一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了道路降噪设备技术领域的一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，包括底座，底座的上端对称固定有竖板，竖板上固定有连接板，连接板上开设有若干螺纹孔，两块竖板之间固定有横板，横板和底座之间设置有隔音组件，横板的上端设置有固定组件，隔音组件包括转轴一、矩形框、下隔音板、观察窗、上隔音板和转轴二，固定组件包括丝杆、固定座、螺纹块和限位块；本实用新型专利技术能够将上隔音板、下隔音板和观察窗的后侧翻转到工人面前，以便于对上隔音板、下隔音板和观察窗的两侧进行清洁，设置有固定组件能够对隔音组件的位置限定，防止上隔音板、下隔音板和观察窗位置移动，降低了清洁难度，为工人提供了便利。为工人提供了便利。为工人提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障


[0001]本技术涉及道路降噪设备
，具体涉及一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障。

技术介绍

[0002]降噪，顾名思义就是减少噪音对人的影响，路面降噪技术作为一项环保道路技术，在国内外已有普遍使用，道路降噪对改善城市居住环境具有良好的效果。
[0003]声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
[0004]传统的声屏障仍存在不足之处：声屏障使用一段时间后，其表面不可避免的附着大量的灰尘，需要对其进行清洁，工人一般对声屏障的前侧清洁后，不便于对其后侧进行清洁，清洁难度高，另外，由于需要屏蔽声音的道路长度不一致，需要声屏障的尺寸的也不一致，因此需要对多个声屏障进行组合使用，传统方案不便于对多个声屏障组合使用。
[0005]因此，亟需设计一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，包括底座，所述底座的上端对称固定有竖板，所述竖板上固定有连接板，所述连接板上开设有若干螺纹孔，两块所述竖板之间固定有横板，所述横板和底座之间设置有隔音组件，所述横板的上端设置有固定组件。
[0008]进一步的，上述道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障中，所述隔音组件包括转轴一、矩形框、下隔音板、观察窗、上隔音板和转轴二，所述矩形框的上、下端分别固定有转轴一和转轴二，所述转轴一转动限制于底座，所述转轴二转动限制于横板，所述矩形框的内侧从上到下依次设置有上隔音板、观察窗和下隔音板。
[0009]进一步的，上述道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障中，所述固定组件包括丝杆、固定座、螺纹块和限位块，所述固定座固定于横板的上端，所述固定座上转动设置有丝杆，所述丝杆的上端固定有转手，所述丝杆的外侧套设有螺纹块，所述螺纹块的两端对称固定有限位块，所述限位块设置为U形，所述限位块与矩形框卡接。
[0010]进一步的，上述道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障中，所述矩形框的四侧均设置为弧状。
[0011]进一步的，上述道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障中，所述丝杆与固定座之间设置有轴承。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术能够将上隔音板、下隔音板和观察窗的后侧翻转到工人面前，以便于对上隔音板、下隔音板和观察窗的两侧进行清洁，设置有固定组件能够对隔音组件的位置限定，防止上隔音板、下隔音板和观察窗位置移动，本方案降低了清洁难度，为工人提供了便利，同时，本方案设置有连接板，连接板上开设有螺纹孔，便于组合安装。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术两个连接块连接时结构示意图；
[0017]图3为本技术限位块与横板卡接结构示意图；
[0018]图4为本技术矩形框俯剖视图；
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
底座，2
‑
竖板，3
‑
隔音组件，31
‑
转轴一，32
‑
矩形框，33
‑
下隔音板，34
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观察窗，35
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上隔音板，36
‑
转轴二，4
‑
固定组件，41
‑
丝杆，42
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固定座，43
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螺纹块，44
‑
限位块，5
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连接板，6
‑
横板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，包括底座1，底座1的上端对称固定有竖板2，竖板2上固定有连接板5，连接板5上开设有若干螺纹孔，以便于后续组合安装，两块竖板2之间固定有横板6，横板6和底座1之间设置有隔音组件3，横板6的上端设置有固定组件4，设置有固定组件4能够对隔音组件3进行位置限定。
[0024]其中，隔音组件3包括转轴一31、矩形框32、下隔音板33、观察窗34、上隔音板35和转轴二36，矩形框32的上、下端分别固定有转轴一31和转轴二36，转轴一31转动限制于底座1，转轴二36转动限制于横板6，矩形框32的内侧从上到下依次设置有上隔音板35、观察窗34和下隔音板33，矩形框32的四侧均设置为弧状，矩形框32与底座1、竖板2和横板6均为滑动接触。
[0025]其中，固定组件4包括丝杆41、固定座42、螺纹块43和限位块44，固定座42固定于横板6的上端，固定座42上转动设置有丝杆41，丝杆41与固定座42之间设置有轴承，丝杆41的
上端固定有转手，转手的外测设置有防滑橡胶套，丝杆41的外侧套设有螺纹块43，螺纹块43的两端对称固定有限位块44，限位块44设置为U形，限位块44与矩形框32卡接，如图3所示。
[0026]本实施例工作原理为：
[0027]组合安装时，将两个连接板5对接接触，利用螺栓将两个连接板连接起来，即可实现两个装置的组合安装。当工人需要对上隔音板35、下隔音板33和观察窗34进行清洁时，一侧清洁完毕后，转动丝杆41上端的转手，驱动螺纹块43移动，将限位块44位置上移，从而使矩形框32失去限位。此时，工人可手动将上隔音板35、下隔音板33和观察窗34的后侧翻转到面前，并再次利用限位块44将位置固定，即可对另一侧进行清洁，降低了清洁难度，为工人提供了便利。
[0028]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端对称固定有竖板(2)，所述竖板(2)上固定有连接板(5)，所述连接板(5)上开设有若干螺纹孔，两块所述竖板(2)之间固定有横板(6)，所述横板(6)和底座(1)之间设置有隔音组件(3)，所述横板(6)的上端设置有固定组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种道路降噪用便于清理的组合式可调节声屏障，其特征在于：所述隔音组件(3)包括转轴一(31)、矩形框(32)、下隔音板(33)、观察窗(34)、上隔音板(35)和转轴二(36)，所述矩形框(32)的上、下端分别固定有转轴一(31)和转轴二(36)，所述转轴一(31)转动限制于底座(1)，所述转轴二(36)转动限制于横板(6)，所述矩形框(32)的内侧从上到下依次设置有上隔音板(35)、观...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博，韩旻旻，王建平，刘丽娜，贾娟娟，
申请(专利权)人：陕西宇邦环保科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：