一种撒灰放线小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种撒灰放线小车，包括：支撑架；灰斗，固设在所述支撑架的下部，所述灰斗的底部设有出灰口；车轮，转动连接在所述支撑架的下部，且位于所述灰斗的前部；敲打机构，包括齿轮、敲击杆、挡杆和拉簧，所述齿轮同轴固定连接在所述车轮的一侧，所述挡杆横向固设在所述灰斗的外侧壁上，所述敲击杆的中部转动连接在所述支撑架上，所述敲击杆的第一端搭接在所述齿轮的轮齿上，所述敲击杆的第二端搭接在所述挡杆上，且所述敲击杆的第二端通过拉簧与所述灰斗连接；其中，所述车轮转动时通过所述齿轮带动所述敲击杆往复敲击所述挡杆。该撒灰放线小车结构简单，操作使用方便，放线省时省力，能够提高施工效率，保证划线质量。保证划线质量。保证划线质量。

【技术实现步骤摘要】
一种撒灰放线小车


[0001]本技术涉及建筑工程施工
，更具体地，涉及一种撒灰放线小车。

技术介绍

[0002]在建筑工程施工过程中，经常需要使用白灰对施工区域进行撒灰放线，以满足工程施工的需要。目前在施工过程中进行撒灰放线时，一般先拉好标线，然后使用铁锹、簸箕等装少许白灰，用手或其他工具敲打使白灰一点点散落进行划线，此种方式需要多人协作，劳动强度大，放线效率低，且放线质量较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种撒灰放线小车，旨在解决现有技术中存在的问题。
[0004]根据本技术，提供一种撒灰放线小车，包括：
[0005]支撑架；
[0006]灰斗，固设在所述支撑架的下部，所述灰斗的底部设有出灰口；
[0007]车轮，转动连接在所述支撑架的下部，且位于所述灰斗的前部；
[0008]敲打机构，包括齿轮、敲击杆、挡杆和拉簧，所述齿轮同轴固定连接在所述车轮的一侧，所述挡杆横向固设在所述灰斗的外侧壁上，所述敲击杆的中部转动连接在所述支撑架上，所述敲击杆的第一端搭接在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种撒灰放线小车，其特征在于，包括：支撑架；灰斗，固设在所述支撑架的下部，所述灰斗的底部设有出灰口；车轮，转动连接在所述支撑架的下部，且位于所述灰斗的前部；敲打机构，包括齿轮、敲击杆、挡杆和拉簧，所述齿轮同轴固定连接在所述车轮的一侧，所述挡杆横向固设在所述灰斗的外侧壁上，所述敲击杆的中部转动连接在所述支撑架上，所述敲击杆的第一端搭接在所述齿轮的轮齿上，所述敲击杆的第二端搭接在所述挡杆上，且所述敲击杆的第二端通过拉簧与所述灰斗连接；其中，所述车轮转动时通过所述齿轮带动所述敲击杆往复敲击所述挡杆。2.根据权利要求1所述的撒灰放线小车，其特征在于，所述支撑架包括两个斜撑杆，两个所述斜撑杆之间通过多个横杆固定连接，两个所述斜撑杆的下部设有框架结构，所述灰斗固设于所述框架结构中，所述车轮转动连接在所述框架结构的前端。3.根据权利要求2所述的撒灰放线小车，其特征在于，所述框架结构包括两组对称设置的框架板，以及连接两组所述框架板的连接杆；所述框架板包括连接在一起的第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆、第二杆、第三杆和斜撑杆连接形成四边形结构，所述第一杆与所述第三杆相对设置，所述第二杆与所述斜撑杆相对设置；所述车轮转动连接在所述第二杆和第三杆的相交处。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭海龙，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：