一种用于工程机械的温度调节一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于工程机械的温度调节一体化装置，包括发动机舱外罩、抽气管和进气管，所述发动机舱外罩内设置有温度传感器，所述发动机舱外罩一侧设置有所述抽气管，所述抽气管上设置有电磁阀一，所述抽气管一侧设置有抽泵一，所述抽气管下方设置有连接件，所述连接件内设置有过滤网，所述连接件一侧设置有所述进气管。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置温度传感器、信号接收器、信号发射器和PLC控制柜，能够通过温度传感器检测发动机舱外罩内的温度，信号接收器可以接收温度传感器检测的信息，并通过PLC控制柜对检测信息进行处理，然后由信号发射器发出PLC控制柜的指令对电器元件进行控制，对发动机舱外罩进行降温。温。温。

【技术实现步骤摘要】
一种用于工程机械的温度调节一体化装置


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种用于工程机械的温度调节一体化装置。

技术介绍

[0002]工程机械是装备工业的重要组成部分，概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。
[0003]现有的工程机械在使用过程中，由于工程机械的使用需要使用发动机作为动力来源，而发动机在使用时，会产生大量的高温，高温空气容易聚集在发动机舱外罩内，而发动机舱外罩内的温度不易检测，导致无法及时对发动机舱外罩进行降温，影响发动机的运转，且现有的工程机械在使用过程中，当需要对发动机舱外罩进行降温时，需要抽取外部冷却气体进入到发动机舱外罩内进行降温，而冷却气体内容易含有大量灰尘，导致灰尘堵塞发动机舱外罩上的散热孔，影响散热，因此需要一种用于工程机械的温度调节一体化装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种用于工程机械的温度调节一体化装置，解决了现有的工程机械在使用过程中，由于工程机械的使用需要使用发动机作为动力来源，而发动机在使用时，会产生大量的高温，高温空气容易聚集在发动机舱外罩内，而发动机舱外罩内的温度不易检测，导致无法及时对发动机舱外罩进行降温，影响发动机的运转，且现有的工程机械在使用过程中，当需要对发动机舱外罩进行降温时，需要抽取外部冷却气体进入到发动机舱外罩内进行降温，而冷却气体内容易含有大量灰尘，导致灰尘堵塞发动机舱外罩上的散热孔，影响散热的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于工程机械的温度调节一体化装置，包括发动机舱外罩、抽气管和进气管，所述发动机舱外罩内设置有温度传感器，所述发动机舱外罩一侧设置有所述抽气管，所述抽气管上设置有电磁阀一，所述抽气管一侧设置有抽泵一，所述抽气管下方设置有连接件，所述连接件内设置有过滤网，所述连接件一侧设置有所述进气管，所述进气管上设置有电磁阀二，所述进气管一端设置有抽泵二，所述抽泵二一侧设置有输气管，所述输气管一端设置有冷凝器，所述发动机舱外罩上方设置有PLC控制柜，所述PLC控制柜内一侧设置有信号接收器，所述PLC控制柜内另一侧设置有信号发射器。
[0008]进一步的，所述抽气管与所述电磁阀一管箍连接，所述抽气管一端与所述抽泵一管箍连接。
[0009]通过采用上述技术方案，方便通过所述抽泵一通过所述抽气管一抽取所述发动机舱外罩内的高温气体。
[0010]进一步的，所述过滤网与所述连接件卡扣连接，所述进气管与所述连接件管箍连接。
[0011]通过采用上述技术方案，能够通过所述过滤网对进入所述发动机舱外罩内的冷却气体进行过滤。
[0012]进一步的，所述进气管与所述电磁阀二管箍连接，所述进气管与所述抽泵二管箍连接。
[0013]通过采用上述技术方案，能够通过所述抽泵二抽取冷却气体，通过所述进气管输送进所述发动机舱外罩内。
[0014]进一步的，所述输气管一端与所述冷凝器管箍连接，所述输气管另一端与所述抽泵二管箍连接。
[0015]通过采用上述技术方案，能够使所述抽泵二通过所述输气管抽取所述冷凝器产生的冷却气体。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018]1、为解决现有的工程机械在使用过程中，由于工程机械的使用需要使用发动机作为动力来源，而发动机在使用时，会产生大量的高温，高温空气容易聚集在发动机舱外罩内，而发动机舱外罩内的温度不易检测，导致无法及时对发动机舱外罩进行降温，影响发动机的运转的问题，本技术通过设置温度传感器、信号接收器、信号发射器和PLC控制柜，能够通过温度传感器检测发动机舱外罩内的温度，信号接收器可以接收温度传感器检测的信息，并通过PLC 控制柜对检测信息进行处理，然后由信号发射器发出PLC控制柜的指令对电器元件进行控制，对发动机舱外罩进行降温。
[0019]2、为解决现有的工程机械在使用过程中，当需要对发动机舱外罩进行降温时，需要抽取外部冷却气体进入到发动机舱外罩内进行降温，而冷却气体内容易含有大量灰尘，导致灰尘堵塞发动机舱外罩上的散热孔，影响散热的问题，本技术通过设置连接件和过滤网，能够使进气管连接至连接件处，然后通过过滤网对进入发动机舱外罩内的冷却气体进行过滤，避免堵塞发动机舱外罩上的散热孔，保证发动机舱外罩自身的散热性。
附图说明
[0020]图1是本技术所述一种用于工程机械的温度调节一体化装置的主剖视图；
[0021]图2是本技术所述一种用于工程机械的温度调节一体化装置的电路框图；
[0022]图3是本技术所述一种用于工程机械的温度调节一体化装置中连接件和过滤网的连接关系图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、发动机舱外罩；2、温度传感器；3、抽气管；4、电磁阀一；5、抽泵一； 6、进气管；7、电磁阀二；8、抽泵二；9、输气管；10、冷凝器；11、PLC控制柜；12、信号接收器；13、信号发射器；14、连接件；15、过滤网。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种用于工程机械的温度调节一体化装置，包括发动机舱外罩1、抽气管3和进气管6，发动机舱外罩1内设置有温度传感器2，温度传感器2可以检测发动机舱外罩1内的温度，发动机舱外罩1一侧设置有抽气管3，抽气管3可以输送发动机舱外罩1内的高温气体，抽气管3上设置有电磁阀一4，电磁阀一4可以控制抽气管3的开关，抽气管3一侧设置有抽泵一5，抽泵一5可以通过抽气管3抽取发动机舱外罩1内的高温气体，抽气管 3下方设置有连接件14，连接件14可以安装进气管6，连接件14内设置有过滤网15，过滤网15可以对进入发动机舱外罩1内的冷却气体进行过滤，连接件 14一侧设置有进气管6，进气管6可以将冷却气体输送进发动机舱外罩1内，进气管6上设置有电磁阀二7，电磁阀二7可以控制进气管6的开关，进气管6 一端设置有抽泵二8，抽泵二8可以抽取冷却气体，抽泵二8一侧设置有输气管 9，输气管9可以将冷凝器10产生的冷却气体输送至抽泵二8处，输气管9一端设置有冷凝器10，冷凝器10可以产生冷却气体，发动机舱外罩1上方设置有 PLC控制柜11，PLC控制柜11可以控制电器元件的开关，PLC控制柜11内一侧设置有信号接收器12，信号接收器12可以接受温度传感器2的检测信息，PLC 控制柜11内另一侧设置有信号发射器13，信号发射器13可以将PLC控制柜11 的指令发送至电器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械的温度调节一体化装置，其特征在于：包括发动机舱外罩(1)、抽气管(3)和进气管(6)，所述发动机舱外罩(1)内设置有温度传感器(2)，所述发动机舱外罩(1)一侧设置有所述抽气管(3)，所述抽气管(3)上设置有电磁阀一(4)，所述抽气管(3)一侧设置有抽泵一(5)，所述抽气管(3)下方设置有连接件(14)，所述连接件(14)内设置有过滤网(15)，所述连接件(14)一侧设置有所述进气管(6)，所述进气管(6)上设置有电磁阀二(7)，所述进气管(6)一端设置有抽泵二(8)，所述抽泵二(8)一侧设置有输气管(9)，所述输气管(9)一端设置有冷凝器(10)，所述发动机舱外罩(1)上方设置有PLC控制柜(11)，所述PLC控制柜(11)内一侧设置有信号接收器(12)，所述PLC控制柜(11)内另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦二伟，郭子扬，郝举昌，曹琼琼，夏文森，王国虎，李婵娟，
申请(专利权)人：王国虎，
类型：新型
国别省市：