本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢辅助焊接装置，属于电梯生产设备技术领域，包括固定座，所述固定座顶部的两侧均设有电动滑台，所述电动滑台的移动端固定安装有支撑板，所述支撑板的表面滑动连接有壳体，所述连接机构包括滑轨，所述滑轨的顶部与壳体的底部轴承支撑，所述壳体的内腔滑动连接有滑块；本实用新型专利技术通过电动滑台的设置，电动滑台的移动端可以带动支撑板匀速移动，从而带动焊枪匀速移动，以保证焊缝直线熔合，通过壳体的设置，壳体可以在支撑板的表面横向移动，从而方便对焊枪的横向位置进行调整，通过本装置的设置，有效解决了传统人工焊接不能掌握焊条前进动作速度，不能够保证焊缝直线熔合的问题。保证焊缝直线熔合的问题。保证焊缝直线熔合的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢辅助焊接装置
[0001]本技术涉及电梯生产设备
，具体为一种电梯轿厢辅助焊接装置。
技术介绍
[0002]电梯主要由机械工程和电子控制两大部分组成，机械方面主要为轿厢成套部件、井道成套部件、曳引机动力系统等几大部分，多数以焊接、螺栓、铆接方式进行连接，其中电梯轿厢部件，大部分由焊接工艺进行生产制造，而产品焊接质量关系到电梯的品质，乘坐的舒适度以及运输的安全，是至关重要的生产工艺。
[0003]在对电梯内部侧壁进行焊接的过程中，人工焊接不能够掌握焊条前进动作速度，不能够保证焊缝直线熔合，这样焊接出来的产品会存在质量问题，因此我们需要提出一种电梯轿厢辅助焊接装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电梯轿厢辅助焊接装置，具备在对电梯轿厢内部侧壁进行焊接时进行辅助操作，保证焊条匀速移动，使焊缝直线熔合的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢辅助焊接装置，包括固定座，所述固定座顶部的两侧均设有电动滑台，所述电动滑台的移动端固定安装有支撑板，所述支撑板的表面滑动连接有壳体，所述壳体的底部通过连接机构固定连接有焊枪。
[0006]优选的，所述连接机构包括滑轨，所述滑轨的顶部与壳体的底部轴承支撑，所述壳体的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底部贯穿滑轨并延伸至滑轨的外部与焊枪的顶部固定安装。
[0007]优选的，所述滑轨内腔的两侧均固定安装有限位杆，所述滑块的两侧均开设有与限位杆相适配的限位槽，所述限位杆的表面与限位槽的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述壳体的正面螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆的一端贯穿壳体并延伸至壳体的内腔与支撑板的表面贴合。
[0009]优选的，所述壳体内腔的上下两侧均固定安装有滑杆，所述支撑板的上下两侧均开设有与滑杆相适配的滑槽，所述滑槽的内壁与滑杆的表面滑动连接。
[0010]优选的，所述电动滑台的顶部固定安装有吸盘，所述固定座的顶部且位于电动滑台的下方固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端与电动滑台的底部固定安装。
[0011]优选的，所述固定座的底部固定安装有轨道，所述轨道的内腔滑动连接有收纳盒。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过电动滑台的设置，电动滑台的移动端可以带动支撑板匀速移动，从而带动焊枪匀速移动，以保证焊缝直线熔合，通过壳体的设置，壳体可以在支撑板的表面横向移动，从而方便对焊枪的横向位置进行调整，通过本装置的设置，有效解决了传统人工焊接不能掌握焊条前进动作速度，不能够保证焊缝直线熔合的问题；
[0014]2、本技术通过连接机构的设置，滑轨的顶部与壳体的底部轴承支撑，可以方便转动焊枪的角度，以实现焊枪左右摆动动作，可以获得适当的焊接宽度，滑块与滑轨的内腔滑动连接，可以方便调整焊枪的纵向距离，以获得适当的焊接深度，同时当焊接工作进行一段时间后，焊条会变短，由于焊枪通过连接杆与滑块固定连接在一起，使用者可以向后压动焊枪使焊条与轿厢的内壁接触。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术结构局部正视示意图；
[0017]图3为本技术连接机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术滑轨内部的结构示意图；
[0019]图5为本技术壳体内部的结构示意图。
[0020]图中：1、固定座；2、电动滑台；3、支撑板；4、壳体；5、连接机构；501、滑轨；502、滑块；503、连接杆；6、焊枪；7、限位杆；8、限位槽；9、锁紧杆；10、滑杆；11、滑槽；12、吸盘；13、气缸；14、轨道；15、收纳盒。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种电梯轿厢辅助焊接装置，包括固定座1，固定座1的底部固定安装有轨道14，轨道14的内腔滑动连接有收纳盒15，固定座1顶部的两侧均设有电动滑台2，电动滑台2的顶部固定安装有吸盘12，固定座1的顶部且位于电动滑台2的下方固定安装有气缸13，气缸13的伸缩端与电动滑台2的底部固定安装，电动滑台2的移动端固定安装有支撑板3，支撑板3的表面滑动连接有壳体4，壳体4的正面螺纹连接有锁紧杆9，锁紧杆9的一端贯穿壳体4并延伸至壳体4的内腔与支撑板3的表面贴合，壳体4内腔的上下两侧均固定安装有滑杆10，支撑板3的上下两侧均开设有与滑杆10相适配的滑槽11，滑槽11的内壁与滑杆10的表面滑动连接；
[0023]通过轨道14的设置，可以对收纳盒15进行支撑，通过收纳盒15的设置，可以防止焊接常用的耗材和工具，固定座1底部的四角均固定安装有万向轮，当将本装置移动至轿厢的内部时，可以将万向轮锁紧，然后通过气缸13和吸盘12的配合使用，气缸13的伸缩端带动电动滑台2向上移动，使吸盘12与轿厢内腔的顶部吸合，从而对本装置的位置进行固定，通过电动滑台2的设置，当对轿厢内部侧壁进行焊接时，电动滑台2的移动端带动支撑板3匀速移动，支撑板3的移动通过壳体4和连接机构5带动焊枪6进行匀速焊接，使焊缝直线熔合，通过壳体4的设置，可以调整焊枪6的横向位置，通过锁紧杆9的设置，当焊枪6调整到合适的位置后，使用者可拧紧锁紧杆9，对壳体4的位置进行固定，防止焊枪6在焊接的过程中产生移动，通过滑杆10和滑槽11的配合使用，可以对壳体4进行限位，防止壳体4在移动的过程中产生偏移而与支撑板3的表面卡住；
[0024]壳体4的底部通过连接机构5固定连接有焊枪6，连接机构5包括滑轨501，滑轨501的顶部与壳体4的底部轴承支撑，壳体4的内腔滑动连接有滑块502，滑块502的底部固定安装有连接杆503，连接杆503的底部贯穿滑轨501并延伸至滑轨501的外部与焊枪6的顶部固定安装，滑轨501内腔的两侧均固定安装有限位杆7，滑块502的两侧均开设有与限位杆7相适配的限位槽8，限位杆7的表面与限位槽8的内壁滑动连接；
[0025]通过连接机构5的设置，滑轨501的顶部与壳体4的底部轴承支撑，可以方便使用者在焊接的时候转动焊枪6，使焊枪6横向摆动，以获得适当的焊接宽度，滑块502与滑轨501的内壁滑动连接，可以使焊枪6纵向移动，以获得适当的焊接深度，通过限位杆7和限位槽8的配合使用，可以对滑块502进行限位，防止滑块502脱离滑轨501的内腔。
[0026]使用者使用本装置时，将本装置通过万向轮移动至轿厢的内腔，然后锁紧万向轮，此时使用通过外置控制器打开气缸13，气缸13的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢辅助焊接装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶部的两侧均设有电动滑台(2)，所述电动滑台(2)的移动端固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的表面滑动连接有壳体(4)，所述壳体(4)的底部通过连接机构(5)固定连接有焊枪(6)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢辅助焊接装置，其特征在于：所述连接机构(5)包括滑轨(501)，所述滑轨(501)的顶部与壳体(4)的底部轴承支撑，所述壳体(4)的内腔滑动连接有滑块(502)，所述滑块(502)的底部固定安装有连接杆(503)，所述连接杆(503)的底部贯穿滑轨(501)并延伸至滑轨(501)的外部与焊枪(6)的顶部固定安装。3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢辅助焊接装置，其特征在于：所述滑轨(501)内腔的两侧均固定安装有限位杆(7)，所述滑块(502)的两侧均开设有与限位杆(7)相适配的限位槽(8)，所述限位杆(7)的表面与限位槽(8)的内壁滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈剑，黄雷，
申请(专利权)人：湖北通铂电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。