本发明专利技术公开了一种电池包定位装置、充电仓、充电架和换电站。电池包定位装置包括：定位件，其呈叉状结构，定位件包括安装部和自所述安装部的顶部两侧分别向上凸伸的卡部，所述安装部用于将所述卡部连接在电池托架上，两个所述卡部之间形成用于卡接电池包定位部的卡槽；限位件，所述限位件用于将所述安装部限位于所述电池托架上。该电池包定位装置、充电仓和充电架中，电池包定位装置通过设置限位件将定位件限位在电池托架上，以提高定位件相对电池托架安装的稳固性，避免定位件在长期使用过程中，由于电池包对定位件施加的持续作用力而导致定位件容易从电池托架上脱落的问题发生，有效提升了充电仓和充电架的使用耐久和可靠性。效提升了充电仓和充电架的使用耐久和可靠性。效提升了充电仓和充电架的使用耐久和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
电池包定位装置、充电仓、充电架和换电站
[0001]本专利技术涉及车辆充电领域，特别涉及一种电池包定位装置、充电仓、充电架和换电站。
技术介绍
[0002]目前，在充电站中，电池包被安放到充电仓的电池托架上时，是通过安装在电池托架的框架上的定位件实现电池托架与电池包之间的导向与定位功能的。
[0003]倘若电池包被换电设备从竖向方向放置到电池托架上时，由于与电池托架之间存在对位偏差，这一偏差通常是可通过定位件的导向斜面进行纠正的。在定位件对电池包进行纠偏时，纠偏产生的反作用力会作用在定位件与电池托架之间的连接处。在电池相对电池托架不断被取放的长期过程中，电池包作用于定位件上的作用力容易导致螺丝松动，导致定位件从框架上脱落，存在可靠性问题及安全隐患。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的定位件容易在长期使用过程中从电池托架的框架上脱落，存在可靠性问题及安全隐患的缺陷，提供一种电池包定位装置、充电仓、充电架和换电站。
[0005]一种电池包定位装置，其包括：
[0006]定位件，所述定位件呈叉状结构，所述定位件包括安装部和自所述安装部的顶部两侧分别向上凸伸的卡部，所述安装部用于将所述卡部连接在电池托架上，两个所述卡部之间形成用于卡接电池包定位部的卡槽；
[0007]限位件，所述限位件用于将所述安装部限位于所述电池托架上。
[0008]该电池包定位装置，通过设置限位件将定位件限位在电池托架上，以提高定位件相对电池托架安装的稳固性，避免定位件在长期使用过程中，由于电池包对定位件施加的持续作用力而导致定位件容易从电池托架上脱落的问题发生。
[0009]较佳地，所述电池包定位装置还包括第一连接件，所述第一连接件沿第一方向将所述安装部连接在所述电池托架上，所述限位件位于所述安装部相对所述电池托架的外侧；
[0010]当所述定位件沿与第一方向相反的第二方向运动时，所述限位件用于限位所述定位件，以避免定位件相对电池托架脱落。
[0011]较佳地，所述第一连接件沿第二方向凸出于所述安装部的表面；
[0012]当所述定位件沿第二方向运动时，所述限位件还用于向上抵接所述第一连接件。
[0013]采用上述结构设置，使得定位件在其卡槽受电池包重力而沿着第二方向做向下的翻转运动时，可通过限位件对凸出于安装部表面的第一连接件进行抵接，以利用限位件对相对电池托架松脱的定位件进行有效支撑。
[0014]较佳地，所述电池包定位装置还包括第二连接件，所述第二连接件沿第一方向将
所述安装部连接在所述电池托架上，所述限位件位于所述第一连接件和所述第二连接件之间。
[0015]采用上述结构设置，通过将限位件设置在第一连接件和第二连接件之间，以利用第一连接件和第二连接件实现对限位件定位的目的。
[0016]较佳地，所述第一连接件和所述第二连接件均沿第二方向凸出于所述安装部的表面，限位件卡设于所述第一连接件和所述第二连接件之间。
[0017]采用上述结构设置，通过将限位件卡设在第一连接件和第二连接件之间，可提高限位件与定位件、第一连接件和第二连接件的接触面积，以提高限位效果。同时，将限位件设置在第一连接件和第二连接件之间，以利用第一连接件和第二连接件实现对限位件定位的目的。
[0018]较佳地，两个所述卡部的顶端具有沿远离所述电池托架的方向向外翻折的第一导滑面。
[0019]采用上述结构设置，使第一导滑面能够起到导滑作用，以在转运装置在放置电池包至电池托架时，即便转运装置的伸出机构的伸出量存在偏差，电池包也会因放置在第一导滑面上而继续会向下滑移，使得电池包上的定位部插入至卡槽内，实现对电池包精确定位放置在电池托架，保证了电池包充电的稳定性。
[0020]较佳地，所述第一导滑面为斜面或者弧面。
[0021]采用上述结构设置，通过斜面或者弧面可以引导电池包顺畅地放置进或者移出电池托架上，结构简单，加工制作方便
[0022]较佳地，两个所述卡部中至少一个的相对面的顶端均具有第二导滑面。
[0023]采用上述结构设置，第二导滑面具有导滑作用，转运装置在放置电池包时，利用第二导滑面做导向对位后，能够保证电池包上的定位部正常顺利地插入至卡槽内，方便调整矫正。
[0024]较佳地，所述第二导滑面为斜面或者弧面。
[0025]采用上述结构设置，通过斜面或者弧面可以引导电池包顺畅地放置进或者移出卡槽，且结构简单，加工制作方便。
[0026]较佳地，所述限位件包括限位部和连接部，所述限位部通过所述连接部连接至所述电池托架，所述限位部位于所述安装部相对所述电池托架的外侧，以通过设置连接部，使得位于安装部外侧的限位部能够与电池托架连接固定。
[0027]较佳地，所述卡部相对所述安装部朝所述限位部的方向凸出；
[0028]所述限位部与所述安装部之间的间距被设置为：当所述定位件向下移动时，所述限位部的上表面能够与所述卡部相接触。
[0029]采用上述结构设置，在整个定位件与电池托架脱离而向下掉落时，限位部的上表面能够与卡部进行接触，将定位件临时地卡在电池托架和限位部之间，实现紧急临时固定的目的，以避免更严重的事态发生。
[0030]较佳地，所述连接部的数量为两个，两个所述连接部分别位于所述定位件的两侧，所述限位部的水平延伸的两端分别连接两个所述连接部，以提高连接部对限位部的连接牢固程度。
[0031]较佳地，所述连接部为L形板，所述L形板的一侧连接于所述电池托架，所述L形板
的另一侧形成有供所述限位部连接的接口，以提供一种容易制造的结构，实现相对简单地将限位部连接至电池托架的目的。
[0032]较佳地，两个所述连接部用于连接所述电池托架的一侧为一个整体，以提升电池托架在与连接部相连的一侧的整体厚度，进而提高电池托架在该位置处的结构强度，以提高定位件与电池托架的稳固性。
[0033]较佳地，所述限位部的两端具有朝所述连接部的方向弯折的折边，所述限位部通过所述折边可拆卸连接于所述连接部，以便于限位部相对连接部进行拆装。
[0034]一种充电仓，其包括：
[0035]电池托架，所述电池托架的框架侧表面安装有至少一个如上所述的电池包定位装置。
[0036]该充电仓通过在电池托架上设置限位件将定位件限位在电池托架上，以提高定位件相对电池托架安装的稳固性，避免定位件在长期使用过程中，由于电池包对定位件施加的持续作用力而导致定位件容易从电池托架上脱落的问题发生，可有效提升了充电仓的使用耐久和可靠性。
[0037]较佳地，所述卡槽的底面不高于所述电池托架的上表面。
[0038]采用上述结构设置，使得电池包定位于定位件时，电池包的重量能够通过电池托架的上表面进行承载，以避免电池包的重量通过卡槽的底面压在定位件上，有效降低定位件松动的发生概率。
[0039]一种充电架，其包括：
[0040]如本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包定位装置，其特征在于，其包括：定位件，所述定位件呈叉状结构，所述定位件包括安装部和自所述安装部的顶部两侧分别向上凸伸的卡部，所述安装部用于将所述卡部连接在电池托架上，两个所述卡部之间形成用于卡接电池包定位部的卡槽；限位件，所述限位件用于将所述安装部限位于所述电池托架上。2.如权利要求1所述的电池包定位装置，其特征在于，所述电池包定位装置还包括第一连接件，所述第一连接件沿第一方向将所述安装部连接在所述电池托架上，所述限位件位于所述安装部相对所述电池托架的外侧；当所述定位件沿与第一方向相反的第二方向运动时，所述限位件用于限位所述定位件。3.如权利要求2所述的电池包定位装置，其特征在于，所述第一连接件沿第二方向凸出于所述安装部的表面；当所述定位件沿第二方向运动时，所述限位件还用于向上抵接所述第一连接件。4.如权利要求2所述的电池包定位装置，其特征在于，所述电池包定位装置还包括第二连接件，所述第二连接件沿第一方向将所述安装部连接在所述电池托架上，所述限位件位于所述第一连接件和所述第二连接件之间。5.如权利要求4所述的电池包定位装置，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件均沿第二方向凸出于所述安装部的表面，限位件卡设于所述第一连接件和所述第二连接件之间。6.如权利要求1所述的电池包定位装置，其特征在于，两个所述卡部的顶端具有沿远离所述电池托架的方向向外翻折的第一导滑面。7.如权利要求6所述的电池包定位装置，其特征在于，所述第一导滑面为斜面或者弧面。8.如权利要求6所述的电池包定位装置，其特征在于，两个所述卡部中至少一个的相对面的顶端均具有第二导滑面。9.如权利要求8所述的电池包定位装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰志波，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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