一种用于安全帽的内镜片旋转结构制造技术

本实用新型专利技术涉及安全帽技术领域，公开了一种用于安全帽的内镜片旋转结构，包括铰接于安全帽壳体上的连接片；连接片上开设有用于供内镜片装接的安装槽，连接片上还设有限位结构，限位结构包括限位通道和固设于安全帽壳体上的限位件，限位通道上设有至少两个停靠位，限位件位于限位通道内，施力转动连接片时，限位件沿限位通道从其中一个停靠位移动至相邻停靠位，以调节连接片的旋转角度。本实用新型专利技术简化了旋转结构，仅通过连接片即可实现有级调节内镜片的旋转角度，减小了旋转结构的重量，从而减小安全帽整体的重量，减轻头颅承受压力，且大大降低了生产成本。且大大降低了生产成本。且大大降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安全帽的内镜片旋转结构


[0001]本技术涉及安全帽
，具体涉及一种用于安全帽的内镜片旋转结构。

技术介绍

[0002]当前，市面上所销售的安全帽(或头盔)上通常安装有外镜片和内镜片双层镜片，外镜片用于防风和防沙，而内镜片则用于过滤光线，防止强光照射，以保护使用者的眼睛。
[0003]目前，现有的内镜片一般采用旋转结构安装在安全帽外壳和内壳之间，旋转结构由连接片和调节片组成，调节片采用两个螺栓固定在安全帽壳体上，连接片与内镜片端部卡接，连接片和调节片叠合并通过转轴转动连接，连接片绕转轴转动时，控制内镜片打开或收起。如此，旋转结构十分复杂，导致拆装不便，且旋转结构较重，导致安全帽整体的重量也较大，使得头颅承受压力也相应增大，从而影响使用者的佩戴舒适感和身体健康。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术提供了一种用于安全帽的内镜片旋转结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于安全帽的内镜片旋转结构，包括一对铰接于安全帽壳体上的连接片。
[0008]连接片上开设有用于供内镜片装接的安装槽，连接片上还设有限位结构，限位结构包括限位通道和固设于安全帽壳体上的限位件，限位通道上设有至少两个停靠位，限位件位于限位通道内，施力转动连接片时，限位件沿限位通道从其中一个停靠位移动至相邻停靠位，以调节连接片的旋转角度。
[0009]进一步设置，前述的安装槽内设有用于与内镜片端部卡口卡接的卡接凸部。
[0010]如此设置，内镜片端部插入安装槽后，卡接凸部与内镜片端部的卡口卡接，从而可拆卸连接内镜片和连接片，拆装简单快捷，方便后续安装或更换内镜片。
[0011]进一步设置，前述的连接片上还开设有调节孔，调节孔内设有分隔筋条，限位通道由调节孔的孔壁和分隔筋条形成，施力转动连接片时，限位件沿限位通道移动并使分隔筋条变形，以从其中一个停靠位移动至相邻停靠位。
[0012]如此设置，连接片受力转动时，带动限位件从其中一个停靠位沿限位通道朝向相邻停靠位滑动，滑动过程中，限位件作用于分隔筋条，使分隔筋条变形，直到限位件滑动至相邻停靠位，即，分隔筋条将调节孔分隔为限位通道和变形空间，使分隔筋条能够在外力作用下变形，以使限位件能够滑动至相邻停靠位。
[0013]进一步设置，前述的停靠位设有两个，施力转动连接片时，限位件沿限位通道从其中一个停靠位移动至另一个停靠位，以控制内镜片打开或收起.
[0014]如此设置，施力向上转动连接片时，限位件从上方的停靠位沿限位通道向下滑动
至下方的停靠位上，控制内镜片向上翻转处于收起状态；施力向下转动连接片时，限位件从下方的停靠位沿限位通道向上滑动至上方的停靠位上，控制内镜片向下翻转处于打开状态，如此，通过两个停靠位有级调节内镜片的打开或收起状态。
[0015]进一步设置，前述的连接片外侧开设有与安装槽槽底连通的让位口。
[0016]如此设置，拆卸内镜片时，能够通过让位口辅助内镜片端部与安装槽内的安装结构快速分离，以便内镜片端部能够顺利抽出安装槽，且让位口还能方便脱模。
[0017]进一步设置，前述的连接片与安全帽外壳之间设有垫片，以使内镜片与安全帽外壳之间具有间隙。
[0018]如此设置，内镜片向外拱起，而垫片使内镜片与安全帽外壳之间留有间隙，因此，该间隙能够有效避免内镜片旋转过程中与安全帽外壳发生刮擦现象，保护内镜片不被磨花。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供的一种用于安全帽的内镜片旋转结构，具备以下有益效果：
[0021]内镜片两端均与连接片通过安装槽连接，如此，连接片转动时，内镜片随之转动；且施力转动连接片时，限位件从其中一个停靠位沿连接片上的限位通道滑动，当停止施力转动连接片时，限位件停在所处的停靠位上，连接片被限位件限制在该处位置，从而有级调节连接片和内镜片的旋转角度。
[0022]如此，本技术简化了旋转结构，仅通过连接片即可实现有级调节内镜片的旋转角度，减小了旋转结构的重量，从而减小安全帽整体的重量，减轻头颅承受压力，且大大降低了生产成本。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的结构剖视图；
[0025]图3为本技术的结构爆炸图。
[0026]附图标号：1、连接片；11、安装槽；111、卡接凸部；12、限位结构；121、限位通道；1211、停靠位；122、限位件；13、调节孔；14、分隔筋条；15、变形空间；16、让位口；2、转轴；21、螺纹孔；22、垫片。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1、图2和图3所示，其中，图1为本技术的结构示意图；
[0029]图2为本技术的结构剖视图；图3为本技术的结构爆炸图。
[0030]本技术提供的一种用于安全帽的内镜片旋转结构，包括一对铰接于安全帽壳体上的连接片1。
[0031]连接片1上开有用于供内镜片装接的安装槽11；如此，内镜片两端均与连接片1通过安装槽11连接，则连接片1转动时，内镜片随之转动。
[0032]连接片1上还有限位结构12，限位结构12包括限位通道121和固定于安全帽壳体上的限位件122，限位通道121上有至少两个停靠位1211，限位件122位于限位通道121内，施力转动连接片1时，限位件122沿限位通道121从其中一个停靠位1211移动至相邻停靠位1211，以调节连接片1的旋转角度。如此，施力转动连接片1时，限位件122从其中一个停靠位1211沿连接片1上的限位通道121滑动，当停止施力转动连接片1时，限位件122停在所处的停靠位1211上，连接片1被限位件122限制在该处位置，从而有级调节连接片1和内镜片的旋转角度。
[0033]如此，本技术简化了旋转结构，仅通过连接片1即可实现有级调节内镜片的旋转角度，减小了旋转结构的重量，从而减小安全帽整体的重量，减轻头颅承受压力，且大大降低了生产成本。
[0034]安装槽11内一体连接有用于与内镜片端部卡口卡接的卡接凸部111。如此，内镜片端部插入安装槽11后，卡接凸部111与内镜片端部的卡口卡接，从而可拆卸连接内镜片和连接片1，拆装简单快捷，方便后续安装或更换内镜片。
[0035]连接片1上还开有调节孔13，调节孔13内一体连接有分隔筋条14，限位通道121由调节孔13的孔壁和分隔筋条14形成，施力转动连接片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安全帽的内镜片旋转结构，其特征在于，包括一对铰接于安全帽壳体上的连接片；连接片上开设有用于供内镜片装接的安装槽，连接片上还设有限位结构，限位结构包括限位通道和固设于安全帽壳体上的限位件，限位通道上设有至少两个停靠位，限位件位于限位通道内，施力转动连接片时，限位件沿限位通道从其中一个停靠位移动至相邻停靠位，以调节连接片的旋转角度。2.根据权利要求1所述的一种用于安全帽的内镜片旋转结构，其特征在于：所述安装槽内设有用于与内镜片端部卡口卡接的卡接凸部。3.根据权利要求1或2所述的一种用于安全帽的内镜片旋转结构，其特征在于：所述连接片上还开设有调节孔，调节孔内设有分隔筋条，限...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾坤雷，
申请(专利权)人：厦门特锐飞复材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：