本申请提供了一种油库用油料添加装置，属于油管防脱落技术领域。该一种油库用油料添加装置，包括供油管和油管锁紧组件。所述油管锁紧组件包括套管、螺管、锁紧管和输油管，所述套管一侧设置有凹槽，所述套管外部设置有限位杆，所述限位杆转动贯穿于所述套管，所述输油管设置于所述螺管内部，所述锁紧管包括第一管体、伸缩杆和第二管体，当套管通过凹槽套接于油库的进油管路上时，通过限位杆方便套管牢牢的固定在进油管路一端，供油管通过伸缩杆卡接固定于第二管体内部，方便通过输油管进行油料加注，便于提高注油过程管路连接部分的固定效果，减少注油管路脱落的风险，提高油库油料添加效率。加效率。加效率。
【技术实现步骤摘要】
一种油库用油料添加装置
[0001]本申请涉及油管防脱落
，具体而言，涉及一种油库用油料添加装置。
技术介绍
[0002]目前，现有的油库油料添加装置，在与油库进油口进行连通注油时，注油管路之间缺乏管路锁紧组件，由于油库储油量较大，注油管路长时间连接，注油过程油量不断冲击管路连接处，容易导致注油管路脱落，造成油料倾洒，导致油量浪费，同时也降低了油库油料添加效率。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足，本申请提供了一种油库用油料添加装置，旨在改善现有的油库油料添加装置，注油管路之间缺乏管路锁紧组件，由于油库储油量较大，注油管路长时间连接，注油过程油量不断冲击管路连接处，容易导致注油管路脱落，造成油料倾洒，导致油量浪费，同时也降低了油库油料添加效率问题。
[0004]本申请实施例提供了一种油库用油料添加装置，包括供油管和油管锁紧组件。
[0005]所述油管锁紧组件包括套管、螺管、锁紧管和输油管，所述套管一侧设置有凹槽，所述套管外部设置有限位杆，所述限位杆转动贯穿于所述套管，所述螺管螺纹设置于所述套管内部，所述输油管设置于所述螺管内部，所述锁紧管包括第一管体、伸缩杆和第二管体，所述第一管体固定于所述螺管一端，所述第二管体固定于所述第一管体内部，所述伸缩杆固定于所述第一管体内部，所述伸缩杆一端滑动贯穿于所述第二管体内部，所述供油管与所述伸缩杆一端卡接固定，所述供油管与所述输油管连通。
[0006]在上述实现过程中，套管内部设置有螺管，螺管内部设置有输油管，套管一端设置有第一管体，第一管体一端设置有供油管，方便将外部的油料注入油库中，套管设置有一定厚度，套管一侧设置有凹槽，凹槽外部设置有限位杆，当套管通过凹槽套接于油库的进油管路上时，通过限位杆方便套管牢牢的固定在进油管路一端，第一管体内部固定有伸缩杆和第二管体，伸缩杆一端滑动贯穿于第二管体，供油管通过伸缩杆卡接固定于第二管体内部，方便通过输油管进行油料加注，便于提高注油过程管路连接部分的固定效果，减少注油管路脱落的风险，提高油库油料添加效率。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述供油管表面设置有插槽，所述伸缩杆一端插入所述插槽，所述伸缩杆与所述插槽卡接固定。
[0008]在上述实现过程中，供油管表面设置有插槽，伸缩杆一端插入插槽，通过设置的插槽，方便提高供油管与第二管体之间的固定效果，便于将油料平稳的输入输油管路。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述螺管表面设置有螺纹，所述套管螺纹套接于所述螺管。
[0010]在上述实现过程中，螺管表面设置有螺纹，通过设置的螺管方便调节套管在螺管表面的位置，当进行注油时，通过转动套管的位置，方便套管与油库的进油口进行对接固
定。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述螺管内部固定有第一杆体，所述第一杆体间隔设置为若干个，所述输油管固定于若干个所述第一杆体之间。
[0012]在上述实现过程中，螺管内部固定有第一杆体，通过设置的第一杆体方便将输油管固定在螺管内部，使得输油管进行输油时更加平稳，提高油库油料加注效率。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述螺管内壁设置有压缩气囊，所述压缩气囊一侧贴合于所述螺管内壁，所述压缩气囊与所述螺管内壁对应设置。
[0014]在上述实现过程中，螺管内壁设置有压缩气囊，压缩气囊一侧贴合于螺管内壁，通过设置的压缩气囊，方便压缩气囊充气时顶紧输油管路表面，减少油料流动产生的晃动，避免注油管路脱落。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述输油管表面套接有橡胶块，所述橡胶块表面与所述压缩气囊表面贴合。
[0016]在上述实现过程中，输油管一端套接有橡胶块，通过设置的橡胶块，方便了输油管和压缩气囊之间贴合固定，便于压缩气囊膨胀对橡胶块进行加压，以此提高输油管周侧的支撑，提高输油管输油平稳性。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述凹槽内壁设置有橡胶圈，所述橡胶圈与所述凹槽内壁贴合，所述限位杆转动顶紧所述橡胶圈一侧。
[0018]在上述实现过程中，凹槽内壁设置有橡胶圈，限位杆转动顶紧橡胶圈一侧，通过设置的橡胶圈，方便提高套管和注油口部位进油管路的密封效果，避免油料渗漏，造成浪费。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述输油管一端连通有折叠管，所述折叠管通过所述输油管连通于所述供油管。
[0020]在上述实现过程中，输油管一端连通有折叠管，通过设置的折叠管，方便调节油料注入的深度，便于更好的将油料加入油库，避免大量油料粘黏在注油口，减少危险的发生。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述伸缩杆包括固定管、弹簧和滑杆，所述固定管底部为封闭设置，所述固定管固定于所述第一管体内部，所述弹簧两端分别与所述固定管内底部和所述滑杆一端固定，所述滑杆与所述固定管滑动连接，所述滑杆一端插入所述插槽。
[0022]在上述实现过程中，通过设置的固定管、弹簧和滑杆，方便了在油料加注时，将供油管通过插槽和滑杆固定在第二管体内壁，便于锁紧供油管的位置，提高供油管的供油稳定性。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述第一管体内壁设置有第二杆体，所述第二管体通过所述第二杆体与所述第一管体内壁固定。
[0024]在上述实现过程中，通过第一管体内部设置的第二杆体方便第二管体在第一管体内部被平稳的支撑，使得第二管体可以将供油管进行平稳贴合固定。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]请参阅图1
‑
6，本申请提供一种油库用油料添加装置包括供油管100和油管锁紧组件200。
[0042]请参阅图1
‑
图3，供油管100表面设置有插槽110，伸缩杆242一端插入插槽110，伸缩杆242与插槽110卡接固定，通过设置的插槽110，方便提高供油管100与第二管体243之间的固定效果，便于将油料平稳的输入注油管路。
[0043]请参阅图1、图2、图4、图5和图6，油管锁紧组件200包括套管210、螺管220、锁紧管240和输油管250，套管210一侧设置有凹槽211，套管210外部设置有限位杆212，限位杆212转动贯穿于套管210，螺管220螺纹设置于套管210内部，输油管250设置于螺管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油库用油料添加装置，其特征在于，包括供油管(100)；油管锁紧组件(200)，所述油管锁紧组件(200)包括套管(210)、螺管(220)、锁紧管(240)和输油管(250)，所述套管(210)一侧设置有凹槽(211)，所述套管(210)外部设置有限位杆(212)，所述限位杆(212)转动贯穿于所述套管(210)，所述螺管(220)螺纹设置于所述套管(210)内部，所述输油管(250)设置于所述螺管(220)内部，所述锁紧管(240)包括第一管体(241)、伸缩杆(242)和第二管体(243)，所述第一管体(241)固定于所述螺管(220)一端，所述第二管体(243)固定于所述第一管体(241)内部，所述伸缩杆(242)固定于所述第一管体(241)内部，所述伸缩杆(242)一端滑动贯穿于所述第二管体(243)内部，所述供油管(100)与所述伸缩杆(242)一端卡接固定，所述供油管(100)与所述输油管(250)连通。2.根据权利要求1所述的一种油库用油料添加装置，其特征在于，所述供油管(100)表面设置有插槽(110)，所述伸缩杆(242)一端插入所述插槽(110)，所述伸缩杆(242)与所述插槽(110)卡接固定。3.根据权利要求2所述的一种油库用油料添加装置，其特征在于，所述螺管(220)表面设置有螺纹，所述套管(210)螺纹套接于所述螺管(220)。4.根据权利要求3所述的一种油库用油料添加装置，其特征在于，所述螺管(220)内部固定有第一杆体(222)，所述第一杆体(222)间隔设置为若干个，所述输油管(250)固定于若干个所述第一杆体(222)之间。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：于恒修，李轩，许永付，张宜哲，刘宝伟，廖林，
申请(专利权)人：中国人民解放军联勤保障部队军需能源质量监督总站，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。