一种载荷不匹配的六分量大力矩天平制造技术

本发明专利技术属于风洞气动力测量装置技术领域，具体涉及一种载荷不匹配的六分量大力矩天平，其包括：模型连接件(1)、测量元件组件(11)和固定连接件(6)；测量元件组件(11)设置在模型连接件(1)和固定连接件(6)之间；测量元件组件(11)包括：力矩测量元件、第一力测量元件、第二力测量元件、第一过渡段(8)、第二过渡段(9)和第三过渡段(10)；第一过渡段(8)的末尾端、第二过渡段(9)的起始端、第二过渡段(9)的末尾端、第三过渡段(10)的起始端彼此首尾相连设置；力矩测量元件设置在第一过渡段(8)的起始端，第一力测量元件设置在第二过渡段(9)的起始端和末尾端，第二力测量元件设置在第三过渡段(10)的末尾端。的末尾端。的末尾端。

【技术实现步骤摘要】
一种载荷不匹配的六分量大力矩天平


[0001]本专利技术属于风洞气动力测量装置
，具体地说，涉及一种载荷不匹配的六分量大力矩天平。

技术介绍

[0002]目前，风洞测力试验中普遍采用内式六分量杆式天平，该类天平的测量元件对称布置在天平校准中心前后，其共同特点是：天平校准中心与模型压心重合或者距离较小，天平各分量载荷的匹配性较好，力大于力矩载荷，力与力矩载荷的比值从几到几十不等。对于天平校准中心距模型压心较远的情况，这类天平承受很大的力矩载荷，但这类天平的力载荷通常较小，这使得天平的力矩与力载荷比值较大。对于力矩载荷很大且力矩与力载荷比值较大情况的风洞试验而言，内式六分量杆式天平无法满足力载荷小力而力矩载荷大的测量要求，造成风洞试验中模型力矩载荷大而力载荷小的测量困难。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的上述缺陷，本专利技术提出了一种载荷不匹配的六分量大力矩天平，解决了风洞试验中模型力矩载荷大而力载荷小的测量困难的问题。
[0004]本专利技术提供了一种载荷不匹配的六分量大力矩天平，其包括：模型连接件、测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载荷不匹配的六分量大力矩天平，其特征在于，其包括：模型连接件(1)、测量元件组件(11)和固定连接件(6)；所述测量元件组件(11)设置在模型连接件(1)和固定连接件(6)之间；所述测量元件组件(11)包括：力矩测量元件、第一力测量元件、第二力测量元件、第一过渡段(8)、第二过渡段(9)和第三过渡段(10)；第一过渡段(8)的末尾端、第二过渡段(9)的起始端、第二过渡段(9)的末尾端、第三过渡段(10)的起始端彼此首尾相连设置，形成串联式结构；力矩测量元件设置在第一过渡段(8)的起始端，第一力测量元件设置在第二过渡段(9)的起始端和末尾端，第二力测量元件设置在第三过渡段(10)的末尾端。2.根据权利要求1所述的载荷不匹配的六分量大力矩天平，其特征在于，所述力矩测量元件包括：俯仰与滚转测量元件(2)和偏航测量元件(3)；所述第一力测量元件包括侧向力Z分量测量元件(4)和轴向力X分量测量元件(5)；第二力测量元件包括法向力Y分量测量元件(7)；第一过渡段(8)的起始端通过在其上设置的俯仰与滚转测量元件(2)和偏航测量元件(3)，并与模型连接件(1)相连接，且俯仰与滚转测量元件(2)和偏航测量元件(3)呈圆周分布设置；第二过渡段(9)的起始端的左、右两侧分别设置侧向力Z分量测量元件(4)；第二过渡段(9)的末尾端的上、下两侧分别设置轴向力X分量测量元件(5)；第三过渡段(10)上套装至少一个多组超静定梁，且二者套设在固定连接件(6)内，形成一体式不可拆卸的轮辐式结构，且该至少一个多组超静定梁靠近固定连接件(6)。3.根据权利要求2所述的载荷不匹配的六分量大力矩天平，其特征在于，所述俯仰与滚转测量元件(2)进一步包括：第一测量元件(21)和第二测量元件(22)；其中，第一测量元件(21)和第二测量元件(22)共同测量气动载荷的俯仰力矩Mz分量载荷和滚转力矩Mx分量载荷；所述偏航测量元件(3)进一步包括：第三测量元件(31)和第四测量元件(32)；其中，第三测量元件(31)和第四测量元件(32)共同测量气动载荷的偏航力矩My分量载...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗磊，李浩，赵忠良，徐志伟，徐扬帆，尹敏，周米文，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：