本实用新型专利技术公开了一种方便安装的智慧停车感应装置，属于智慧停车技术领域，技术要点包括感应装置本体，所述感应装置本体顶部固定连接有固定块，且固定块呈“凸”字形结构，所述感应装置本体顶部设置有安装板，所述安装板的一端开设有与固定块相适配的安装槽，所述安装槽顶部内壁开设有固定槽，所述固定槽顶部内壁开设有插孔，所述插孔内壁滑动连接有拉杆，所述拉杆底部固定连接有固定板，所述固定板的两侧和固定槽的两侧内壁形成滑动配合，所述固定板与安装槽相适配。本实用新型专利技术具有操作简单，实现设备便于安装的效果。实现设备便于安装的效果。实现设备便于安装的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的智慧停车感应装置
[0001]本技术涉及智慧停车
，尤其涉及一种方便安装的智慧停车感应装置。
技术介绍
[0002]随着机动车保有量的增加，经常发生司机到达停车场才知道没有停车位的情况，导致车辆无效行驶，增加了道路交通流的负荷，因而需要智慧停车感应装置对停车场内的停车位进行统计监测。
[0003]现有技术中，智慧停车感应装置一般包括感应装置本体和安装板，将安装板与感应装装置本体通过多颗螺钉固定连接，从而实现安装感应装置本体的目的。
[0004]但是，上述专利中的智慧停车感应装置在面对数量庞大的停车位时，通过螺钉将感应装置本体与安装板固定连接耗费时间，非常不方便，因而增加施工时间，提升了施工成本。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于安装的的缺点，而提出的一种方便安装的智慧停车感应装置，其优点在于：操作简单，实现设备便于安装的效果。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种方便安装的智慧停车感应装置，包括感应装置本体，所述感应装置本体顶部固定连接有固定块，且固定块呈“凸”字形结构，所述感应装置本体顶部设置有安装板，所述安装板的一端开设有与固定块相适配的安装槽，所述安装槽顶部内壁开设有固定槽，所述固定槽顶部内壁开设有插孔，所述插孔内壁滑动连接有拉杆，所述拉杆底部固定连接有固定板，所述固定板的两侧和固定槽的两侧内壁形成滑动配合，所述固定板与安装槽相适配。
[0008]通过采用上述技术方案，在进行设备安装时，拉动拉杆，使得拉杆在插孔内向上发生位移，进而带动固定板向上移动并在固定槽内滑动，再将与感应装置本体固定连接的固定块插入安装槽内，此时呈“凸”字形的安装槽可以对固定块形成限位，保证固定块不会脱落，即可对设备进行安装，再松开拉杆，由于重力的作用，固定板会往下运动，因此，在设备安装时仅需拉起拉杆再插入固定块即可，实现便捷安装的效果。
[0009]本技术进一步设置为：所述拉杆顶部固定连接有握把。
[0010]通过采用上述技术方案，在安装设备时，工人用手握住握把，此时手作用力的方向均与固定板的运动方向相同，可以更方便的拉动拉杆，实现便捷安装的效果。
[0011]本技术进一步设置为：所述握把底部两侧均开设有若干等距离分布的握槽，且握槽内壁呈圆弧状结构。
[0012]通过采用上述技术方案，呈圆弧状结构的握槽可以与工人的手指更好的契合，因而更方便的拉动拉杆，实现便捷安装的效果。
[0013]本技术进一步设置为：所述固定槽的顶部内壁与固定板顶部之间固定连接有
若干均匀分布的固定弹簧。
[0014]通过采用上述技术方案，在设备安装好后，松开固定板，固定板在固定弹簧的作用力下会挤压固定板，使得固定板固定稳定，因而在便捷安装的同时，实现固定稳定的效果。
[0015]本技术进一步设置为：所述安装槽的一端内壁固定连接有若干等距离分布的安装弹簧，所述安装弹簧靠近固定块的一端固定连接有挤压板，所述挤压板与固定块相触碰。
[0016]通过采用上述技术方案，在进行设备安装时，固定块会挤压挤压板，迫使挤压板在安装槽内滑动，进而挤压安装弹簧，在固定板放下后，挤压板会在安装弹簧的作用力下进一步挤压固定块，实现固定稳定的效果。
[0017]本技术进一步设置为：所述安装槽的两侧内壁均开设有若干等距离分布的限位槽，所述限位槽靠近固定块的一侧内壁固定连接有若干等距离分布的限位弹簧，所述限位弹簧靠近固定块的一端固定连接有限位块，所述固定块的两侧均开设有与限位槽一一对应的连接槽，所述连接槽内壁与限位块形成滑动配合。
[0018]通过采用上述技术方案，在进行设备安装时，固定块会挤压限位块，使其在限位槽内滑动并挤压限位弹簧，在固定块安装好后，限位块会滑至与限位槽一一对应的连接槽内，从而进一步避免了固定块发生位移，实现固定稳定的效果。
[0019]本技术进一步设置为：所述限位块截面呈梯形结构。
[0020]通过采用上述技术方案，呈梯形结构的限位块由于两侧倾斜设置，使得固定块可以轻易的插拔，实现便捷安装的效果。
[0021]本技术进一步设置为：所述安装板的一侧外壁开设有延伸至安装槽一侧内壁的螺纹孔，所述固定板的一侧底部开设有转动孔，所述转动孔内壁和螺纹孔内壁之间通过螺纹连接有同一个螺纹杆。
[0022]通过采用上述技术方案，在设备安装好后，转动螺纹杆，使其在螺纹孔和转动孔内转动，防止固定板发生位移，实现设备固定稳定的效果。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]1、通过设置有拉杆、插孔、固定板、固定槽、固定块和安装槽，在进行设备安装时，拉动拉杆，使得拉杆在插孔内向上发生位移，进而带动固定板向上移动并在固定槽内滑动，再将与感应装置本体固定连接的固定块插入安装槽内，此时呈“凸”字形的安装槽可以对固定块形成限位，保证固定块不会脱落，即可对设备进行安装，再松开拉杆，由于重力的作用，固定板会往下运动，因此，在设备安装时仅需拉起拉杆再插入固定块即可，实现便捷安装的效果；
[0025]2、通过设置有握把、握槽和固定弹簧，在安装设备时，工人用手握住握把，此时手作用力的方向均与固定板的运动方向相同，可以更方便的拉动拉杆，实现便捷安装的效果；呈圆弧状结构的握槽可以与工人的手指更好的契合，因而更方便的拉动拉杆，实现便捷安装的效果；在设备安装好后，松开固定板，固定板在固定弹簧的作用力下会挤压固定板，使得固定板固定稳定，因而在便捷安装的同时，实现固定稳定的效果；
[0026]3、通过设置有限位块、限位槽、限位弹簧和连接槽，在进行设备安装时，固定块会挤压限位块，使其在限位槽内滑动并挤压限位弹簧，在固定块安装好后，限位块会滑至与限位槽一一对应的连接槽内，从而进一步避免了固定块发生位移，实现固定稳定的效果。
[0027]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。
附图说明
[0028]图1为本实施例的爆炸结构示意图；
[0029]图2为本实施例凸显拉杆和固定板的正面剖视结构示意图；
[0030]图3为本实施例凸显安装弹簧和挤压板的侧面剖视结构示意图；
[0031]图4为本实施例凸显限位弹簧和限位块的俯视剖面结构示意图。
[0032]图中：1、感应装置本体；2、螺纹孔；3、螺纹杆；4、安装板；5、插孔；6、安装槽；7、固定块；8、连接槽；9、握槽；10、握把； 11、拉杆；12、固定板；13、转动孔；14、固定槽；15、固定弹簧； 16、安装弹簧；17、挤压板；18、限位槽；19、限位弹簧；20、限位块。
具体实施方式
[0033]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0034]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便安装的智慧停车感应装置，包括感应装置本体(1)，其特征在于，所述感应装置本体(1)顶部固定连接有固定块(7)，且固定块(7)呈“凸”字形结构，所述感应装置本体(1)顶部设置有安装板(4)，所述安装板(4)的一端开设有与固定块(7)相适配的安装槽(6)，所述安装槽(6)顶部内壁开设有固定槽(14)，所述固定槽(14)顶部内壁开设有插孔(5)，所述插孔(5)内壁滑动连接有拉杆(11)，所述拉杆(11)底部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的两侧和固定槽(14)的两侧内壁形成滑动配合，所述固定板(12)与安装槽(6)相适配。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的智慧停车感应装置，其特征在于，所述拉杆(11)顶部固定连接有握把(10)。3.根据权利要求2所述的一种方便安装的智慧停车感应装置，其特征在于，所述握把(10)底部两侧均开设有若干等距离分布的握槽(9)，且握槽(9)内壁呈圆弧状结构。4.根据权利要求1所述的一种方便安装的智慧停车感应装置，其特征在于，所述固定槽(14)的顶部内壁与固定板(12)顶部之间固定连接有若干均匀分布的固定弹簧(15)。5.根据权利要求1所述的一种方便...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨尧彪，张志强，杨万荣，
申请(专利权)人：湖南易感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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