一种应用于信号传输的通信收发机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于信号传输的通信收发机，包括安装底板和通信收发机本体，所述安装底板的上表面设置有减震套筒，减震套筒的内部滑动连接有减震支杆，减震支杆的顶部固定连接有防护盒，防护盒的内底壁固定连接有横向滑轨，横向滑轨的表面滑动连接有与之相适配的横向滑动块，横向滑动块的顶部固定连接有纵向滑轨，纵向滑轨的表面滑动连接有与之相适配的纵向滑动块。该应用于信号传输的通信收发机，通过设置防护盒、横向滑轨、横向滑动块、纵向滑轨、纵向滑动块和缓冲弹簧，当列车行驶产生晃动时，衔接座能够在防护盒的内部沿横向滑轨和纵向滑轨移动，在缓冲弹簧的作用下，对列车的晃动进行缓冲，从而便于维护通信收发机本体的正常使用。体的正常使用。体的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于信号传输的通信收发机


[0001]本技术涉及通信传输
，具体为一种应用于信号传输的通信收发机。

技术介绍

[0002]通信传输就是信息的传递，是指由一地向另一地进行信息的传输与交换，其目的是传输消息，然而随着社会生产力的发展，人们对传递消息的要求也越来越高，在铁道交通方面，在列车行驶过程中也需要时刻与外部保持通信传输。
[0003]在铁路列车行驶时，需要使用通信收发机对信号进行接收和传递，但是在由于列车行驶时会出现较大的晃动和振动，会对通信收发机的使用造成影响，为此，本技术提出一种应用于信号传输的通信收发机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应用于信号传输的通信收发机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于信号传输的通信收发机，包括安装底板和通信收发机本体，所述安装底板的上表面设置有减震套筒，减震套筒的内部滑动连接有减震支杆，减震支杆的顶部固定连接有防护盒，防护盒的内底壁固定连接有横向滑轨，横向滑轨的表面滑动连接有与之相适配的横向滑动块，横向滑动块的顶部固定连接有纵向滑轨，纵向滑轨的表面滑动连接有与之相适配的纵向滑动块，纵向滑动块的顶部固定连接有衔接座，衔接座的上表面开设有安置槽，通信收发机本体设置在安置槽的内部，衔接座的上表面固定连接有用于固定通信收发机本体的夹紧机构，衔接座的侧壁设置有缓冲机构。
[0006]优选的，所述减震套筒的数量为四个，四个减震套筒呈矩形阵列设置在安装底板上表面的四角处，四个减震套筒的内底壁均固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的顶部与减震支杆的下表面固定连接。
[0007]优选的，所述纵向滑轨的正面和背面均设置有凸块，防护盒的内前壁和内后壁均开设有与凸块相适配的限位滑槽。
[0008]优选的，所述安装底板的表面呈矩形阵列开设有四个阶梯孔。
[0009]优选的，所述夹紧机构包括呈矩形阵列固定连接在衔接座上表面的四个固定块，四个固定块的表面均螺纹连接有抵紧螺杆，抵紧螺杆的螺纹端转动连接有橡胶板。
[0010]优选的，所述缓冲机构包括呈矩形阵列固定连接在衔接座四个侧壁的缓冲弹簧，缓冲弹簧的另一端与防护盒的侧壁固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种应用于信号传输的通信收发机，具备以下有益效果：
[0013]1.该应用于信号传输的通信收发机，通过设置夹紧机构，利用抵紧螺杆带动橡胶板对通信收发机本体进行夹紧，从而达到将其固定在衔接座表面的目的，通过设置防护盒、
横向滑轨、横向滑动块、纵向滑轨、纵向滑动块和缓冲弹簧，当列车行驶产生晃动时，衔接座能够在防护盒的内部沿横向滑轨和纵向滑轨移动，在缓冲弹簧的作用下，对列车的晃动进行缓冲，从而便于维护通信收发机本体的正常使用。
[0014]2.该应用于信号传输的通信收发机，通过设置安装底板，并在安装底板的表面开设阶梯孔，便于利用外部的螺栓对安装底板进行固定，通过设置减震套筒、减震支杆和压缩弹簧，能够对防护盒竖直方向的移动进行缓冲，从而进一步达到对通信收发机本体进行保护的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术正剖结构示意图；
[0017]图3为图2中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1安装底板、2通信收发机本体、3减震套筒、4减震支杆、5防护盒、6横向滑轨、7横向滑动块、8纵向滑轨、9纵向滑动块、10衔接座、11压缩弹簧、12凸块、13限位滑槽、14阶梯孔、15固定块、16抵紧螺杆、17橡胶板、18缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种应用于信号传输的通信收发机，包括安装底板1和通信收发机本体2，安装底板1的表面呈矩形阵列开设有四个阶梯孔14，通过设置安装底板1，并在安装底板1的表面开设阶梯孔14，便于利用外部的螺栓对安装底板1进行固定。
[0021]安装底板1的上表面设置有减震套筒3，减震套筒3的内部滑动连接有减震支杆4，减震支杆4的顶部固定连接有防护盒5，减震套筒3的数量为四个，四个减震套筒3呈矩形阵列设置在安装底板1上表面的四角处，四个减震套筒3的内底壁均固定连接有压缩弹簧11，压缩弹簧11的顶部与减震支杆4的下表面固定连接，通过设置减震套筒3、减震支杆4和压缩弹簧11，能够对防护盒5竖直方向的移动进行缓冲，从而达到对通信收发机本体2进行保护的目的。
[0022]防护盒5的内底壁固定连接有横向滑轨6，横向滑轨6的表面滑动连接有与之相适配的横向滑动块7，横向滑动块7的顶部固定连接有纵向滑轨8，纵向滑轨8的正面和背面均设置有凸块12，防护盒5的内前壁和内后壁均开设有与凸块12相适配的限位滑槽13。
[0023]纵向滑轨8的表面滑动连接有与之相适配的纵向滑动块9，纵向滑动块9的顶部固定连接有衔接座10，衔接座10的上表面开设有安置槽，通信收发机本体2设置在安置槽的内部，衔接座10的上表面固定连接有用于固定通信收发机本体2的夹紧机构，夹紧机构包括呈矩形阵列固定连接在衔接座10上表面的四个固定块15，四个固定块15的表面均螺纹连接有抵紧螺杆16，抵紧螺杆16的螺纹端转动连接有橡胶板17，通过设置夹紧机构，利用抵紧螺杆
16带动橡胶板17对通信收发机本体2进行夹紧，从而达到将其固定在衔接座10表面的目的。
[0024]衔接座10的侧壁设置有缓冲机构，缓冲机构包括呈矩形阵列固定连接在衔接座10四个侧壁的缓冲弹簧18，缓冲弹簧18的另一端与防护盒5的侧壁固定连接。
[0025]该应用于信号传输的通信收发机，通过设置防护盒5、横向滑轨6、横向滑动块7、纵向滑轨8、纵向滑动块9和缓冲弹簧18，当列车行驶产生晃动时，衔接座10能够在防护盒5的内部沿横向滑轨6和纵向滑轨8方向移动，在缓冲弹簧18的作用下，对列车的晃动进行缓冲，从而便于维护通信收发机本体2的正常使用。
[0026]工作原理：当该应用于信号传输的通信收发机使用时，利用安装底板1表面的阶梯孔14，使用外部的螺栓将安装底板1与铁路列车进行固定，在对通信收发机本体2进行使用时，将通信收发机本体2放入衔接座10表面的安置槽内，利用抵紧螺杆16带动橡胶板17对通信收发机本体2进行夹紧，从而达到将其固定在衔接座10表面的目的，当列车行驶产生晃动时，衔接座10能够在防护盒5的内部沿横向滑轨6和纵向滑轨8移动，在缓冲弹簧18的作用下，对列车的晃动进行缓冲，从而便于维护通信收发机本体2的正常使用，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于信号传输的通信收发机，包括安装底板(1)和通信收发机本体(2)，其特征在于：所述安装底板(1)的上表面设置有减震套筒(3)，减震套筒(3)的内部滑动连接有减震支杆(4)，减震支杆(4)的顶部固定连接有防护盒(5)，防护盒(5)的内底壁固定连接有横向滑轨(6)，横向滑轨(6)的表面滑动连接有与之相适配的横向滑动块(7)，横向滑动块(7)的顶部固定连接有纵向滑轨(8)，纵向滑轨(8)的表面滑动连接有与之相适配的纵向滑动块(9)，纵向滑动块(9)的顶部固定连接有衔接座(10)，衔接座(10)的上表面开设有安置槽，通信收发机本体(2)设置在安置槽的内部，衔接座(10)的上表面固定连接有用于固定通信收发机本体(2)的夹紧机构，衔接座(10)的侧壁设置有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种应用于信号传输的通信收发机，其特征在于：所述减震套筒(3)的数量为四个，四个减震套筒(3)呈矩形阵列设置在安装底板(1)上表面的四角处，四个减震套筒(3)的内底壁均固...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛健飞，徐清，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：