本实用新型专利技术涉及不锈钢表面处理技术领域，尤其涉及汽车配件电镀加工用粗化装置，包括底座、第一粗化辊以及第二粗化辊，所述底座的上端面设有粗化台，所述第一粗化辊以及第二粗化辊水平设置在粗化台的上方，所述第一粗化辊以及第二粗化辊的两侧通过转轴分别连接有螺母块与滑块，其中第一粗化辊靠近滑块一侧的转轴上设有第一从动轮，第二粗化辊靠近滑块一侧的转轴上设有第二从动轮，所述螺母块中竖直穿设有丝杠，所述滑块中竖直穿设有滑杆，两组滑块之间设有连接板。滑块之间通过连接板固定，提升第一粗化辊与第二粗化辊升降时的稳定性，且由于丝杠具有良好的自锁功能，简化装置繁琐的锁紧结构。锁紧结构。锁紧结构。
【技术实现步骤摘要】
汽车配件电镀加工用粗化装置
[0001]本技术涉及不锈钢表面处理
，尤其涉及汽车配件电镀加工用粗化装置。
技术介绍
[0002]汽车配件中需要使用不锈钢板，在生产不锈钢板时需在喷涂装前对其表面进行转化处理，使其生成转化膜。转化膜具有多孔性、均匀细致，涂料渗入到孔隙中可有效增加喷涂涂层的附着力，从而提高金属的耐蚀性，转化膜包括磷化膜、钝化膜、有机膜、稀土转化膜以及溶胶硅烷膜等。由于不锈钢材质的特殊性，在转化膜形成之前，必须先对不锈钢工件表面进行粗化处理，现阶段的粗化装置操作复杂、工作效率低、粗化效果不好。
[0003]为解决上述问题，我们提出了汽车配件电镀加工用粗化装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车配件电镀加工用粗化装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]汽车配件电镀加工用粗化装置，包括底座、第一粗化辊以及第二粗化辊，所述底座的上端面设有粗化台，所述第一粗化辊以及第二粗化辊水平设置在粗化台的上方，所述第一粗化辊以及第二粗化辊的两侧通过转轴分别连接有螺母块与滑块，其中第一粗化辊靠近滑块一侧的转轴上设有第一从动轮，第二粗化辊靠近滑块一侧的转轴上设有第二从动轮，所述螺母块中竖直穿设有丝杠，所述滑块中竖直穿设有滑杆，两组滑块之间设有连接板，所述连接板一侧安装有驱动电机，另一侧设有与驱动电机连接的主动齿轮。
[0007]优选的，所述丝杠与滑杆的底端均与所述底座连接，且底座中埋设有与丝杠连接的丝杠电机。
[0008]优选的，所述粗化台的两侧竖直壁上开设有与上述转轴对应的凹槽。
[0009]优选的，所述第一粗化辊与第二粗化辊的圆周壁上均设为磨砂表面。
[0010]优选的，所述第一从动轮以及第二从动轮均与所述主动齿轮啮合传动。
[0011]优选的，所述粗化台水平端面上铺设有电动滚轴，且电动滚轴上放置有不锈钢板。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，仅需将不锈钢板放置在电动滚轴上，由电动滚轴驱动不锈钢板运动，丝杠电机控制第一粗化辊与第二粗化辊的高度，使其磨砂表面与不锈钢板表面接触，另外由驱动电机带动第一粗化辊与第二粗化辊反向转动对不锈钢板表面进行粗化处理，工作效率高；
[0014]2、本技术中，滑块之间通过连接板固定，提升第一粗化辊与第二粗化辊升降时的稳定性，且由于丝杠具有良好的自锁功能，简化装置繁琐的锁紧结构。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的汽车配件电镀加工用粗化装置的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的汽车配件电镀加工用粗化装置的俯视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处的放大结构示意图。
[0018]图中：1底座、2粗化台、3电动滚轴、4丝杠、5螺母块、6滑杆、7滑块、8连接板、9第一粗化辊、10第二粗化辊、11第一从动轮、12第二从动轮、13驱动电机、14主动齿轮、15不锈钢板、16丝杠电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本实施例中，参照图1
‑
3，汽车配件电镀加工用粗化装置，包括底座1、第一粗化辊9以及第二粗化辊10，底座1的上端面设有粗化台2，第一粗化辊9以及第二粗化辊10水平设置在粗化台2的上方，第一粗化辊9以及第二粗化辊10的两侧通过转轴分别连接有螺母块5与滑块7，其中第一粗化辊9靠近滑块7一侧的转轴上设有第一从动轮11，第二粗化辊10靠近滑块7一侧的转轴上设有第二从动轮12，螺母块5中竖直穿设有丝杠4，滑块7中竖直穿设有滑杆6，两组滑块7之间设有连接板8，连接板8一侧安装有驱动电机13，另一侧设有与驱动电机13连接的主动齿轮14。
[0021]丝杠4与滑杆6的底端均与底座1连接，且底座1中埋设有与丝杠4连接的丝杠电机16，粗化台2的两侧竖直壁上开设有与上述转轴对应的凹槽，第一粗化辊9与第二粗化辊10的圆周壁上均设为磨砂表面，第一从动轮11以及第二从动轮12均与主动齿轮14啮合传动，粗化台2水平端面上铺设有电动滚轴3，且电动滚轴3上放置有不锈钢板15。
[0022]具体实施方式：本装置为汽车配件电镀加工用粗化装置，使用时，仅需将不锈钢板15放置在电动滚轴3上，由电动滚轴3驱动不锈钢板15向前运动，通过丝杠电机16控制第一粗化辊9与第二粗化辊10的高度，使其磨砂表面与不锈钢板15的表面接触，另外由驱动电机13带动第一粗化辊9与第二粗化辊10反向转动对不锈钢板15表面进行粗化处理，滑块7之间通过连接板8固定，有效提升第一粗化辊9与第二粗化辊10升降时的稳定性，且由于丝杠4具有良好的自锁功能，从而简化装置繁琐的锁紧结构。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车配件电镀加工用粗化装置，包括底座（1）、第一粗化辊（9）以及第二粗化辊（10），其特征在于，所述底座（1）的上端面设有粗化台（2），所述第一粗化辊（9）以及第二粗化辊（10）水平设置在粗化台（2）的上方，所述第一粗化辊（9）以及第二粗化辊（10）的两侧通过转轴分别连接有螺母块（5）与滑块（7），其中第一粗化辊（9）靠近滑块（7）一侧的转轴上设有第一从动轮（11），第二粗化辊（10）靠近滑块（7）一侧的转轴上设有第二从动轮（12），所述螺母块（5）中竖直穿设有丝杠（4），所述滑块（7）中竖直穿设有滑杆（6），两组滑块（7）之间设有连接板（8），所述连接板（8）一侧安装有驱动电机（13），另一侧设有与驱动电机（13）连接的主动齿轮（14）。2.根据权利要求1所述的汽车配件电镀加工用...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫亚东，王强，
申请(专利权)人：江苏东镀汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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