齿轮离合机构及自动化装置制造方法及图纸

技术编号:31578728 阅读:44 留言:0更新日期:2021-12-25 11:21
本申请公开一种齿轮离合机构及自动化装置,该齿轮离合机构包括支架、输入齿轮、输出齿轮、离合件和阻尼装置,其中:支架具有安装轴,输入齿轮、输出齿轮和离合件均可转动地套设于安装轴,且离合件位于输入齿轮和输出齿轮之间;离合件可在第一位置和第二位置之间移动,在第一位置时,离合件与输出齿轮分离,在第二位置时,离合件与输出齿轮连接;输入齿轮设置有朝向离合件凸出的第一凸起部,离合件设置有朝向输入齿轮凸出的第二凸起部,第二凸起部位于第一凸起部的转动轨迹上,第一凸起部被配置为在输入齿轮与离合件相对转动时可顶推第二凸起部,以使离合件由第一位置移动至第二位置。上述方案能够确保离合件与输入齿轮之间可靠实现相对转动。靠实现相对转动。靠实现相对转动。

【技术实现步骤摘要】
齿轮离合机构及自动化装置


[0001]本申请涉及齿轮传动
,尤其涉及一种齿轮离合机构及自动化装置。

技术介绍

[0002]由于齿轮传动结构具备传动精度高、稳定可靠等优势,其被广泛应用于各种自动化装置中,以实现装置内部高效、可靠的机械传动。以电子锁为例,其可以通过齿轮传动结构实现开锁和关锁动作。
[0003]在相关技术中,为了使自动化装置能够在电动模式和手动模式之间切换,齿轮传动结构中需要设置离合件,离合件用于分离或连接输入齿轮和输出齿轮。在实现输入齿轮与输出齿轮的连接过程中,离合件需要与输入齿轮之间产生相对转动,但由于二者之间存在较大的静摩擦阻力,这样势必会导致离合件与输入齿轮相对静止而表现为同步转动,进而使得自动化装置难以进入电动模式。

技术实现思路

[0004]本申请公开一种齿轮离合机构及自动化装置,以确保离合件与输入齿轮之间可靠实现相对转动。
[0005]为了解决上述问题,本申请采用下述技术方案:
[0006]第一方面,本申请提供一种齿轮离合机构,其包括支架、输入齿轮、输出齿轮、离合件和阻尼装置,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮离合机构,其特征在于,包括支架、输入齿轮、输出齿轮、离合件和阻尼装置,其中:所述支架具有安装轴,所述输入齿轮、输出齿轮和所述离合件均可转动地套设于所述安装轴,且所述离合件位于所述输入齿轮和所述输出齿轮之间;所述离合件可在第一位置和第二位置之间移动,在所述第一位置时,所述离合件与所述输出齿轮分离,在所述第二位置时,所述离合件与所述输出齿轮连接;所述输入齿轮设置有朝向所述离合件凸出的第一凸起部,所述离合件设置有朝向所述输入齿轮凸出的第二凸起部,所述第二凸起部位于所述第一凸起部的转动轨迹上,所述第一凸起部被配置为在所述输入齿轮与所述离合件相对转动时可顶推所述第二凸起部,以使所述离合件由所述第一位置移动至所述第二位置;所述阻尼装置设置于所述离合件与所述支架之间,所述阻尼装置用于约束所述离合件相对于所述支架的转动自由度,以使所述离合件与所述输入齿轮可相对转动。2.根据权利要求1所述的齿轮离合机构,其特征在于,所述阻尼装置包括连接件和阻尼元件,所述连接件的第一端与所述离合件连接,所述连接件的第二端与所述支架连接,所述阻尼元件设置于所述支架与所述连接件的第二端之间;所述连接件被配置为沿所述安装轴的轴向可相对于所述离合件移动,而沿所述安装轴的周向与所述离合件限位配合。3.根据权利要求2所述的齿轮离合机构,其特征在于,所述连接件包括套筒部和配合部,所述套筒部可转动地套设于所述安装轴,所述套筒部的第一端可穿过所述输入齿轮或所述输出齿轮而与所述离合件限位配合,所述配合部设置于所述套筒部的第二端,所述连接件通过所述配合部与所述支架连接,所述阻尼元件设置于所述支架与所述配合部之间。4.根据权利要求3所述的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄冠虹
申请(专利权)人:杭州萤石软件有限公司
类型:新型
国别省市:

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