用于控制车辆的充电入口的锁定的设备和方法技术

本发明专利技术公开了一种用于控制车辆的充电入口的锁定的设备和方法。用于控制充电入口的锁定的设备包括：充电入口，其包括输入装置并且能与连接器接合，所述输入装置设置在基于充电线缆的连接器的类型而使按压被确定的位置；车载充电器(OBC)，其设置成在所述输入装置通过连接器被按压时产生入口解锁信号；以及控制器，其设置成在收到入口解锁信号时使所述充电入口解锁。入口解锁。入口解锁。

【技术实现步骤摘要】
用于控制车辆的充电入口的锁定的设备和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年6月23日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号为10-2020-0076480的权益，所述申请并入本文作为参考。


[0003]本申请涉及一种用于控制充电入口的锁定的设备及其方法。

技术介绍

[0004]近来，利用由电力充电的电池行驶的电动车辆的使用变多。通常，电动车辆的充电方法包括慢速充电方法和快速充电方法。考虑通过慢速充电方法对车辆充电，充电线缆的连接器在与充电入口接合时被锁定。因此，在充电线缆的连接器和充电入口相互接合的状态下停止充电时，发生的情况是在充电完成之前无法解锁充电入口，出现不必要的等待。因此，需要开发这样一种技术：基于充电方法控制充电入口的锁定，借此能够缩短充电待命时间。

技术实现思路

[0005]本申请的实施方案解决现有技术中出现的问题，而同时保持现有技术实现的优点。
[0006]本申请的实施方案提供一种用于控制充电入口的锁定的设备及其方法，其能够基于车辆的充电方法来控制充电入口的锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制充电入口的锁定的设备，所述设备包括：充电入口，其包括输入装置并且能与连接器接合，所述输入装置设置在基于充电线缆的连接器的类型而使按压被确定的位置；车载充电器，其设置成在所述输入装置通过连接器被按压时产生入口解锁信号；以及控制器，其设置成在收到入口解锁信号时使所述充电入口解锁。2.根据权利要求1所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在所述连接器和充电入口相互接合时确定是否进入入口锁定模式。3.根据权利要求2所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在确定进入了入口锁定模式时确定是否产生入口解锁信号。4.根据权利要求3所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在所述输入装置被按压时控制继电器开启，并且在车载充电器检测到由于继电器开启导致的电压变化时，所述控制器接收由车载充电器产生的入口解锁信号，以确定产生了入口解锁信号。5.根据权利要求4所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在确定产生了入口解锁信号时确定充电方法为快速充电。6.根据权利要求5所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成控制入口解锁信号传递至锁定装置。7.根据权利要求6所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在确定没有进入入口锁定模式时或将入口解锁信号传递至锁定装置时控制入口锁定模式的解除。8.根据权利要求7所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成在解除入口锁定模式时确定是否在进行充电。9.根据权利要求8所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成当确定在进行充电时重新进入入口锁定模式以锁定连接器不与所述充电入口分离。10.根据权利要求8所述的用于控制充电入口的锁定的设备，其中，所述控制器设置成当确定没有在进行充电时控制保持入...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泰雨，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：