【技术实现步骤摘要】
用于混合动力车辆的动力传动系
[0001]本专利技术涉及一种用于混合动力车辆的动力传动系结构。
技术介绍
[0002]混合动力车辆设置有这样的动力传动系：其将来自发动机的动力和来自电机的动力进行适当地结合，从而在实现车辆所需的动力性能的同时提高了燃料效率。
[0003]用于混合动力车辆的动力传动系最好是具有尽可能少的组件和简单的结构，以实现尽可能多的挡位，并且在提高发动机的燃料效率的同时实现车辆所需的动力性能。
[0004]在本专利技术的
技术介绍
部分中包括的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术的各个方面致力于提供一种用于混合动力车辆的动力传动系，其具有尽可能少的组件和简单的结构，生产成本较低，易于安装到车辆，实现尽可能多的挡位，从而在提高发动机的燃料效率的同时充分地实现车辆所需的动力性能。
[0006]根据本专利技术的一个方面，可以通过提供用于混合动力车辆的动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的动力传动系装置，所述动力传动系装置包括：行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件、第三旋转元件、第四旋转元件以及第五旋转元件；输入轴，其连接至动力源，并且能够选择性地连接到行星齿轮组的第一旋转元件和第四旋转元件中的任意一个或者第一旋转元件和第四旋转元件两者；电动机发电机，其连接至行星齿轮组的第二旋转元件；输出轴，其固定地连接至行星齿轮组的第三旋转元件；以及制动器，其配置为将行星齿轮组的第五旋转元件选择性地固定至变速器壳体。2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述动力源是发动机。3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其进一步包括：第一离合器和第二离合器；其中，所述输入轴经由第一离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第一旋转元件；所述输入轴经由第二离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第四旋转元件。4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系装置，其进一步包括第三离合器，其中，所述电动机发电机经由所述第三离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第一旋转元件。5.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其进一步包括第三离合器，其中，所述电动机发电机经由所述第三离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第一旋转元件。6.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述行星齿轮组是拉维奈尔赫行星齿轮组。7.根据权利要求6所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，在行星齿轮组中，第一旋转元件是第一太阳轮，第二旋转元件是第二太阳轮，第三旋转元件是共用行星架，第四旋转元件是第一齿圈，第五旋转元件是第二齿圈。8.根据权利要求7所述的用于车辆的动力传动系装置，其进一步包括：第一离合器和第二离合器；其中，输入轴经由第一离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第一太阳轮；输入轴经由第二离合器能够选择性地连接至行星齿轮组的第一齿圈。9.根据权利要求8所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：金亨玟，曺奉铉，全栽永，崔炳大，金振龙，沈烋台，黄光寿，姜俊声，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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