AGV车的举升台及AGV车制造技术

本申请公开了一种AGV车的举升台及AGV车，属于物流运输技术领域。AGV车的举升台包括玻璃纤维增强复合材料蒙皮层和热塑性蜂窝材料夹芯层，玻璃纤维增强复合材料蒙皮层的数量为两层，两层玻璃纤维增强复合材料蒙皮层间隔设置，热塑性蜂窝材料夹芯层固定在两层玻璃纤维增强复合材料蒙皮层之间。上述方案能解决金属台不能兼具承载能力和防滑性能的问题。台不能兼具承载能力和防滑性能的问题。台不能兼具承载能力和防滑性能的问题。

【技术实现步骤摘要】
AGV车的举升台及AGV车


[0001]本申请属于物流运输
，具体涉及一种AGV车的举升台及AGV车。

技术介绍

[0002]AGV(Automated Guided Vehicle，自动导引运输车)是指装备有电磁或光学等自动导引导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，并具有移载功能的运输车。
[0003]AGV包括用于托举货物和货架的举升装置，举升装置上固定有与货架直接接触的举升台。现有技术中的举升台为金属台，金属台承载能力强，能够满足举升台对于承载能力的要求，但是金属台重量大，安装困难，再者，金属台的防滑性能差，使用时需要在金属台上设置硅胶类软垫，以提高防滑性能，而硅胶类软垫成本较高，且安装时需要与金属台对齐贴合，安装较复杂，进一步增加了安装的难度。
[0004]在实现本专利技术创造的过程中，专利技术人发现金属台不能兼具承载能力和防滑性能的问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种AGV车的举升台及AGV车，能够解决金属台不能兼具承载能力和防滑性能的问题。
[0006]为了解决上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种AGV车的举升台，其特征在于，包括玻璃纤维增强复合材料蒙皮层(100)和热塑性蜂窝材料夹芯层(200)，所述玻璃纤维增强复合材料蒙皮层(100)的数量为两层，两层所述玻璃纤维增强复合材料蒙皮层(100)间隔设置，所述热塑性蜂窝材料夹芯层(200)固定在两层所述玻璃纤维增强复合材料蒙皮层(100)之间。2.根据权利要求1所述的举升台，其特征在于，所述举升台还包括阻燃封边层(300)，所述阻燃封边层(300)固定在两层所述玻璃纤维增强复合材料蒙皮层(100)之间，所述阻燃封边层(300)围绕所述热塑性蜂窝材料夹芯层(200)设置。3.根据权利要求1所述的举升台，其特征在于，所述举升台还包括固定连接在所述举升台上的金属连接结构(400)，所述金属连接结构(400)设有用于与连接件相配合的安装孔(410)，所述连接件穿过所述安装孔(410)将所述举升台连接在AGV车的支撑盘上。4.根据权利要求3所述的举升台，其特征在于，所述安装孔(410)为沉头孔。5.根据权利要求3所述的举升台，其特征在于，所述金属连接结构(400)还包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭凯文，姜辉，刘晓龙，
申请(专利权)人：杭州海康机器人技术有限公司，
类型：新型
国别省市：