一种大功率无线充电系统及其充电控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种大功率无线充电系统及其充电控制方法，其特征在于，包括依次连接的PFC整流模块、高频逆变器、谐振单元和高频整流器，PFC整流模块与电网相连接，高频整流器与车辆蓄电池连接，PFC整流模块和高频逆变器分别与地端控制模块连接，地端控制模块连接有车端信息采集模块，车端信息采集模块用于采集车端电流、车端电压以及BMS数据，地端控制模块用于分别控制PFC整流模块以及高频逆变器的工作状态，以实现恒流、恒功率和恒压的三段式充电。与现有技术相比，本发明专利技术能够实现对电动汽车蓄电池进行快速高效充电的目的。池进行快速高效充电的目的。池进行快速高效充电的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率无线充电系统及其充电控制方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车无线充电
，尤其是涉及一种大功率无线充电系统及其充电控制方法。

技术介绍

[0002]为了节约能源，减少环境污染，电动汽车受到了世界各国的大力推广。由于电池容量及充电基础设施等条件的限制，充电问题成为电动汽车发展过程中而临的最主要的瓶颈问题。电动汽车的传统充电方式为有线充电，这种充电方式容易受到输电线缆以及空间的限制，还存在一定安全隐患，而电动汽车无线充电则通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式，能够将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，这种无线充电方式更加便捷和安全。
[0003]电动汽车无线充电的本质是电能的变换与控制，可靠、高效、安全是其基本要求。无线充电技术基于电力电子拓扑结构优化与协调控制、电磁能量传递生物安全和多源能量双向耦合管理三个科学问题，依托电路设计与参数匹配优化、EMC与辐射安全防护、非线性系统分析与控制、车辆相关技术等技术支撑，形成了电力电子、电磁场、车辆相关理论、电化学、非线性系统控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率无线充电系统，其特征在于，包括依次连接的PFC整流模块、高频逆变器、谐振单元和高频整流器，所述PFC整流模块与电网相连接，所述高频整流器与车辆蓄电池连接，所述PFC整流模块和高频逆变器分别与地端控制模块连接，所述地端控制模块连接有车端信息采集模块，所述车端信息采集模块用于采集车端电流、车端电压以及BMS数据，所述地端控制模块用于分别控制PFC整流模块以及高频逆变器的工作状态，以实现恒流、恒功率和恒压的三段式充电。2.根据权利要求1所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，所述地端控制模块包括分别与PFC控制器、电流控制器相连接的充电控制器，所述PFC控制器与PFC整流模块连接，所述电流控制器与高频逆变器连接。3.根据权利要求1所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，所述高频整流器与车辆蓄电池之间连接有DC/DC变换器。4.根据权利要求3所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，所述地端控制模块包括分别与PFC控制器、电流控制器性连接的寻优控制器，所述PFC控制器与PFC整流模块连接，所述电流控制器与高频逆变器连接。5.根据权利要求1所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，所述车端信息采集模块通过无线通讯方式与地端控制模块相连接。6.根据权利要求1所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，所述BMS数据包括电池SOC状态、BMS信息、故障信息以及车辆身份信息。7.根据权利要求1所述的一种大功率无线充电系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高源，
申请(专利权)人：上海电力大学，
类型：发明
国别省市：