本实用新型专利技术公开了一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，包括全站仪主体以及安装在全站仪主体底部的三脚架，所述三脚架包括三脚架顶座，所述全站仪主体的底部转动连接有底座，且底座与三脚架顶座之间设有拆装结构，所述拆装结构包括底基块和底插块，两个所述底插块对称固定在底座的底部表面，所述底基块固定在三脚架顶座的底部表面；通过设置由底基块、底插块、内滑槽、第一弹簧、滑动端块、直角三角形凸块、卡孔和易拨机构组成的拆装结构，使得三脚架顶座与底座之间可以灵活便捷的进行拆装，从而便于三脚架与全站仪的组装，给操作人员在现场对二组的组装带来方便，同时也便于后续二者之间的拆分。续二者之间的拆分。续二者之间的拆分。
【技术实现步骤摘要】
一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置
[0001]本技术属于现浇箱梁标线施工
，具体涉及一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置。
技术介绍
[0002]航道整治工程就是对航道各种设施进行整治规划施工的工程，其中就包括对现浇箱梁的施工建设，而在现浇箱梁支架搭建过程中，需要先用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记，最后根据中心线向两侧对称布设碗扣支架，这种全站仪是在现浇箱梁基础支架施工过程中必不可缺的装置之一，直接影响到后期现浇箱梁支架的稳定性和平衡性。
[0003]现有的全站仪在标线施工过程中，需要将全站仪主体的底部安装三脚架，起到支撑的作用，但由于现有三脚架与全站仪主体的连接方式较为繁琐，导致操作人员在现场进行二者的组装时会花费较多的时间，降低工作效率，且标线完毕进行拆分时也较为费时，为此本技术提出一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，包括全站仪主体以及安装在全站仪主体底部的三脚架，所述三脚架包括三脚架顶座，所述全站仪主体的底部转动连接有底座，且底座与三脚架顶座之间设有拆装结构，所述拆装结构包括底基块和底插块，两个所述底插块对称固定在底座的底部表面，所述底基块固定在三脚架顶座的底部表面，两个所述底插块的底端均贯穿至三脚架顶座的底部，且两个所述底插块的底端分别卡在底基块的两侧表面，所述底基块的内部开设有内滑槽，且内滑槽内设置有两个滑动端块和一个第一弹簧，所述第一弹簧设置在两个滑动端块之间，所述滑动端块的一侧固定有直角三角形凸块，所述底插块的底端开设有与直角三角形凸块相对应的卡孔，且所述直角三角形凸块的顶端卡在卡孔的内侧，所述底基块的表面设有与滑动端块相对应的易拨机构。
[0006]优选的，所述全站仪主体的前表面设置有测标镜头，且全站仪主体的前表面设有与测标镜头相对应的防护机构。
[0007]优选的，所述防护机构包括固定在全站仪主体前表面的T形基杆，所述T 形基杆上套设有旋转端块和第二弹簧，所述旋转端块的一侧设有与测标镜头相对应的防护盖，且防护盖的内侧设有一体式的塞块。
[0008]优选的，所述全站仪主体的前表面相对与T形基杆的两侧对称固定有侧块，所述旋转端块处于两个侧块之间。
[0009]优选的，所述易拨机构包括两个U形拉块，所述滑动端块的两侧表面均固定有侧滑块，所述底基块的前后表面均开设有侧滑道，所述侧滑块处于侧滑道内，且U形拉块的两端分别与滑动端块两侧的侧滑块固定。
[0010]优选的，所述内滑槽的两端均开设有与直角三角形凸块相对应的弹出孔，且弹出孔与底基块的外侧表面相通。
[0011]优选的，所述三脚架顶座的底部旋转连接有三个支腿，所述全站仪主体的顶端设有一体式的提手。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置由底基块、底插块、内滑槽、第一弹簧、滑动端块、直角三角形凸块、卡孔和易拨机构组成的拆装结构，使得三脚架顶座与底座之间可以灵活便捷的进行拆装，从而便于三脚架与全站仪的组装，给操作人员在现场对二组的组装带来方便，同时也便于后续二者之间的拆分。
[0014]2、通过设置由T形基杆、第二弹簧、旋转端块、防护盖、塞块和侧块组成的防护机构，使得全站仪在停用期间，操作人员可通过防护盖对测标镜头进行良好的遮挡防护，防止外界异物与测标镜头发生擦碰。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术三脚架顶座的内侧示意图；
[0017]图3为本技术底插块与底基块连接处的剖视图；
[0018]图4为本技术旋转端块与T形基杆连接处的俯视剖视图；
[0019]图中：1、全站仪主体；2、测标镜头；3、底基块；4、底插块；5、三脚架顶座；6、底座；7、侧块；8、防护盖；9、T形基杆；10、旋转端块；11、U形拉块；12、内滑槽；13、第一弹簧；14、滑动端块；15、卡孔；16、直角三角形凸块；17、第二弹簧；18、塞块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，包括全站仪主体1以及安装在全站仪主体1底部的三脚架，三脚架包括三脚架顶座5，全站仪主体1的底部转动连接有底座6，且底座6与三脚架顶座5之间设有拆装结构，拆装结构包括底基块3和底插块4，两个底插块4对称固定在底座6的底部表面，底基块3固定在三脚架顶座5的底部表面，两个底插块4的底端均贯穿至三脚架顶座5的底部，且两个底插块4的底端分别卡在底基块3的两侧表面，底基块3的内部开设有内滑槽12，且内滑槽12内设置有两个滑动端块14和一个第一弹簧13，第一弹簧13设置在两个滑动端块 14之间，滑动端块14的一侧固定有直角三角形凸块16，底插块4的底端开设有与直角三角形凸块16相对应
的卡孔15，且直角三角形凸块16的顶端卡在卡孔15的内侧，底基块3的表面设有与滑动端块14相对应的易拨机构，使得三脚架顶座5与底座6之间可以灵活便捷的进行拆装，从而便于三脚架与全站仪的组装拆分。
[0023]本实施例中，优选的，全站仪主体1的前表面设置有测标镜头2，且全站仪主体1的前表面设有与测标镜头2相对应的防护机构。
[0024]本实施例中，优选的，防护机构包括焊接固定在全站仪主体1前表面的T 形基杆9，T形基杆9上套设有旋转端块10和第二弹簧17，旋转端块10的一侧设有与测标镜头2相对应的防护盖8，且防护盖8的内侧设有一体式的塞块18，防护盖8和塞块18均由橡胶材质构件，全站仪主体1的前表面相对与T形基杆 9的两侧对称固定有侧块7，旋转端块10处于两个侧块7之间，使得操作人员可通过防护盖8对测标镜头2进行良好的遮挡防护。
[0025]本实施例中，优选的，易拨机构包括两个U形拉块11，滑动端块14的两侧表面均焊接有侧滑块，底基块3的前后表面均开设有侧滑道，侧滑块处于侧滑道内，且U形拉块11的两端分别与滑动端块14两侧的侧滑块固定，易于操作人员对三脚架顶座5与底座6之间的拆分。
[0026]本实施例中，优选的，内滑槽12的两端均开设有与直角三角形凸块16相对应的弹出孔，且弹出孔与底基块3的外侧表面相通。
[0027]本实施例中，优选的，三脚架顶座5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，包括全站仪主体(1)以及安装在全站仪主体(1)底部的三脚架，所述三脚架包括三脚架顶座(5)，所述全站仪主体(1)的底部转动连接有底座(6)，且底座(6)与三脚架顶座(5)之间设有拆装结构，其特征在于：所述拆装结构包括底基块(3)和底插块(4)，两个所述底插块(4)对称固定在底座(6)的底部表面，所述底基块(3)固定在三脚架顶座(5)的底部表面，两个所述底插块(4)的底端均贯穿至三脚架顶座(5)的底部，且两个所述底插块(4)的底端分别卡在底基块(3)的两侧表面，所述底基块(3)的内部开设有内滑槽(12)，且内滑槽(12)内设置有两个滑动端块(14)和一个第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)设置在两个滑动端块(14)之间，所述滑动端块(14)的一侧固定有直角三角形凸块(16)，所述底插块(4)的底端开设有与直角三角形凸块(16)相对应的卡孔(15)，且所述直角三角形凸块(16)的顶端卡在卡孔(15)的内侧，所述底基块(3)的表面设有与滑动端块(14)相对应的易拨机构。2.根据权利要求1所述的一种航道整治工程的现浇箱梁施工用装置，其特征在于：所述全站仪主体(1)的前表面设置有测标镜头(2)，且全站仪主体(1)的前表面设有与测标镜头(2)相对应的防护机构。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂友，
申请(专利权)人：杨茂友，
类型：新型
国别省市：
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