一种汽车尾灯安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾灯安装支架，属于汽车配件技术领域，其技术方案要点包括尾灯固定架和外固定壳，尾灯固定架位于外固定壳的后方，外固定壳后端面的内侧壁设置有内固定壳，外固定壳内侧壁的前方和上下两侧均开设有燕尾槽，内固定壳外侧壁的前方和上下两侧均固定连接有与燕尾槽相匹配的燕尾滑条，外固定壳后方的上端面固定连接有上安装块，内固定壳后方的下端面固定连接有下安装块，外固定壳的右侧设置旋转把手，转动旋转把手，使内固定壳达到方便调整的效果，满足不同长度尾灯的安装，提高了汽车尾灯安装支架的使用性能，且内固定壳和外固定壳受燕尾槽和燕尾滑条的限制，使内固定壳和外固定壳之间的结构更稳定，且不容易发生松动。发生松动。发生松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯安装支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车尾灯安装支架。

技术介绍

[0002]随着当前社会的飞速发展，汽车在日常生活中逐渐普及，为了对行人及其它司机进行提醒和警示，在汽车上安装了前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯牌照灯等不同作用的灯具，其中，汽车尾灯在装配的过程中，需要根据不同车架的宽度选择不同的尾灯安装支架，尾灯安装支架制造过程中的误差可能导致尾灯仰角不能保证水平照射。
[0003]但是现有的汽车尾灯安装支架的结构复杂，不便于进行调整，且结构不稳定，容易发生松动现象。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提出一种汽车尾灯安装支架来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车尾灯安装支架，包括尾灯固定架和外固定壳，所述尾灯固定架位于外固定壳的后方，所述外固定壳后端面的内侧壁设置有内固定壳，所述外固定壳内侧壁的前方和上下两侧均开设有燕尾槽，所述内固定壳外侧壁的前方和上下两侧均固定连接有与燕尾槽相匹配的燕尾滑条，所述外固定壳后方的上端面固定连接有上安装块，所述内固定壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯安装支架，包括尾灯固定架（1）和外固定壳（2），所述尾灯固定架（1）位于外固定壳（2）的后方，其特征在于：所述外固定壳（2）后端面的内侧壁设置有内固定壳（204），所述外固定壳（2）内侧壁的前方和上下两侧均开设有燕尾槽（202），所述内固定壳（204）外侧壁的前方和上下两侧均固定连接有与燕尾槽（202）相匹配的燕尾滑条（205），所述外固定壳（2）后方的上端面固定连接有上安装块（203），所述内固定壳（204）后方的下端面固定连接有下安装块（206），所述外固定壳（2）的右侧设置旋转把手（5），所述内固定壳（204）内侧壁的中部螺纹连接有丝杆（501），所述丝杆（501）的右端从左至右依次贯穿内固定壳（204）和外固定壳（2）并与旋转把手（5）固定连接，所述外固定壳（2）的右侧设置有固定梁（3），所述固定梁（3）的右端固定连接有侧固定座（4），所述固定梁（3）的下方设置有支撑筒（6），所述上安装块（203）和下安装块（206）的前端面均贯穿开设有多个均匀分布的安装螺纹孔（207）。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文龍，
申请(专利权)人：东发精密部件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：