智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车实训教学设备技术领域，尤其涉及智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，包括实验箱体、支撑底架与展示板，实验箱体设置在支撑底架的上端，支撑底架与实验箱体之间相互固定连接，展示板设置在实验箱体的上端，展示板与实验箱体之间相互固定连接，在展示板上安装有显示屏，在实验箱体的内部设置有两条相互平行设置的滑轨，滑轨与实验箱体的内部相互固定连接，在滑轨上安装有用于带动障碍物运动的驱动电机。本实用新型专利技术可以实现路况模拟的功能，本实用新型专利技术在支撑底架的上端固定连接有支撑梁，对实验箱体的支撑效果好，本实用新型专利技术在支撑底架的下端安装有万向轮，具有移动方便的优点。具有移动方便的优点。具有移动方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置


[0001]本技术涉及汽车实训教学设备
，尤其涉及智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车行业在国内迅速的发展，学习汽车维修技术、汽车驾驶已成为国内热门行业，如何迅速直观的教学成为目前汽车培训行业的一大难题。在整个汽车系统中，电器教学又是汽车培训的重点，因此，针对全车电器的培训教学器材成为教学培训重点需求之一。
[0003]然而，目前行业内汽车的电器教学实训台大多能够实现展示和运行、电路分析与检测、故障设置、故障检测等功能，针对故障分析时需要讲解原理、电路等很多内容，且很不直观，已远远不能满足教学的需求，而且目前现有的用于汽车教学的实训装置还存在支撑强度较低且移动不便的问题。
[0004]因此需要一种可以解决上述问题的智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术的目的是提供智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，本技术用于智能网联汽车超声波雷达传感器的结构展示、功能实验、信息处理、安装与标定、常见故障的诊断与排除，本技术可以实现路况模拟的功能，本技术在支撑底架的上端固定连接有支撑梁，对实验箱体的支撑效果好，本技术在支撑底架的下端安装有万向轮，具有移动方便的优点。
[0006]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，包括实验箱体、支撑底架与展示板，所述实验箱体设置在支撑底架的上端，所述支撑底架与所述实验箱体之间相互固定连接，所述展示板设置在所述实验箱体的上端，所述展示板与所述实验箱体之间相互固定连接，在展示板上安装有显示屏，在所述实验箱体的内部设置有两条相互平行设置的滑轨，滑轨与所述实验箱体之间相互固定连接，在滑轨上安装有用于带动障碍物运动的驱动电机，在滑轨之间设置有汽车模型，所述实验箱体的上端设置有用于控制汽车模型的控制装置，在控制装置上安装有控制按键，控制装置与所述实验箱体之间相互固定连接。
[0007]进一步，所述控制装置包括有组合仪表模块、线控制动模块、VCU模块、动力电池模块与线控转向模块，组合仪表模块、线控制动模块、VCU模块、动力电池模块与线控转向模块之间均通过CAN总线与网关模块之间相互连接。
[0008]进一步，所述网关模块与PC上位机之间通过USB转CAN装置相互连接，PC上位机与无线路由器之间通过无线连接。
[0009]进一步，所述汽车模型上安装有超声波雷达，所述无线路由器与超声波雷达之间
通过无线相互连接。
[0010]进一步，所述支撑底架的上端固定连接有支撑梁，支撑梁与所述实验箱体的底部相互固定连接。
[0011]进一步，所述支撑底架的下端安装有万向轮。
[0012]本技术的优点在于：本技术提供了一种智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，本技术用于智能网联汽车超声波雷达传感器的结构展示、功能实验、信息处理、安装与标定、常见故障的诊断与排除，包括实验箱体、支撑底架与展示板，实验箱体设置在支撑底架的上端，展示板设置在实验箱体的上端，在展示板上安装有显示屏，在实验箱体的内部设置有两条相互平行设置的滑轨，可以实现路况模拟的功能，本技术在支撑底架的上端固定连接有支撑梁，对实验箱体的支撑效果好，本技术在支撑底架的下端安装有万向轮，具有移动方便的优点。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术中控制装置的电路原理框图；
[0017]其中：
[0018]1、实验箱体；
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2、展示板；
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3、显示屏；
[0019]4、滑轨；
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5、驱动电机；
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6、汽车模型；
[0020]7、控制装置；
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8、控制按键；
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9、支撑底架；
[0021]10、万向轮；
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11、支撑梁；
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12、VCU模块；
[0022]13、线控转向模块；
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14、动力电池模块；
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15、线控制动模块；
[0023]16、组合仪表模块；
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17、网关模块；
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18、PC上位机；
[0024]19、无线路由器；
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20、超声波雷达；
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21、障碍物
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或
暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例1：
[0028]图1为本技术的立体结构示意图，图2为本技术的侧视结构示意图，图3为本技术中控制装置的电路原理框图，如图1，图2与图3所示的一种智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，包括实验箱体1、支撑底架9与展示板2，所述实验箱体1设置在支撑底架9的上端，所述支撑底架9与所述实验箱体1之间相互固定连接，所述展示板2设置在所述实验箱体1的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，包括实验箱体(1)、支撑底架(9)与展示板(2)，其特征在于：所述实验箱体(1)设置在支撑底架(9)的上端，所述支撑底架(9)与所述实验箱体(1)之间相互固定连接，所述展示板(2)设置在所述实验箱体(1)的上端，所述展示板(2)与所述实验箱体(1)之间相互固定连接，在展示板(2)上安装有显示屏(3)，在所述实验箱体(1)的内部设置有两条相互平行设置的滑轨(4)，滑轨(4)与所述实验箱体(1)之间相互固定连接，在滑轨(4)上安装有用于带动障碍物(21)运动的驱动电机(5)，在滑轨(4)之间设置有汽车模型(6)，所述实验箱体(1)的上端设置有用于控制汽车模型(6)的控制装置(7)，在控制装置(7)上安装有控制按键(8)，控制装置(7)与所述实验箱体(1)之间相互固定连接。2.根据权利要求1所述的智能网联汽车超声波雷达交互式教学系统实训装置，其特征在于：所述控制装置(7)包括有组合仪表模块(16)、线控制动模块(15)、VCU模块(12)、动力电池模块(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永刚，孙忠民，于海庆，
申请(专利权)人：廊坊职业技术学院，
类型：新型
国别省市：