一种用于桥梁养护高空作业的施工系统技术方案

本实用新型专利技术属于桥梁养护领域，尤其是一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，针对现有的装置不能够转动收纳，占用空间较大、难以调整位置和角度的问题，现提出如下方案，包括滑动柱，所述滑动柱的顶部转动连接有连接板，滑动柱的一侧壁设置有固定架，滑动柱远离固定架的一侧内部开设有凹槽，滑动柱的凹槽内部滑动连接有滑动架，连接板远离滑动柱的一侧安装有驱动组件，滑动柱的凹槽内部转动连接有丝杆，滑动架靠近固定架的一端固定连接有丝块，丝块与丝杆的外壁相互转动连接，滑动架远离驱动组件的一端设置有转动柱，转动柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆。本实用新型专利技术具有能够方便进行收纳折叠、方便调整位置和角度的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁养护高空作业的施工系统


[0001]本技术涉及桥梁养护
，尤其涉及一种用于桥梁养护高空作业的施工系统。

技术介绍

[0002]速公路沿线经过的河床山谷等低洼处需要设置桥墩，桥墩与主梁之间的支撑体系以及桥墩外的设备需要路政工程人员定期的进行检修和养护，以防止桥梁出现严重的损坏，但是在对高空桥梁施工作业时，由于高度较高，普通的养护车辆举升高度达不到，因此在一些地形复杂的地方需要设置悬挂梯对桥梁进行必要的养护检修作业。
[0003]传统的悬挂装置，结构较为见，通常为固定式的结构，不能够进行调整收纳，进而导致在使用时会占用较大的空间，导致装置的安装和移动都不够方便，并且在使用时，传统的设备结构不能够根据操作人员的需求来进行调整，导致检养护人员只能在固定的位置进行检查或喷水养护，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，解决了不能够转动收纳，占用空间较大、难以调整位置和角度的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，包括滑动柱，所述滑动柱的顶部转动连接有连接板，滑动柱的一侧壁设置有固定架，滑动柱远离固定架的一侧内部开设有凹槽，滑动柱的凹槽内部滑动连接有滑动架，连接板远离滑动柱的一侧安装有驱动组件，滑动柱的凹槽内部转动连接有丝杆，滑动架靠近固定架的一端固定连接有丝块，丝块与丝杆的外壁相互转动连接，滑动架远离驱动组件的一端设置有转动柱，转动柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆，螺杆的外壁转动连接有滑动块，滑动块的顶部设置有喷头，转动柱靠近滑动架的一侧转动连接有转动块，转动块的两侧通过转动轴与滑动架相互转动连接。
[0007]优选的，所述驱动组件包括从动齿轮、驱动电机和主动齿轮，从动齿轮的底部贯穿连接板与滑动柱相互转动连接，且从动齿轮的底部外壁通过轴承与连接板相互转动连接，驱动电机位于连接板靠近固定架的一侧，驱动电机的顶部动力输出端贯穿连接板内部转动连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相互啮合。
[0008]优选的，所述丝杆靠近驱动组件的一端通过轴承与滑动柱相互转动连接，丝杆远离驱动组件的一端贯穿滑动柱的侧壁转动连接有固定电机，丝块与滑动柱的凹槽内部相互滑动连接。
[0009]优选的，所述滑动架靠近转动柱的一端侧壁开设有与转动柱相互对应的矩形槽，滑动架的矩形槽内部两侧均转动连接有电动推杆，电动推杆远离滑动架的一端与转动柱的顶部两侧相互转动连接，且电动推杆的两端均设置有球形连接轴。
[0010]优选的，所述滑动块的内部一侧设置有减速电机，且减速电机的内部安装有减速
齿轮箱，减速电机的顶部与固定管的底部中心处相互转动连接，滑动块与转动柱相互滑动连接，固定管的一端安装有观察监控器。
[0011]优选的，所述转动柱的一端通过轴承与转动块相互转动连接，螺杆的两端外壁均通过轴承与转动柱相互转动连接，电动马达的一端贯穿转动柱的侧壁连接有电动马达，且电动马达与转动柱外壁相互固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过固定架将设备安装在工程车的一侧壁处，进而在使用时，能够将汽车靠近桥梁的边缘处，启动固定电机，进而使得固定电机带动丝杆进行转动，从而使得丝杆通过丝块带动滑动架在滑动柱的内部进行滑动，从而使得滑动柱带动底部的转动柱移动，进而再启动电动推杆，从而使得两侧的电动推杆带动转动柱移动，从而使得转动柱带动转动块绕着转动轴进行旋转，从而使得转动柱展开，从而实现对装置的展开，在使用完成后，能够转动固定管，使得固定管转动到与滑动架相互对应的位置，反向收缩电动推杆，使得转动柱收缩到滑动架的内部，并且能够启动驱动组件，通过驱动组件带动滑动柱旋转，从而使得滑动架转动到更容易收纳的位置。
[0014]2、在使用时，能够通过固定电机带动丝杆旋转，从而使得丝杆通过丝块带动滑动架移动，进而通过滑动架的升降来带动底部转动柱的升降，从而调整固定管的位置，使得对喷头位置的调整，并且能够分别启动两侧的电动推杆，使得转动柱旋转，进而使得转动柱带动固定管移动调节，还能够启动电动马达，进而使得螺杆带动滑动块移动，进而能够带动固定管进一步移动调整，并且启动减速电机，通过减速电机能够带动固定管旋转调整角度，进而通过顶部的喷头将清洗液喷出，十分的方便。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于桥梁养护高空作业的施工系统示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于桥梁养护高空作业的施工系统结构俯视图；
[0017]图3为本技术提出的一种用于桥梁养护高空作业的施工系统转动柱内部结构示意图。
[0018]图中：1、滑动柱；101、连接板；2、固定架；3、驱动组件；301、从动齿轮；302、驱动电机；303、主动齿轮；4、滑动架；401、丝块；5、丝杆；501、固定电机；6、转动柱；7、螺杆；701、电动马达；8、滑动块；801、减速电机；9、固定管；10、电动推杆；11、喷头；12、转动块；13、转动轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，包括滑动柱1，滑动柱1的顶部转动连接有连接板101，滑动柱1的一侧壁设置有固定架2，滑动柱1远离固定架2的一侧内部开设有凹槽，滑动柱1的凹槽内部滑动连接有滑动架4，连接板101远离滑动柱1的一侧安装有驱动组件3，滑动柱1的凹槽内部转动连接有丝杆5，滑动架4靠近固定架2的一端固定连
接有丝块401，丝块401与丝杆5的外壁相互转动连接，滑动架4远离驱动组件3的一端设置有转动柱6，转动柱6的内部开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆7，螺杆7的外壁转动连接有滑动块8，滑动块8的顶部设置有喷头11，转动柱6靠近滑动架4的一侧转动连接有转动块12，转动块12的两侧通过转动轴13与滑动架4相互转动连接。
[0021]驱动组件3包括从动齿轮301、驱动电机302和主动齿轮303，从动齿轮301的底部贯穿连接板101与滑动柱1相互转动连接，且从动齿轮301的底部外壁通过轴承与连接板101相互转动连接，驱动电机302位于连接板101靠近固定架2的一侧，驱动电机302的顶部动力输出端贯穿连接板101内部转动连接有主动齿轮303，且主动齿轮303与从动齿轮301相互啮合。
[0022]丝杆5靠近驱动组件3的一端通过轴承与滑动柱1相互转动连接，丝杆5远离驱动组件3的一端贯穿滑动柱1的侧壁转动连接有固定电机501，丝块401与滑动柱1的凹槽内部相互滑动连接。
[0023]滑动架4靠近转动柱6的一端侧壁开设有与转动柱6相互对应的矩形槽，滑动架4的矩形槽内部两侧均转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，包括滑动柱(1)，其特征在于，所述滑动柱(1)的顶部转动连接有连接板(101)，滑动柱(1)的一侧壁设置有固定架(2)，滑动柱(1)远离固定架(2)的一侧内部开设有凹槽，滑动柱(1)的凹槽内部滑动连接有滑动架(4)，连接板(101)远离滑动柱(1)的一侧安装有驱动组件(3)，滑动柱(1)的凹槽内部转动连接有丝杆(5)，滑动架(4)靠近固定架(2)的一端固定连接有丝块(401)，丝块(401)与丝杆(5)的外壁相互转动连接，滑动架(4)远离驱动组件(3)的一端设置有转动柱(6)，转动柱(6)的内部开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆(7)，螺杆(7)的外壁转动连接有滑动块(8)，滑动块(8)的顶部设置有喷头(11)，转动柱(6)靠近滑动架(4)的一侧转动连接有转动块(12)，转动块(12)的两侧通过转动轴(13)与滑动架(4)相互转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁养护高空作业的施工系统，其特征在于，所述驱动组件(3)包括从动齿轮(301)、驱动电机(302)和主动齿轮(303)，从动齿轮(301)的底部贯穿连接板(101)与滑动柱(1)相互转动连接，且从动齿轮(301)的底部外壁通过轴承与连接板(101)相互转动连接，驱动电机(302)位于连接板(101)靠近固定架(2)的一侧，驱动电机(302)的顶部动力输出端贯穿连接板(101)内部转动连接有主动齿轮(303)，且主动齿轮(303)与从动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨巧娣，张松见，李明艳，黎文娟，袁金芳，杨武，路旭，
申请(专利权)人：宁夏交通科学研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：