半轴总成及车辆传动结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种半轴总成及车辆传动结构，本实用新型专利技术的半轴总成包括安装件、第一半轴、第二半轴、连接件和驱动机构；第一半轴和第二半轴均转动设于安装件上，连接件和驱动机构均设于安装件上，且驱动机构用于驱动连接件滑动，而使连接件与第一半轴和第二半轴至少其一传动连接。本实用新型专利技术的半轴总成，通过驱动机构驱动连接件滑动，而可使连接件与第一半轴和第二半轴至少其一传动连接，从而实现第一半轴和第二半轴的断开和结合，实现方式简单可靠，工艺成本低；将该半轴总成应用于车辆传动结构中，由于设有安装件可较小的改进现有结构，且可降低集成难度而实现脱开功能，从而提高续航里程，因性价比高而有着较好的实用性。因性价比高而有着较好的实用性。因性价比高而有着较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
半轴总成及车辆传动结构


[0001]本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种半轴总成。同时，本技术还涉及应用该半轴总成的一种车辆传动结构。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的快速发展，人们对于续航里程的要求越来越高。现有的车辆，为了减少行驶阻力，有的配备有断开式驱动电桥结构，该结构在高速巡航时，可断开左右半轴负载而使减速器空转，从而提高续航里程。
[0003]然而，现有的驱动半轴多数无法实现脱开功能，具有脱开功能的驱动半轴一般集成在电桥里面，结构复杂、开发成本高、集成难度大、性价比不高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种半轴总成，以可实现脱开功能，且具有较高的性价比。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种半轴总成，包括安装件、第一半轴、第二半轴、连接件和驱动机构；其中：
[0007]所述安装件用于将所述半轴总成安装于外部载体上；
[0008]所述第一半轴和所述第二半轴均转动设于所述安装件上；
[0009]所述连接件滑动设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半轴总成，其特征在于：包括安装件(1)、第一半轴(2)、第二半轴(3)、连接件和驱动机构；所述安装件(1)用于将所述半轴总成安装于外部载体上；所述第一半轴(2)和所述第二半轴(3)均转动设于所述安装件(1)上；所述连接件滑动设于所述安装件(1)上；所述驱动机构设于所述安装件(1)上，并用于驱动所述连接件滑动，而使所述连接件与所述第一半轴(2)和所述第二半轴(3)至少其一传动连接。2.根据权利要求1所述的半轴总成，其特征在于：所述连接件包括轴套(4)；所述第一半轴(2)和/或所述第二半轴(3)相邻的一端均插装于所述轴套(4)中。3.根据权利要求2所述的半轴总成，其特征在于：所述第一半轴(2)和所述轴套(4)可通过第一花键副连接，所述第二半轴(3)和所述轴套(4)可通过第二花键副连接。4.根据权利要求2所述的半轴总成，其特征在于：所述驱动机构包括设于所述安装件(1)上的驱动部(5)；所述驱动部(5)通过动力传递机构和所述轴套(4)连接。5.根据权利要求4所述的半轴总成，其特征在于：所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员：许超楠，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：