簧、两个连接杆、两个弧板和两个半圆形板，所述通口开设在所述尾气箱的顶部，所述两个开口槽对称开设在通口的两个相对面上，所述两个压缩弹簧分别固定安装在所述两个腔体的一侧内壁上，所述两个连接杆分别固定安装在所述两个压缩弹簧相互靠近的一端，所述两个弧板分别固定安装在所述两个连接杆相互靠近的一端，所述两个弧板均与所述抽气管的外壁相接触，所述两个半圆形板分别固定安装在所述两个弧板的底部。
[0008]优选的，所述两个弧板相互靠近的一侧外壁上分别固定安装有密封垫，所述两个密封垫均与所述抽气管的外壁相接触。
[0009]优选的，所述两个弧板相互远离的一侧外壁上分别固定安装有弹性垫，所述两个弹性垫均与所述通口的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述抽气管上设有第一单向阀，所述排气管上设有第二单向阀。
[0011]优选的，所述圆盘远离所述电机的一侧外壁上固定安装有圆轴，所述圆轴延伸至
所述框板内并与所述框板的内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述尾气箱的顶部开设有两个凹槽且对称分布于底座的两侧，所述两个凹槽相互远离的一侧内壁上分别固定安装有卡块，所述底座的顶部两端开设有两个滑口，所述两个滑口的内壁沿水平方向分别固定安装有固定杆，两个所述固定杆上分别滑动套设有卡板，两个所述卡板的底部分别延伸至两个所述凹槽内并与两个所述卡块滑动连接，两个所述固定杆上分别活动套设有弹簧，所述弹簧固定连接于所述卡板与滑口的内壁之间。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的尾气真空度自动调节装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种尾气真空度自动调节装置，通过设置的真空计可对尾气箱内的真空进行检测，当尾气箱内的真空度较低时，将抽气管插入尾气箱内，在两个弧板、两个密封垫和两个弹性垫的作用下可有效避免尾气箱内的气体通过通口排出，起到良好的密封效果，给后期调节真空度的工作带来方便，启动电机就可实现自动提高尾气箱内的真空度，不仅操作简单，使用方便，还提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的尾气真空度自动调节装置第一实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部分的放大示意图；
[0017]图3为本技术提供的尾气真空度自动调节装置第二实施例的结构示意图；
[0018]图4为图3所示的B部分的放大示意图。
[0019]图中标号：1、尾气箱；2、底座；3、调节箱；4、活塞；5、滑杆；6、框板；7、电机；8、圆盘；9、抽气管；10、排气管；11、真空计；12、通口；13、开口槽；14、压缩弹簧；15、连接杆；16、弧板；17、半圆形板；18、凹槽；19、卡块；20、滑口；21、固定杆；22、卡板；23、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]第一实施例
[0022]请结合参阅图1
‑
图2，在本技术的第一实施例中，尾气真空度自动调节装置包括：尾气箱1；尾气箱1的顶部固定有真空管，便于与真空计11上的软管连接，底座2，所述底座2设置在所述尾气箱1的顶部；调节箱3，所述调节箱3固定安装在所述底座2的顶部；调节箱3用于对尾气真空度的调节工作，方便使用，活塞4，所述活塞4滑动安装在所述调节箱3的内壁上；滑杆5，所述滑杆5固定安装在所述活塞4的顶部，所述滑杆5的顶端延伸至所述调节箱3的上方；框板6，所述框板6固定安装在所述滑杆5的顶端；电机7，所述电机7固定安装在所述调节箱3的顶部；圆盘8，所述圆盘8固定安装在所述电机7的输出轴上，所述圆盘8通过圆轴与所述框板6滑动配合；在圆盘8和框板6的作用下可带动活塞4做上下往复运动，便于自动对真空度的调节工作，抽气管9，所述抽气管9固定安装在所述调节箱3的底部，所述抽气管9的底端延伸至所述尾气箱1内；排气管10，所述排气管10固定安装在所述调节箱3的一侧外壁上；真空计11，所述真空计11固定安装在所述调节箱3的一侧外壁上；真空计11用于对尾气内的真空度的检测，便于判断是否调节工作，密封机构，所述密封机构设置在所述尾气箱1上。
[0023]为了避免尾气箱1内发生泄漏现象，所述密封机构包括通口12、两个开口槽13、两个压缩弹簧14、两个连接杆15、两个弧板16和两个半圆形板17，所述通口12开设在所述尾气箱1的顶部，在通口12的作用下，便于将抽气管9插入尾气箱1内，所述两个开口槽13对称开设在通口12的两个相对面上，所述两个压缩弹簧14分别固定安装在所述两个开口槽13的槽底上，在压缩弹簧14的弹力作用下，使得两个弧板16始终与抽气管9保持接触，避免发生漏气现象，所述两个连接杆15分别固定安装在所述两个压缩弹簧14相互靠近的一端，所述两个弧板16分别固定安装在所述两个连接杆15相互靠近的一端，所述两个弧板16均与所述抽气管9的外壁相接触，所述两个半圆形板17分别固定安装在所述两个弧板16的底部，两个半圆形板17相互靠近的一侧外壁上分别固定有橡胶垫，起到对尾气箱1的密封性。
[0024]为了增加密封性，两个所述弧板16相互靠近的一侧外壁上分别固定安装有密封垫，两个所述密封垫均与所述抽气管9的外壁相接触。
[0025]为了避免尾气箱1内的气体通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾气真空度自动调节装置，其特征在于，包括：尾气箱；底座，所述底座设置在所述尾气箱的顶部；调节箱，所述调节箱固定安装在所述底座的顶部；活塞，所述活塞滑动安装在所述调节箱的内壁上；滑杆，所述滑杆固定安装在所述活塞的顶部，所述滑杆的顶端延伸至所述调节箱的上方；框板，所述框板固定安装在所述滑杆的顶端；电机，所述电机固定安装在所述调节箱的顶部；圆盘，所述圆盘固定安装在所述电机的输出轴上，所述圆盘通过圆轴与所述框板滑动配合；抽气管，所述抽气管固定安装在所述调节箱的底部，所述抽气管的底端延伸至所述尾气箱内；排气管，所述排气管固定安装在所述调节箱的一侧外壁上；真空计，所述真空计固定安装在所述调节箱的一侧外壁上；密封机构，所述密封机构设置在所述尾气箱上。2.根据权利要求1所述的尾气真空度自动调节装置，其特征在于，所述密封机构包括通口、两个开口槽、两个压缩弹簧、两个连接杆、两个弧板和两个半圆形板，所述通口开设在所述尾气箱的顶部，所述两个开口槽对称开设在通口的两个相对面上，两个所述压缩弹簧分别固定安装在两个所述开口槽的一侧内壁上，两个所述连接杆分别固定安装在两个所述压缩弹簧相互靠近的一端，两个所述弧板分别固定安装在两个所述连接杆相互靠近的一端，两个所述弧板均与所述抽气管的外壁相接触，...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹同举，李杨，
申请(专利权)人：铜陵千衍新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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