一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体，包括电池箱壳体，所述电池箱壳体外壁开设有多个凹槽，所述凹槽内壁开设有多个限位槽，所述电池箱壳体外壁设有多个第一减震架，所述第一减震架通过减震弹簧固定连接有第二减震架，所述第二减震架靠近第一减震架的一端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿第一减震架并与其滑动连接，所述第一减震架靠近凹槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块远离第一减震架的一端开设有多个安装槽，所述安装槽内壁固定连接有复位弹簧，本实用新型专利技术通过设置限位块与安装槽，限位块与安装槽的设置便于更好的对第一减震架与第二减震架进行固定，便于更好的对电池箱壳体进行保护，便于更好的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体


[0001]本技术涉及电池箱壳体领域，特别是涉及一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车走入了千家万户，成为寻常百姓的新购车选择的主要方向，原本属于传统燃油汽车的市场已经被新能源汽车慢慢取代，作为目前新能源汽车最大的市场，中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线，不断涌现的新技术新工艺，让中国的新能源汽车行业有了更充足的底气去放眼世界，心系未来。
[0003]新能源汽车中的电池箱壳体的防护效果较差，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：新能源汽车中的电池箱壳体的防护效果较差，不利于使用。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体，包括电池箱壳体，所述电池箱壳体外壁开设有多个凹槽，所述凹槽内壁开设有多个限位槽，所述电池箱壳体外壁设有多个第一减震架，所述第一减震架通过减震弹簧固定连接有第二减震架，所述第二减震架靠近第一减震架的一端固定连接有限位杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体，包括电池箱壳体(1)，其特征在于：所述电池箱壳体(1)外壁开设有多个凹槽(7)，所述凹槽(7)内壁开设有多个限位槽(10)，所述电池箱壳体(1)外壁设有多个第一减震架(2)，所述第一减震架(2)通过减震弹簧(4)固定连接有第二减震架(3)，所述第二减震架(3)靠近第一减震架(2)的一端固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)贯穿第一减震架(2)并与其滑动连接，所述第一减震架(2)靠近凹槽(7)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)远离第一减震架(2)的一端开设有多个安装槽(8)，所述安装槽(8)内壁固定连接有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)靠近限位槽(10)的一侧固定连接有限位块(11)。2.根据权利要求1所述的一种抗蚀绝缘的表面改性工艺电池箱壳体，其特征在于：所述限位块(11)为橡胶材质，所述限位块(11)与复位弹簧(9)粘接，所述复位弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊飞，时培龙，
申请(专利权)人：合肥玖一机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：