一种振动夯的夯体结构制造技术

本发明专利技术公开了一种振动夯的夯体结构，包括箱体、偏心机构及驱动机构，所述偏心机构包括偏心轮；所述驱动机构包括泵体、泵盖、主动齿轮及从动齿轮，所述主动、从动齿轮设置在泵体与泵盖形成的泵腔内，所述箱体及泵体上对应设有入口及出口，所述主动齿轮的轮轴的两端分别与泵盖可转动连接，且其轴端伸出泵盖与偏心轮的轮轴的一端连接，所述偏心轮的轮轴的另一端与箱体可转动连接，所述从动齿轮的轮轴的两端分别与泵盖可转动连接。本发明专利技术箱体外侧无须液压马达，结构简单，驱动方便，不仅在满足夯体振动要求的同时，降低了夯体成本及维护成本，而且驱动不易出现故障，防止液压油泄露，延长振动夯的使用寿命长。夯的使用寿命长。夯的使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种振动夯的夯体结构


[0001]本专利技术涉及一种振动夯的夯体结构，属于建筑工程


技术介绍

[0002]目前，公路、铁路、水电等大型建筑工程中，大平面夯实作业多采用大型压路机进行施工，而对于狭窄地段及小型土方夯实作业则采用小型的振动压实机械或振动平板夯进行施工。
[0003]现有的振动平板夯自带动力系统，多采用外置式的液压马达进行驱动，液压马达安装在夯体的外侧，其驱动端伸入到夯体内为偏心机构转动提供动力，偏心机构实现离心力振幅运动产生震动，达到对施工的地面的松土夯实的效果。
[0004]采用外置式动力液压马达不仅夯体的体积大，而且处于振动状态下尤其是在恶劣作业环境中时液压马达容易被触碰到易出现故障，此外，液压马达的驱动轴与夯体之间需要设置油封进行密封，油封一般采用硅胶材质，长时间使用磨损严重，不仅会出现液压油泄露的问题，还容易出现液压油进入到夯体内液压油与夯体内润滑油混合影响偏心机构的润滑效果，造成施工成本及维护成本提高，带来施工延期。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，操作方便，驱动置于夯体内，不易出现损伤，使用寿命长的振动夯的夯体结构。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种振动夯的夯体结构，包括箱体、偏心机构及用于驱动偏心机构转动的驱动机构，所述偏心机构包括偏心轮；
[0007]所述驱动机构包括设于箱体内的泵体、设于泵体两侧的泵盖、主动齿轮及与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述泵体与泵盖形成泵腔，所述主动齿轮及从动齿轮设置在所述泵腔内，在所述主动齿轮、从动齿轮两侧的所述箱体及泵体上对应设有入口及出口，所述主动齿轮的轮轴的两端分别与所述泵盖可转动连接，且其轴端伸出所述泵盖与所述偏心轮的轮轴的一端连接，所述偏心轮的轮轴的另一端与所述箱体可转动连接，所述从动齿轮的轮轴的两端分别与所述泵盖可转动连接。
[0008]本专利技术的有益效果是：泵体安装在箱体内，液压油可由箱体及泵体一侧的入口进入到泵腔内，通过设于泵体及箱体另一侧的出口排出，从而作用于泵腔内的主动齿轮及从动齿轮，使得主动齿轮转动，偏心轮的轮轴与主动齿轮的轮轴连接，从而驱动位于泵体两侧的偏心轮转动，偏心机构运动产生激振力满足振动夯的振动要求，偏心机构的驱动动力设于箱体的内部，可直接轴连接驱动偏心轮的转动，驱动机构不会存在碰伤的情况，更不会存在油封处液压油泄漏的问题，箱体外侧无须液压马达，也无需转向转动机构，结构简单，驱动方便，不仅在满足夯体振动要求的同时，降低了夯体成本及维护成本，而且驱动不易出现故障，提高了振动夯的振实效率，延长其使用寿命长。
[0009]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0010]进一步的，所述主动齿轮的轮轴与所述偏心轮的轮轴之间通过同步销连接，所述主动齿轮的轮轴的端部及所述偏心轮的轮轴的端部设有定位所述同步销的定位槽。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是，主动齿轮轴与偏心轮轴之间同步销传动连接，同步销的一端插装到主动齿轮轴的定位槽内，另一端插装到偏心轮轴的定位槽内，在实现偏心轮与主动齿轮的轮轴连接的同时实现二者同步转动；与现有的了联轴器相比，不仅满足传动要求，而且体积小，安装方便。
[0012]进一步的，所述泵体内还设有与所述泵腔连通的入腔和/或出腔，所述入口通向所述的入腔，所述出口通向所述的出腔。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，齿轮运转更加平稳。
[0014]进一步的，所述主动齿轮及从动齿轮的两侧分别设有密封定位件。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，密封定位件一方面可用于支撑主动齿轮及从动齿轮，用于定位轴承，另一方面可起到密封效果，保证泵腔内的液压油作用于齿轮驱动齿轮的转动，从而满足偏心轮的转动要求。
[0016]进一步的，所述主动齿轮、从动齿轮的轮轴分别通过第一轴承与所述泵盖连接，所述密封定位件上设有用于定位所述第一轴承的第一安装槽。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，主动齿轮及从动齿轮分别通过轴承支撑在两侧的泵盖之间，满足齿轮转动要求。
[0018]进一步的，所述同步销的截面呈椭圆形。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，所述定位槽为与所述同步销相适配的椭圆形槽，同步销要满足偏心轮的轮轴与主动齿轮同步转动，同时加工方便，成本低，便于安装及维护。
[0020]进一步的，在所述泵体左、右两侧的所述箱体内分别设有偏心腔室，所述箱体上设有与所述偏心腔室连通的排放口。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，尽管泵腔采取密封措施，如密封定位件及密封圈的设置，但是还是会存在液压油渗漏的问题，偏心轮可采用液压油润，这样从泵腔内渗出的液压油可用于润滑偏心轮，箱体上有液压油排放口，可用于偏心腔室内液压油的排出。
[0022]进一步的，所述泵体上设有连通左、右两侧的所述偏心腔室的连通孔。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是，箱体上对应每个偏心腔室设置排放口，可用于对应偏心腔室内液压油的排出，为了减少排放口的数量可以将左、右两侧的偏心腔室连通，具体是通过设置在泵体上的连通孔，然后在箱体上设置一个排放口即可。
[0024]进一步的，所述泵体上设有至少一个回油孔，所述回油孔与所述泵体上的入口、出口和/或泵腔连通，所述回油孔内设有单向阀。
[0025]采用上述进一步方案的有益效果是，偏心腔室内的液压油能进入到泵体内驱动齿轮转动，不仅能排出偏心腔室内的液压油作用于齿轮提供动力，而且无需在筒体上额外增加液压油排放口，增加容易损坏点，更加利于夯体的维护，降低维护成本。
[0026]进一步的，所述箱体包括筒体及设于筒体两端的筒盖，所述偏心轮的轮轴通过分别通过第二轴承与所述筒盖、泵盖连接，所述筒盖、泵盖上设有用于定位所述第二轴承的第二安装槽。
[0027]采用上述进一步方案的有益效果是，筒盖通过螺栓安装在筒体上，通过第二轴承
实现对偏心轮的支撑及满足偏心轮转动需求，安装槽可可以稳定定位第二轴承。
[0028]进一步的，所述偏心轮的内部设有空腔。
[0029]采用上述进一步方案的有益效果是，通过空腔可以满足回转产生激振力，同时偏心轮的外轮廓不改变，减少转动时阻力。
附图说明
[0030]图1为本专利技术实施例1的结构示意图；
[0031]图2为本专利技术的轴向剖面结构示意图；
[0032]图3为本专利技术的分体结构示意图；
[0033]图4为本专利技术的泵体的结构示意图；
[0034]图5为图4中沿A
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A方向的剖面结构示意图；
[0035]图6为本专利技术的泵盖的结构示意图；
[0036]图7为图6中沿B
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B方向的剖面结构示意图；
[0037]图8为本专利技术的偏心轮的结构示意图；
[0038]图9为图8中沿C
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C方向的剖面结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种振动夯的夯体结构，其特征在于，包括箱体、偏心机构及用于驱动偏心机构转动的驱动机构，所述偏心机构包括偏心轮(2)；所述驱动机构包括设于箱体内的泵体(1)、设于泵体(1)两侧的泵盖(11)、主动齿轮(3)及与主动齿轮(3)啮合的从动齿轮(4)，所述泵体(1)与泵盖(11)形成泵腔(5)，所述主动齿轮(3)及从动齿轮(4)设置在所述泵腔(5)内，在所述主动齿轮(3)、从动齿轮(4)两侧的所述箱体及泵体(1)上对应设有入口及出口，所述主动齿轮(3)的轮轴的两端分别与所述泵盖(11)可转动连接，且其轴端伸出所述泵盖(11)与所述偏心轮(2)的轮轴的一端连接，所述偏心轮(2)的轮轴的另一端与所述箱体可转动连接，所述从动齿轮(4)的轮轴的两端分别与所述泵盖(11)可转动连接。2.根据权利要求1所述的夯体结构，其特征在于，所述主动齿轮(3)的轮轴与所述偏心轮(2)的轮轴之间通过同步销(16)连接，所述主动齿轮(3)的轮轴的端部及所述偏心轮(2)的轮轴的端部设有定位所述同步销(16)的定位槽(17)。3.根据权利要求1所述的夯体结构，其特征在于，所述泵体(1)内还设有与所述泵腔(5)连通的入腔(6)和/或出腔(7)，所述入口通向所述的入腔(6)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫晓峰，张斌，
申请(专利权)人：山东北国宏峰机电科技有限公司，
类型：发明
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