一种煤矿管理系统技术方案

本申请提供一种煤矿管理系统，涉及煤矿管理技术领域。该系统包括：多个信息识别装置、多个车辆通行指示装置以及控制器，各信息识别装置、各车辆通行指示装置分别与煤矿的各位置区域关联，位置区域包括如下至少一项：矿口区域、停车场入口区域、车辆排队区域、轻磅区域、装车区域、重磅区域、出票区域以及验证区域；该信息识别装置，用于对车辆对应的运输码进行识别，得到识别结果，并将该识别结果发送至该控制器，该运输码包括司机信息以及待运输的货物信息；该控制器，用于根据该识别结果，生成车辆通行控制指令；该车辆通行指示装置，用于根据该车辆通行控制指令控制该车辆的通行。应用本申请实施例，可以提高煤矿管理的工作效率。可以提高煤矿管理的工作效率。可以提高煤矿管理的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿管理系统


[0001]本申请涉及煤矿管理
，具体而言，涉及一种煤矿管理系统。

技术介绍

[0002]随着信息技术的进步，企业的管理信息形式标准化、信息传递规范化以及信息内容系统化已经成为各行各业的趋势。
[0003]对于煤矿企业而言，如何利用现代化的计算机网络、设备和管理手段，提高经营管理的现代化水平，提高煤矿管理的工作效率，实现煤矿管理的计算机化、网络化、自动化，是一个亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种煤矿管理系统，可以提高煤矿管理的工作效率。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：本申请实施例提供了一种煤矿管理系统，所述系统包括：多个信息识别装置、多个车辆通行指示装置以及控制器，各所述信息识别装置、各所述车辆通行指示装置分别与煤矿的各位置区域关联，所述位置区域包括如下至少一项：矿口区域、停车场入口区域、车辆排队区域、轻磅区域、装车区域、重磅区域、出票区域以及验证区域；所述信息识别装置，用于对车辆对应的运输码进行识别，得到识别结果，并将所述识别结果发送至所述控制器，所述运输码包括司机信息以及待运输的货物信息；所述控制器，用于根据所述识别结果，生成车辆通行控制指令；所述车辆通行指示装置，用于根据所述车辆通行控制指令控制所述车辆的通行。
[0006]可选地，所述停车场入口区域设置有第一信息识别装置以及第一车辆通行指示装置；所述第一信息识别装置，用于对所述车辆的车牌以及所述运输码进行识别，得到车牌识别结果以及运输码识别结果，并将所述车牌识别结果以及所述运输码识别结果发送至所述控制器；所述控制器，具体用于根据所述车牌识别结果以及所述运输码识别结果，生成第一车辆通行控制指令；所述第一车辆通行指示装置，用于根据所述第一车辆通行控制指令控制所述车辆在所述停车场入口区域的通行。
[0007]可选地，所述车辆排队区域包括至少一个车道，所述运输码识别结果中包括所述待运输的货物类别；所述控制器，具体用于根据所述待运输的货物类别、各车道与货物类别的对应关系以及与所述车辆排队区域相邻区域的车辆数量，控制所述车辆进入以及驶离目标车道。
[0008]可选地，各所述车道的入口处设置有第二车辆通行指示装置；
所述控制器，还具体用于根据所述待运输的货物类别以及各车道与货物类别的对应关系，生成第二车辆通行控制指令；所述第二车辆通行指示装置，用于根据所述第二车辆通行控制指令控制所述车辆进入所述目标车道。
[0009]可选地，各所述车道的出口处设置有第三车辆通行指示装置；所述控制器，还具体用于根据与所述车辆排队区域相邻区域的车辆数量，生成第三车辆通行控制指令；所述第三车辆通行指示装置，用于根据所述第三车辆通行控制指令控制所述车辆驶离所述目标车道。
[0010]可选地，所述运输码识别结果中包括识别时间信息；所述控制器，还具体用于记录所述识别时间信息，并根据所述识别时间信息以及所述运输码中所包括的预约时间信息，生成扣分指令，所述扣分指令用于指示对所述车辆的司机信用度进行修订。
[0011]可选地，所述轻磅区域设置有第一称重装置、第一位置识别装置、第二信息识别装置以及第四车辆通行指示装置；所述第四车辆通行指示装置，用于在所述第二信息识别装置对所述车辆的信息识别成功后，控制所述车辆进入第一称台；所述第一位置识别装置，用于识别所述车辆的整车身是否进入所述第一称台，得到第一位置识别结果，并将所述第一位置识别结果发送至所述控制器；所述控制器，还用于根据所述第一位置识别结果，生成第一称重指令；所述第一称重装置，用于根据所述第一称重指令对所述车辆进行称重，得到第一称重结果，并将所述第一称重结果发送至所述控制器；所述控制器，还用于将所述第一称重结果与所述车辆的运输码关联。
[0012]可选地，所述重磅区域设置有第二称重装置、第二位置识别装置、第三信息识别装置以及第五车辆通行指示装置；所述第五车辆通行指示装置，用于在所述第三信息识别装置对所述车辆的信息识别成功后，控制所述车辆进入第二称台；所述第二位置识别装置，用于识别所述车辆的整车身是否进入所述第二称台，得到第二位置识别结果，并将所述第二位置识别结果发送至所述控制器；所述控制器，还用于根据所述第二位置识别结果，生成第二称重指令；所述第二称重装置，用于根据所述第二称重指令对所述车辆进行称重，得到第二称重结果，并将所述第二称重结果发送至所述控制器；所述控制器，还用于将所述第二称重结果与所述车辆的运输码关联。
[0013]可选地，所述系统还包括：显示装置；所述控制器，还用于统计当前处于各位置区域的车辆信息，并将所述车辆信息发送至所述显示装置进行显示，所述车辆信息包括：车辆数量。
[0014]可选地，所述轻磅区域设置有显示屏；所述控制器，还用于将所述第一称重结果发送至所述显示屏进行显示。
[0015]本申请的有益效果是：
本申请实施例提供一种煤矿管理系统，该系统包括多个信息识别装置、多个车辆通行指示装置以及控制器，各信息识别装置、各车辆通行指示装置分别与煤矿的各位置区域关联，位置区域包括如下至少一项：矿口区域、停车场入口区域、车辆排队区域、轻磅区域、装车区域、重磅区域、出票区域以及验证区域；该信息识别装置，用于对车辆对应的运输码进行识别，得到识别结果，并将该识别结果发送至该控制器，该运输码包括司机信息以及待运输的货物信息；该控制器，用于根据该识别结果，生成车辆通行控制指令；该车辆通行指示装置，用于根据该车辆通行控制指令控制该车辆的通行。
[0016]采用本申请实施例提供的煤矿管理系统，可在煤矿的位置区域上设置信息识别装置、车辆通行指示装置，在车辆到达当前的位置区域时，可通过该位置区域上的信息识别装置对司机持有的运输码进行识别，将识别结果发送至控制器，控制器基于该识别结果，生成与该识别结果对应的车辆通行控制指令，并将该车辆通行控制指令发送至该车辆通行指示装置，该车辆通行指示装置可根据预先设置的工作状态与车辆通行控制指令之间的对应关系，控制车辆在当前位置区域的通行，这样不仅可以对未派单的司机形成约束，而且还可以避免工作人员在当前位置区域采用人工的方式控制车辆的通行，进而避免出现车辆拥堵、插队的现象，可以提高煤矿管理的工作效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的一种煤矿管理系统的结构示意图；图2为本申请实施例提供的另一种煤矿管理系统的结构示意图；图3为本申请实施例提供的又一种煤矿管理系统的结构示意图；图4为本申请实施例提供的一种车辆排队区域的场景示意图；图5为本申请实施例提供的再一种煤矿管理系统的结构示意图；图6为本申请实施例提供的又一种煤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿管理系统，其特征在于，所述系统包括：多个信息识别装置、多个车辆通行指示装置以及控制器，各所述信息识别装置、各所述车辆通行指示装置分别与煤矿的各位置区域关联，所述位置区域包括如下至少一项：矿口区域、停车场入口区域、车辆排队区域、轻磅区域、装车区域、重磅区域、出票区域以及验证区域；所述信息识别装置，用于对车辆对应的运输码进行识别，得到识别结果，并将所述识别结果发送至所述控制器，所述运输码包括司机信息以及待运输的货物信息；所述控制器，用于根据所述识别结果，生成车辆通行控制指令；所述车辆通行指示装置，用于根据所述车辆通行控制指令控制所述车辆的通行。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述停车场入口区域设置有第一信息识别装置以及第一车辆通行指示装置；所述第一信息识别装置，用于对所述车辆的车牌以及所述运输码进行识别，得到车牌识别结果以及运输码识别结果，并将所述车牌识别结果以及所述运输码识别结果发送至所述控制器；所述控制器，具体用于根据所述车牌识别结果以及所述运输码识别结果，生成第一车辆通行控制指令；所述第一车辆通行指示装置，用于根据所述第一车辆通行控制指令控制所述车辆在所述停车场入口区域的通行。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车辆排队区域包括至少一个车道，所述运输码识别结果中包括所述待运输的货物类别；所述控制器，具体用于根据所述待运输的货物类别、各车道与货物类别的对应关系以及与所述车辆排队区域相邻区域的车辆数量，控制所述车辆进入以及驶离目标车道。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，各所述车道的入口处设置有第二车辆通行指示装置；所述控制器，还具体用于根据所述待运输的货物类别以及各车道与货物类别的对应关系，生成第二车辆通行控制指令；所述第二车辆通行指示装置，用于根据所述第二车辆通行控制指令控制所述车辆进入所述目标车道。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，各所述车道的出口处设置有第三车辆通行指示装置；所述控制器，还具体用于根据与所述车辆排队区域相邻区域的车辆数量，生成第三车辆通行控制指令；所述第三车辆通行指示装置，用于根据所述第三车辆通行控制指令控制所述车辆驶离所述目标车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李太友，陈桂刚，龚政，熊康建，宋晨，李毅，
申请(专利权)人：天津中新智冠信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：