一种自动化减震器储油筒压装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种自动化减震器储油筒压装设备，包括储料箱、输送架和压装机器，所述储料箱的一端固定连接有输送架，所述输送架的两端均固定连接有限位杆，所述输送架的一端固定连接有引导管，所述引导管的下端设置有压装机器，所述储料箱的外表面套接有固定架，所述固定架的下端固定连接有支撑架，本发明专利技术通过运输件的设置，拉动拉杆，能够移动运输件，将运输件移动到配料架，通过转轴和传送带的配合设置，能够将配料移动到运输件的上表面，运输件的上表面设置有弧形槽，弧形槽起到固定配料的效果，随后将运输件移动到压装机器的位置，运输的过程中省时省力，降低工人的体力消耗，增加实用性，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化减震器储油筒压装设备


[0001]本专利技术涉及储油筒压装
，具体为一种自动化减震器储油筒压装设备。

技术介绍

[0002]贮油筒组件为较常见的双筒式外筒，分别由吊环底座组件、贮油筒及支承块焊接组成，其中吊环底座组件为凸焊组合，支承块与贮油筒为凸焊组合，然后吊环底座组件与贮油筒缝焊组合形成贮油筒组件，各零件在焊接后分别有尺寸、强度要求，并保证缝焊后满足气密要求；减振器贮油筒是一种汽车冲压件，用于制造汽车减震器的重要零部件之一。
[0003]减震器储油筒大多为压装装配，压装是指将具有过盈量配合的两个零件压到配合位置的装配过程，在压装的过程中，需要频繁的将原材料与配料运送到压装机器的表面，搬运的过程中费时费力，工作效率低，体力消耗大，实用性低。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自动化减震器储油筒压装设备，具备搬运省时省力，操作简单，工作效率高，体力消耗小，实用性强等优点，解决了搬运的过程中费时费力，工作效率低，体力消耗大，实用性低的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化减震器储油筒压装设备，包括储料箱（1）、输送架（2）和压装机器（5），其特征在于：所述储料箱（1）的一端固定连接有输送架（2），所述输送架（2）的两端均固定连接有限位杆（3），所述输送架（2）的一端固定连接有引导管（4），所述引导管（4）的下端设置有压装机器（5），所述储料箱（1）的外表面套接有固定架（6），所述固定架（6）的下端固定连接有支撑架（8），所述支撑架（8）的下端固定连接有加工平台（9），所述加工平台（9）的一端固定连接有配料架（10），所述配料架（10）的一端设置有运输件（11），所述加工平台（9）的另一端固定连接有下料坡（12），所述加工平台（9）的一侧活动连接有出料板（13）。2.根据权利要求1所述的一种自动化减震器储油筒压装设备，其特征在于：所述输送架（2）的上端固定活动连接有保护盖（14），所述保护盖（14）的上表面固定连接有提手（15），所述储料箱（1）的内部开设有引导槽（16），所述引导槽（16）的数量为三个，所述引导槽（16）的下端设置有合拢槽（17），所述合拢槽（17）的一端设置有定位块（18），所述引导管（4）的下端固定连接有输送槽（19），所述输送槽（19）的下端设置有压装块（20），所述压装块（20）的上端开设有掉落槽（21），所述掉落槽（21）的内部活动连接有固定球（22），所述固定球（22）的一端固定连接有支撑弹簧（23）。3.根据权利要求1所述的一种自动化减震器储油筒压装设备，其特征在于：所述运输件（11）的下端固定连接有支撑杆（24），所述支撑杆（24）的下端活动连接有支撑滚轮（25），所述加工平台（9）的内部开设有滑槽，所述滑槽与支撑滚轮（25）相适配，所述运输件（11）的内部开设有凹槽（27），所述凹槽（27）的两端均固定连接有支撑轴（28），所述支撑轴（28）的外表面活动连接有转轴（29），所述转轴（29）的外表面套接有传送带（30），所述运输件（11）的一端活动连接有定位卡，所述定位卡的下端固定连接有合页，所述定位卡通过合页与运输件（11）活动连接，所述定位卡的一侧固定连接有卡块（32），所述运输件（11）的一端活动连接有卡槽，所述卡槽与卡块（32）相适配。4.根据权利要求2所述的一种自动化减震器储油筒压装设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王诗兰，叶基伟，
申请(专利权)人：盐城雄鹰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：