一种重型并联式液驱混合动力系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种重型并联式液驱混合动力系统，包括发动机、液压驱动装置、动力耦合装置、齿轮传动机构、主减速器、车轮、控制器，发动机、液压驱动装置均通过动力耦合装置与齿轮传动机构，主减速器通过万向传动装置与齿轮传动机构连接，车轮通过驱动轴安装在主减速器上，液压驱动装置包括双向变量泵、高压蓄能器、低压蓄能器，高压蓄能器通过液压高压管路与双向变量泵连接，低压蓄能器通过液压低压管路与双向变量泵连接，双向变量泵与动力耦合装置连接，双向变量泵、高压蓄能器、发动机均与控制器电连接。本实用新型专利技术提高了混合动力系统的使用寿命，更加的经济。有利于城市重型车辆的低速、高负载行驶，有着较好的现实效果。有着较好的现实效果。有着较好的现实效果。

【技术实现步骤摘要】
一种重型并联式液驱混合动力系统及车辆


[0001]本技术属于混合动力重型汽车制造领域，具体地说，涉及一种重型并联式液驱混合动力系统及车辆。

技术介绍

[0002]化石能源枯竭、环境污染，全球气候变暖加剧等一系列问题日渐严峻，人类已对发展清洁环保车辆有了足够重视。但如今纯电驱动汽车动力电池受限，车辆续航里程较短。电池的功率密度低，无法在短时进行能量的回收和释放，蓄电池寿命短，维护成本高并且相应的配套设施不健全。在极限、大负载等工况下，如陡坡起步、紧急加速等，纯电车辆能量消耗过大，使得整体经济性降；目前的车辆混合动力技术，多以发动机作为主动力源，电池为辅助动力源，不利于发动机运行的优化。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种重型并联式液驱混合动力系统及车辆，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种重型并联式液驱混合动力系统，包括发动机、液压驱动装置、动力耦合装置、齿轮传动机构、车轮、控制器，所述发动机、液压驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：包括发动机、液压驱动装置、动力耦合装置(2)、齿轮传动机构(7)、车轮(11)、控制器，所述发动机、液压驱动装置均通过动力耦合装置(2)与齿轮传动机构(7)，所述齿轮传动机构(7)与车轮(11)驱动连接，所述控制器与发动机、液压驱动装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：还包括主减速器(10)，所述主减速器(10)通过万向传动装置(8)与齿轮传动机构(7)连接，所述车轮(11)通过驱动轴(9)安装在主减速器(10)上。3.根据权利要求1所述的一种重型并联式液驱混合动力系统，其特征在于：所述液压驱动装置包括双向...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，吴相稷，杨路，康南，
申请(专利权)人：昆明冶金高等专科学校，
类型：新型
国别省市：