一种汽车玻璃无损切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃无损切割装置包括承载主体、吸取装置与切割结构，所述承载主体设有两组，所述吸取装置与承载主体一侧壁卡接，所述承载主体另一侧连接有切割结构，所述切割结构包括位移组件：还包括：连接在位移组件上的切割组件；所述切割组件包括限位卡柱，所述限位卡柱与位移组件卡接，所述限位卡柱顶端连接有小型变压器，所述限位卡柱底端固定安装有限位卡块，所述限位卡块底端设有方形卡孔，所述限位卡块侧壁设有螺纹孔。本实用新型专利技术通过变压器使切割线加热，通过电动伸缩杆带动切割线不断的切割玻璃底端的连接处，从而达到了无损切割玻璃的目的，便于无损拆解汽车的挡风玻璃。的挡风玻璃。的挡风玻璃。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃无损切割装置


[0001]本技术涉及汽车玻璃切割
，尤其涉及一种汽车玻璃无损切割装置。

技术介绍

[0002]随着中国汽车保有量的不断增加，报废汽车业越来越多，早期废旧汽车拆解车窗玻璃常规采用破拆粉碎再生利用。但随着科学技术的发展，原先汽车上装配的夹层玻璃和钢化玻璃被多功能、智能化玻璃所取代，玻璃的含金量越来越高。由于玻璃是种无机非金属类材料，使用寿命高达30年以上。废旧汽车上拆解的汽车玻璃在安全性检测通过后，完全能够替代新的产品进行装车使用，这种循环模式最大程度利用了汽车玻璃的经济价值。因此，需要开发一种新型的汽车玻璃无损拆解设备和自动清理设备，为此，我们提出一种汽车玻璃无损切割装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车玻璃难以无损被切割拆卸问题，而提出的一种汽车玻璃无损切割装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车玻璃无损切割装置，包括承载主体、吸取装置与切割结构，所述承载主体设有两组，所述吸取装置与承载主体一侧壁卡接，所述承载主体另一侧连接有切割结构，所述切割结构包括位移组件：还包括：连接在位移组件上的切割组件；
[0006]所述切割组件包括限位卡柱，所述限位卡柱与位移组件卡接，所述限位卡柱顶端连接有小型变压器，所述限位卡柱底端固定安装有限位卡块，所述限位卡块底端设有方形卡孔，所述限位卡块侧壁设有螺纹孔，所述方形卡孔通过螺纹孔卡接有方形卡块，所述方形卡块底端连接有若干根切割线，若干根所述切割线之间相互缠绕，若干根所述切割线材料均为钨丝钢。
[0007]优选的，所述位移组件包括滑座，所述滑座与承载主体一侧滑动连接，所述承载主体内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端与滑座底端固定连接，所述滑座与限位卡柱卡接。
[0008]优选的，所述承载主体包括长条块，所述长条块两侧壁均设有滑轨，一侧的所述滑轨与滑座滑动连接，滑轨一端内部与电动伸缩杆固定连接，另一侧的所述滑轨卡接有吸取装置。
[0009]优选的，所述吸取装置包括基座，所述基座与滑轨卡接，所述基座一侧开设有凹槽，所述凹槽上设有多组螺纹孔，多组所述螺纹孔螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱一端固定安装有吸盘，所述吸盘与螺纹柱上均开设有通孔，两个所述通孔连通，多组螺纹柱上的所述通孔密封连接有同一个连通管。
[0010]优选的，所述吸取装置还包括密封条，所述长条块底部开设有插槽，所述插槽一端固定安装有密封块，所述连通管一端与密封块连通，所述密封条与插槽密封滑动连接。
[0011]优选的，所述密封条一端设有拉把，所述基座一侧两端设有磁性条。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、在两个方形卡孔之间螺纹连接两个方形卡块，使两个方形卡块之间的多根切割线，穿过汽车挡风玻璃底端，同时通过变压器使切割线加热，启动电动伸缩杆，使切割线切割玻璃底端的玻璃胶，从而达到无损切割玻璃的目的；
[0014]2、通过两组磁性条使两个承载主体关于玻璃内外两侧对齐，同时使承载主体上的吸盘与玻璃接触，通过拉把拉动密封条，从而使拉槽内的气压减少，从而通过连通管吸取吸盘内部的空气，从而使吸盘紧紧地吸附在玻璃上，便于后续切割玻璃。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车玻璃无损切割装置的结构示意图；
[0016]图2为承载主体的结构示意图；
[0017]图3为基座的位置安装结构图；
[0018]图4为多根切割线的外观图；
[0019]图5为吸盘的结构示意图。
[0020]图中：100承载主体、200吸取装置、300切割结构、310位移组件、320切割组件、321限位卡柱、322小型变压器、323限位卡块、324方形卡孔、325方形卡块、326切割线、311滑座、312电动伸缩杆、110长条块、120滑轨、130插槽、210基座、211凹槽、220螺纹柱、221吸盘、222通孔、230连通管、240密封条、250密封块、241拉把、212磁性条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种汽车玻璃无损切割装置，包括承载主体100、吸取装置200与切割结构300，承载主体100设有两组，吸取装置200与承载主体100一侧壁卡接，承载主体100另一侧连接有切割结构300，切割结构300包括位移组件310：还包括：连接在位移组件310上的切割组件320；
[0023]切割组件320包括限位卡柱321，限位卡柱321与位移组件310卡接，限位卡柱321顶端连接有小型变压器322，限位卡柱321底端固定安装有限位卡块323，限位卡块323底端设有方形卡孔324，限位卡块323侧壁设有螺纹孔，方形卡孔324通过螺纹孔卡接有方形卡块325，方形卡块325底端连接有若干根切割线326，若干根切割线326之间相互缠绕，若干根切割线326材料均为钨丝钢。
[0024]位移组件310包括滑座311，滑座311与承载主体100一侧滑动连接，承载主体100内部设有电动伸缩杆312，电动伸缩杆312输出端与滑座311底端固定连接，滑座311与限位卡柱321卡接，设置电动伸缩杆312能够使滑座311滑动，从而趋使与滑座311连接的切割线326切割玻璃胶。
[0025]承载主体100包括长条块110，长条块110两侧壁均设有滑轨120，一侧的滑轨120与滑座311滑动连接，滑轨120一端内部与电动伸缩杆312固定连接，另一侧的滑轨120卡接有
吸取装置200，设置滑轨120能够对滑座311起到限位作用。
[0026]吸取装置200包括基座210，基座210与滑轨120卡接，基座210一侧开设有凹槽211，凹槽211上设有多组螺纹孔，多组螺纹孔螺纹连接有螺纹柱220，螺纹柱220一端固定安装有吸盘221，吸盘221与螺纹柱220上均开设有通孔222，两个通孔222连通，多组螺纹柱220上的通孔222密封连接有同一个连通管230，通过同一根连通管230将多个吸盘221之间连接，通过拉动密封条240即可使多个吸盘221紧密的吸附在玻璃上。
[0027]吸取装置200还包括密封条240，长条块110底部开设有插槽130，插槽130一端固定安装有密封块250，连通管230一端与密封块250连通，密封条240与插槽130密封滑动连接，将密封条240与插槽130密封滑动连接，通过拉动密封条240能够使插槽130内的大气压减少，从而吸取吸盘221与玻璃之间的空气，从而使吸盘221与玻璃紧密接触。
[0028]密封条240一端设有拉把241，基座210一侧两端设有磁性条212，设置拉把241能够便于操作人员拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃无损切割装置，包括承载主体(100)、吸取装置(200)与切割结构(300)，所述承载主体(100)设有两组，所述吸取装置(200)与承载主体(100)一侧壁卡接，所述承载主体(100)另一侧连接有切割结构(300)，其特征在于，所述切割结构(300)包括位移组件(310)：还包括：连接在位移组件(310)上的切割组件(320)；所述切割组件(320)包括限位卡柱(321)，所述限位卡柱(321)与位移组件(310)卡接，所述限位卡柱(321)顶端连接有小型变压器(322)，所述限位卡柱(321)底端固定安装有限位卡块(323)，所述限位卡块(323)底端设有方形卡孔(324)，所述限位卡块(323)侧壁设有螺纹孔，所述方形卡孔(324)通过螺纹孔卡接有方形卡块(325)，所述方形卡块(325)底端连接有若干根切割线(326)，若干根所述切割线(326)之间相互缠绕，若干根所述切割线(326)材料均为钨丝钢。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃无损切割装置，其特征在于，所述位移组件(310)包括滑座(311)，所述滑座(311)与承载主体(100)一侧滑动连接，所述承载主体(100)内部设有电动伸缩杆(312)，所述电动伸缩杆(312)输出端与滑座(311)底端固定连接，所述滑座(311)与限位卡柱(321)卡接。3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃无损切割装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶玮，徐传燕，李爱娟，岳洪伟，王振龙，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：