一种轴承保持架存放车制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴承保持架存放车，包括支撑板和多个限位杆，所述支撑板上设有多个间隔设置且槽口向上的安装槽，所述限位杆与所述安装槽一一对应设置，所述限位杆下端固定有插接部，所述插接部插入所述安装槽内，轴承保持架套设于所述限位杆上，所述插接部用于支撑所述轴承保持架。本实用新型专利技术提出的技术方案的有益效果是：通过在支撑板上设有多个安装槽，各限位杆插入安装槽内，限位杆上可套设较多数量的轴承保持架。轴承保持架套设于所述限位杆上，所述插接部用于支撑所述轴承保持架，防止轴承保持架堆叠在支撑板上，便于从限位杆上取下轴承保持架。下轴承保持架。下轴承保持架。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承保持架存放车


[0001]本技术涉及轴承保持架运输设备
，尤其涉及一种轴承保持架存放车。

技术介绍

[0002]轴承保持架指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。对于轴承保持架的保存，一般是将轴承保持架平放在运输台上时，由于轴承保持架的数量太多导致存放混乱，同时占地空间较大，不便于对轴承保持架进行取用。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为解决上述问题，本技术的实施例提供了一种轴承保持架存放车。
[0004]本技术的实施例提供一种轴承保持架存放车，包括支撑板和多个限位杆，所述支撑板上设有多个间隔设置且槽口向上的安装槽，所述限位杆与所述安装槽一一对应设置，所述限位杆下端固定有插接部，所述插接部插入所述安装槽内，轴承保持架套设于所述限位杆上，所述插接部用于支撑所述轴承保持架。
[0005]进一步地，所述安装槽和插接部呈圆柱状设置。
[0006]进一步地，多个环形限位板间隔固定于所述支撑板上，所述环形限位板沿上下向延伸，所述环形限位板和所述支撑板形成所述安装槽。
[0007]进一步地，所述安装槽呈多行设置，各行所述安装槽之间呈平行设置。
[0008]进一步地，相邻两行所述安装槽之间呈交错设置。
[0009]进一步地，所述限位杆的直径具有不同尺寸。
[0010]进一步地，所述插接部上端向外凸伸形成环形凸伸部，所述环形凸伸部用于支撑尺寸较大的所述轴承保持架。
[0011]进一步地，所述支撑板底部设有万向轮。
[0012]进一步地，所述支撑板一端固定有侧架，所述侧架上端用于握持。
[0013]进一步地，所述限位杆上端套设有摩擦套筒。
[0014]本技术的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在支撑板上设有多个安装槽，各限位杆插入安装槽内，限位杆上可套设较多数量的轴承保持架，不同尺寸的轴承保持架可选用不同尺寸的限位杆，避免轴承保持架的晃动。轴承保持架套设于所述限位杆上，所述插接部用于支撑所述轴承保持架，防止轴承保持架堆叠在支撑板上，便于从限位杆上取下轴承保持架。
附图说明
[0015]图1是本技术提供的轴承保持架存放车一实施例的结构示意图；
[0016]图2是图1中A处的放大示意图；
[0017]图3是图1中环形限位板的结构示意图；
[0018]图4是图1中限位杆和插接部的结构示意图。
[0019]图中：支撑板1、安装槽11、限位杆2、环形限位板3、插接部4、摩擦套筒5、环形凸伸部6、万向轮7、侧架8。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0021]请参见图1至图4，本技术的实施例提供一种轴承保持架存放车，包括支撑板1和多个限位杆2，所述支撑板1上设有多个间隔设置且槽口向上的安装槽11，所述安装槽11呈圆柱状设置，支撑板1顶部向下凹陷可形成所述安装槽11，本实施例中，为了便于安装槽11的形成，多个环形限位板3间隔固定于所述支撑板1上，所述环形限位板3沿上下向延伸，所述环形限位板3和所述支撑板1形成所述安装槽11。支撑板1和环形限位板3的材质可以为金属，支撑板1和环形限位板3之间可以通过焊接的连接方式。
[0022]所述限位杆2与所述安装槽11一一对应设置，所述限位杆2下端固定有插接部4，所述插接部4插入所述安装槽11内，插接部4呈圆柱状设置，与安装槽11相匹配，插接部4的材质可以为塑料、硅胶等，可增大插接部4与安装槽11之间的摩擦力，增强限位杆2固定于安装槽11内的稳定性。轴承保持架套设于所述限位杆2上，所述插接部4用于支撑所述轴承保持架，防止轴承保持架堆叠在支撑板1上，便于从限位杆2上取下轴承保持架。通过在支撑板1上设有多个安装槽11，各限位杆2插入安装槽11内，限位杆2上可套设较多数量的轴承保持架，不同尺寸的轴承保持架可选用不同尺寸的限位杆2，避免轴承保持架的晃动。
[0023]所述限位杆2上端套设有摩擦套筒5，摩擦套筒5的材质可以为塑料、硅胶等，握住摩擦套筒5，可将限位杆2从安装槽11内取下，通过设置有摩擦套筒5，可以增强摩擦套筒5与手部之间的摩擦力，便于将限位杆2取下。
[0024]所述安装槽11呈多行设置，各行所述安装槽11之间呈平行设置，相邻两行所述安装槽11之间呈交错设置，可增大支撑板1上安装槽11的数量，从而可存放更多数量的轴承保持架。
[0025]一般地，为了适用于不同尺寸的轴承，轴承保持架也具有不同尺寸，所述限位杆2的直径具有不同尺寸，便于存放不同尺寸的轴承保持架。所述插接部4上端向外凸伸形成环形凸伸部6，所述环形凸伸部6用于支撑尺寸较大的所述轴承保持架。
[0026]所述支撑板1底部设有万向轮7，其中有两个为带锁止万向轮7，方便在车间的有限空间内运动，方便存放车的推行。所述支撑板1一端固定有侧架8，所述侧架8上端用于握持，便于推动存放车。
[0027]在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
[0028]在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保
护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承保持架存放车，其特征在于，包括支撑板和多个限位杆，所述支撑板上设有多个间隔设置且槽口向上的安装槽，所述限位杆与所述安装槽一一对应设置，所述限位杆下端固定有插接部，所述插接部插入所述安装槽内，轴承保持架套设于所述限位杆上，所述插接部用于支撑所述轴承保持架。2.如权利要求1所述的轴承保持架存放车，其特征在于，所述安装槽和插接部呈圆柱状设置。3.如权利要求2所述的轴承保持架存放车，其特征在于，多个环形限位板间隔固定于所述支撑板上，所述环形限位板沿上下向延伸，所述环形限位板和所述支撑板形成所述安装槽。4.如权利要求1所述的轴承保持架存放车，其特征在于，所述安装槽呈多行设置，各行所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建，向巧灵，张钊，
申请(专利权)人：恩施市长源轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：