一种新能源车制造技术

本实用新型专利技术实施例中公开了一种新能源车，该新能源车包括同步系统、定速巡航系统、充电保护系统、美观系统以及安全系统等，其中：同步系统包括高稳时钟源修正模块、地面参考时基修正模块以及智能输出选择模块；定速巡航系统包括前驱装置和车速控制模块，前驱装置包括行驶装置、中央处理器、磁刹装置、制动装置、电路协调部件以及电池；充电保护系统包括电功测量元件、蓄电模块、输出控制模块以及报警器等；美观系统包括安装在车体车底表面的LED方阵；安全系统包括车载定位模块、电压传感器组、预警器以及无线发射器等。本实用新型专利技术提供的新能源车可以提供更精准的定位、更佳的驾驶体验以及安全性能，以及美观体验感，性能源车的整体性有所提高。所提高。所提高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车


[0001]本技术涉及新能源
，具体涉及一种新能源车。

技术介绍

[0002]新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的车。其中，新能源车包括新能源汽车、电动平板车、踏板车等。
[0003]随着科技的进步，人们对驾驶工具的要求越来越高，尤其是如今新能源车的普及，人们对新能源车的要求不仅仅在于新能源车不需要加汽油，对于其驾驶体验、安全性能以及美观等整体都有了更高的要求，即新能源车的整体新能有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术实施例中提供一种新能源车，能够提高新能源车的整体性能。
[0005]本技术提供一种新能源车，所述新能源车包括同步系统、开机自检系统、控制系统、定速巡航系统、充电保护系统、美观系统、输入系统以及安全系统，其中：
[0006]所述同步系统包括高稳时钟源修正模块、地面参考时基修正模块以及智能输出选择模块，所述高稳时钟源修正模块与地面参考时基修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车，其特征在于，所述新能源车包括同步系统、开机自检系统、控制系统、定速巡航系统、充电保护系统、美观系统、输入系统以及安全系统，其中：所述同步系统包括高稳时钟源修正模块、地面参考时基修正模块以及智能输出选择模块，所述高稳时钟源修正模块与地面参考时基修正模块分别与所述智能输出选择模块连通，所述智能输出选择模块的信号输出端与新能源车连接；所述开机自检系统包括高稳时钟源自检模块、开机值仿真自检模块、传统硬件自检模块、中央处理器以及指示输出模块；所述控制系统包括高稳时钟源信号系统、归一化数字信号处理模块、多路测量模块、所述中央处理器、车速测量模块以及LED显示模块；所述定速巡航系统包括前驱装置和车速控制模块，所述前驱装置包括行驶装置、所述中央处理器、磁刹装置、制动装置、电路协调部件以及电池；所述充电保护系统包括电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器；所述美观系统包括安装在车体车底表面的LED方阵；所述输入系统包括非接触式输入模块、接触式输入模块及所述中央处理器；所述安全系统包括车载定位模块、电压传感器组、电子眼组、无线接收器、归一化信号采集模块、车载广播模块、微处理单元、信息存储及显示装置、预警器、触发脉冲发生器以及无线发射器。2.根据权利要求1所述的新能源车，其特征在于，当所述新能源车为滑板车时，所述滑板车包括车体踏板以及第一侧踏板及第二侧踏板，第一侧踏板伸缩装置、第二侧踏板伸缩装置以及车体踏板伸缩装置，其中：所述第一侧踏板设置在所述车体踏板的一侧，所述第二侧踏板设置在所述车体踏板的另一侧，所述第一侧踏板可以通过所述第一侧踏板伸缩装置伸出或缩进所述车体踏板内部，所述第二侧踏板可以通过所述第二侧踏板伸缩装置伸出或缩进所述车体踏板内部；所述车体踏板伸缩装置设置在所述车体踏板的内部，所述车体踏板伸缩装置用于调整所述车体踏板的高度。3.根据权利要求1所述的新能源车，其特征在于，所述同步系统中：所述地面参考时基修正模块包括地面局域站，所述地面局域站分别与北斗卫星一、北斗卫星二以及北斗卫星三通过无线信号连通，所述地面局域站包括第一接收机、本地参考时基模块以及授时修正模块，所述本地参考时基与所述第一接收机连通，所述第一接收机与所述授时修正模块连通，所述第一接收机用于接收空间卫星时基信号；所述高稳时钟源修正模块包括压控晶体振荡器VCXO模块、直接数字式频率合成器DDS分频模块、第二接收机、相位累积模块、压控修正模块、伺服模块、量子系统以及传统电子线路，所述第二接收机接收卫星信号、所述相位积累模块分别与所述第二接收机、所述DDS分频模块及所述伺服模块连通，所述VCXO模块分别与所述传统电子线路、所述DDS分频模块以及所述压控修正模块连通，所述量子系统分别与所述伺服模块及所述传统电子线路连通，所述伺服模块与所述压控修正模块连通；所述智能输出选择模块包括频率同步模块、频率切换模块、时基切换模块以及第一中央处理器，所述频率同步模块接收卫星信号并且分别与所述频率切换模块、所述时基切换
模块以及所述第一中央处理器连通。4.根据权利要求1所述的新能源车，其特征在于，所述开机自检系统中：所述高稳时钟源自检模块包括压控晶体振荡器VCXO模块、隔离放大器、综合器、伺服器、倍频器、微波倍混频器、物理系统、光检放大器、方波整形器、第一监测点以及第二监测点，所述VCXO模块、所述隔离放大器、所述倍频器、所述微波倍混频器、物理系统、光检放大器、方波整形器、所述伺服器以及所述VCXO模块依次连通，所述综合器分别与所述隔离放大器、所述倍频器及所述伺服器连通；所述第一监测点用于监测高稳时钟源是否进入正常锁定工作，所述第二监测点用于监测所述物理系统的状态；所述高稳时钟源自检模块输出频率信号锁定在所述开机值仿真自检模块以及中央处理器上；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷海东，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：新型
国别省市：